Yamaha et Kawasaki sont absents, sur une des pistes les plus exigeante niveau châssis, c'est un choix.
Reste que les principaux participants du championnat sont là, et pour le moment, c'est Bridgestone qui frappe le plus fort avec un top 3 uniquement fait de pilotes aux gommes Nipponnes.
Seul l'équipe Suzuki habituée maintenant à de meilleures performances a été évincée de ce tir groupé. Ce circuit réputé pour être un des plus adapté à la Ducati n'a donc pas dérogé à la règle et a relégué en 4eme position la première des Honda Michelin, mais surtout celle ci reste au dessus de la barre des 1'31 au tour. Cepandant Hayden à quand même travaillé d'arrache-pied et a été le seul pilote à boucler 81 tours, ce qui est considérable.
La journée ayant bien commencée elle s'est terminée prématurément à la suite d'une averse aux environs de 4 heures de l'après midi.
Enfin, nous vous avions dit qu'Ilmor ne ferait pas d 'essais outre mer avant les deuxièmes séries sur le circuit de Sepang, mais qu'ils pourraient bien faire quelque tests en Europe, et bien Ilmor a tourné sur le circuit d'Almeria en Espagne. Andrew Pitt s'est occupé de piloter la machine, et il semblerait que la X3 ait fait quelques progrès mais en l'absence de points de comparaisons, rien est certain. D'autant plus que la neige a considérablement ralenti le rythme de travail de l'équipe...
Phillip Island Temps non officiels :
1.Alex Barros (Bra/Ducati D'antin) 1'30,60
2.Marco Melandri (Ita/Honda Gresini) 1'30,70
3.Loris Capirossi (Ita/Ducati) 1'30,78
4.Nicky Hayden (USA/Honda) 1'31,18
5.Dani Pedrosa (Spa/Honda) 1'31,29
6.Casey Stoner (Aus/Ducati) 1'31,40
7.Alex Hoffman (Ger/Ducati D'Antin) 1'31,50
8.Carlos Checa (Spa/Honda LCR) 1'31,80
9.John Hopkins (USA/Suzuki) 1'31,80
10.Kenny Roberts Jr (USA/KR Honda) 1'31,90
11.Toni Elias (SPA/Honda Gresini) 1'32,00
12.Chris Vermeulen (Aus/Suzuki) 1'32,00
13.Shinya Nakano (Jap/Honda Konica Minolta) 1'32,23
Aurélien Filippi
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3 votes
mezana (30-01-2007): Le vieux Barros est toujours là présent....C'est une bonne chose
malkavian (30-01-2007): Comme quoi, tout n'est pas gagné ...
