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| | | World SuperBike Qatar : Big Bang Ben met tout le monde à l'heure! |  Ecrit le 16/03/2009 : 15:35. Lu 9687 fois (9/jour). | On s'attendait à le voir devant mais si près des étoiles pas vraiment. Ben Spies a tout simplement surclassé ses petits camarades de jeux du début à la fin du weekend de course. Record de la piste, pole position et doublé, que dire de plus hormis que Noriyuki Haga et les autres, Biaggi en tête, n'ont pas été capable de tenir le cap face à la nouvelle tornade texane.
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C'était ce weekend au Qatar, sur cette petite péninsule nichée au cœur golfe persique.
Le plateau complet du Superbike mondial s'était donné rendez vous pour le second meeting de la saison.
Les petits nouveaux, Aprilia et BMW étaient anxieux à l'idée d'affronter la meute sans avoir énormément de bases, voir aucune pour les bavarois.
Les Italiens de Bologne arrivaient confiants du déplacement australien et les Japonnais comme à leur habitude restaient plutôt discrets.
Cette discrétion des Japonais s'est transformée en démonstration pour la Yamaha de Spies tandis que dans les clans Honda, Suzuki, et Kawasaki, les honneurs se sont résumés à de maigres places dans le top 10; et pour Kawasaki une 14eme place de Parkes en 1ere manche. Autant dire peau de z...
Bref ce qui a attiré l'attention du téléspectateur et qui a tout à fait subjugué le rédacteur de ce modeste article est la facilité avec laquelle cet américain, nouveau dans la catégorie, novice de ce circuit du Qatar, et de surcroit pilotant une Yamaha fraîchement sortie d'usine a pu mettre aux abois le reste des pilotes de la catégorie.
Inutile de dire que ces deux manches furent un régal pour les yeux et les oreilles mais elles ont aussi permis de comprendre que le bougre de Ben Spies apprend à une vitesse incroyable. Je ne parle pas du tracé car c'est son métier et c'est normal qu'il l'apprenne vite, mais de sa capacité à adapter ses stratégies aux faits de course. De son intelligence dans la bataille et de son opportunisme. La première manche fut un modèle de course parfaite.
Tapis dans la roue des deux lièvres qu'étaient Haga et Biaggi, Spies n'a eu qu'à attendre le dernier tiers de la course pour porter l'estocade.
Visiblement facile derrière les deux pontes du championnat, Spies a attendu le temps qu'il fallait pour enfin placer deux attaques justes, et fournir cet effort réservé depuis le début de la course. En deux tours il a collé plus d'une seconde au duo Biaggi Haga, s'en était terminé!
La seconde manche fut une formalité, un bon départ et une mise en action rapide. Une victoire en solitaire et une démonstration de plus que ce Ben Spies est un très grand pilote.
Parlons un peu des autres car finalement cet américain a tellement brillé qu'il en a ébloui tout le monde!
Ducati tout d'abord, qui a un peu subit les évènements. Haga a pu montrer sa 1198 en tête mais peu de pilotes de la marque bolognaise ont pu jouer les avants postes. On a vu un éclatant Jakub Smrz (prononcez « chmurtss ») en qualif mais ces deux courses furent un désastre, chute en première manche et un départ de la voie des stands en seconde pour terminer 17eme.
Dans le clan Xerox, Fabrizio a lui aussi vécu un calvaire, deux abandons après une qualification ratée. Weekend à oublier.
Notre Régis national (non, non, toujours pas celui là!) à quant à lui moins fait le show qu'à Phillip Island réalisant deux courses honorables dont une 10eme place en seconde manche.
Du côté d'Aprilia, ce rendez vous qatarien a porté ses fruits et après les promesses australiennes, la RSV4 menée par Biaggi a montré que le podium est aisément possible (3 et 4 pour Biaggi et Nakano en première manche). Deux troisièmes places au final pour Biaggi, autant dire que cette RSV4 n'est qu'à quelques centièmes d'une victoire. Et ce graal, cette confirmation devrait sans aucun doute arriver sous peu.
Pour BMW ce rendez vous oriental aura au moins le mérite d'être une épreuve de plus à mettre à leur crédit, le résultat final est honorable avec deux top 10. BMW avance mais les autres accélèrent! Le challenge entrepris par les bavarois est très difficile mais la S1000rr se dévoile et progresse, les vrais résultats devraient arriver bientôt, un top 5 peut être?
Enfin pour Suzuki et Honda ce meeting ne fut pas exceptionnel. En première manche les deux GSXR de Neukirchner et Kagayama sont complètement passées au travers de la course (une chute chacun et un abandon pour l'allemand) après avoir raté leurs qualifications. Neukirchner se rachetant une conduite en seconde manche soufflant sur la ligne la 6eme position à Nakano. C'est maigre.
Chez Honda Ten Kate, Checa ne pu faire mieux que 5eme en première manche alors que son coéquipier Kiyonari ne s'est montré véloce qu'en seconde manche, avec son pilotage toujours aussi spectaculaire « tutto di traverso » comme diraient les commentateurs italiens!
Bilan de ce meeting : une confirmation, celle qu'un grand champion est en train de se révéler, et que cette saison de Superbike sera plus que jamais spectaculaire au vu de la qualité du show présentée.
Mais ce grand pilote qu'est Ben Spies est aussi une épine de plus dans le pied de Noriyuki Haga, lui qui a buté sur tant de grands champions (Fogarty, Edwards, Bayliss...).
Si vous voulez revivre ces courses sachez qu'elles sont disponibles gratuitement sur le site officiel de la discipline.
Résultat Qatar Course 1 :
1. Ben Spies USA Yamaha Italia YZF R1 18 laps
2. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R +1.893s
3. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +2.168s
4. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 +12.061s
5. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +12.597s
6. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +12.971s
7. Tom Sykes GBR Yamaha Italia YZF R1 +13.570ss
8. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +19.306s
9. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +19.388s
10. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R +20.981s
11. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +21.164s
12. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +21.994s
13. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +22.917s
14. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +27.218s
15. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR +31.602s
16. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 +33.934s
17. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +47.496s
18. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +47.505s
19. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R +59.278s
20. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR +59.295s
21. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R +59.338s
22. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +1min 04.008s
Not Classified
23. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 10 laps completed
24. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 7 laps completed
25. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 6 laps completed
26. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 5 laps completed
27. Roberto Rolfo ITA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 3 laps completed
28. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R Did Not Start
Résultat Qatar Course 2:
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 18 laps
2. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R +1.274s
3. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +1.622s
4. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +1.845s
5. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +5.117s
6. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +9.512s
7. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 +9.514s
8. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +12.621s
9. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +13.842s
10. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +13.884s
11. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +13.888s
12. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +14.913s
13. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +15.762s
14. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R +15.920s
15. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +19.565s
16. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +21.759s
17. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +28.523s
18. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 +40.499s
19. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R +43.761s
20. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +44.669s
21. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR +48.955s
22. Roberto Rolfo ITA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +1 lap
Not Classified
23. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 15 laps completed
24. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 13 laps completed
25. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 7 laps completed
26. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 6 laps completed
27. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1 lap completed
28. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R Did Not Start
Classement du championnat après Qatar (position précédentes entre parenthèses) :
1.(1) Noriyuki Haga Ducati Xerox 85 points
2. (4) Ben Spies Yamaha WSB 75
3. (2) Max Neukirchner Suzuki Alstare Brux 40
4. (13) Max Biaggi Aprilia 38
5. (3) Leon Haslam Stiggy Honda 36
6. (10) Tom Sykes Yamaha WSB 32
7. (7) Regis Laconi DFX Ducati 30
8. (8) Jonathan Rea Ten Kate Honda 27
9. (15) Shinya Nakano Aprilia 27
10. (5) Yukio Kagayam Suzuki Alstare Brux 25
11. (6) Michel Fabrizio Ducati Xerox 24
12. (11) Troy Corser BMW Alpha 22
13. (-) Ryuichi Kiyonari Ten Kate Honda 21
14. (12) Carlos Checa Ten Kate Honda 21
15. (9) Jakub Smrz Guandalini Ducati 16
16. (-) Shane Byrne Sterilgarda Ducati 14
17. (14) Ruben Xaus BMW Alpha 14
18. (16) Tommy Hill Althea Honda 5
19. (17) Roberto Rolfo Stiggy Honda 3
20. (-) Broc Parkes Kawasaki WSB 2
Classement constructeurs après Qatar (position précédentes entre parenthèses) :
1. (1) Ducati 85 points
2. (2) Yamaha 81
3. (4) Honda 51
4. (6) Aprilia 41
5. (3) Suzuki 40
6. (5) BMW 27
7. (-) Kawasaki 2
Article : Aurélien Filippi
Photos : WSBK.com
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| Commentaires |
 pirate74 (16-03-2009): bien ce résumé , merci ,
n'ayant pas pu voir les courses , je suis content qu'on ait ces articles sur MO
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 mastaracing (16-03-2009): Oui bel article sur ces deux manches vraiment le SBK reste spectaculaire avec bagarre à tous les étages. Une chose qui m'a impressionné, c'est la vitesse de pointe de l'Aprilia, même à l'aspi pratiquement impossible à remonter dans la ligne droite.
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 mezana (16-03-2009): YYESSSSS
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