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MotoGP : Nouvelles restrictions de pneumatiques en 2008
Printable Version Ecrit le 05/11/2007 : 15:40. Lu 11555 fois (7/jour).
La commission Grand Prix s'est réunie ce week-end à Valencia et a décidé de modifier la règle sur les pneumatiques qui était en vigueur en 2007.
8 votes

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En 2008, les pilotes du MotoGP disposeront d'un maximum de 40 pneus slick (18 avant et 22 arrière)pour chaque Grand Prix (essais et course inclus), a décidé la commission Grand Prix qui s'est réunie ce week-end à Valence (Espagne). (en 2007 la règle était de 31 pneus, 14 pour l’avant et 17 pour l’arrière)

La commission a également décidé de permettre davantage d'essais aux fabricants de pneumatiques qui pourront désigner avant la reprise du Championnat un circuit sur lequel ils pourront tester leurs produits pour un maximum de quatre jours dans l'année avec des pilotes essayeurs.
Après avoir envisagé de n'avoir recours qu'à un seul manufacturier, la commission a lâché du lest pour permettre aux deux principaux manufacturiers, Bridgestone et Michelin, qui souhaitaient rester en concurrence, de rééquilibrer leurs forces.
Bridgestone a remporté douze Grand Prix et Michelin six, dont le dernier à Valence, cette saison.
Par ailleurs, le troisième manufacturier, Dunlop, qui équipait Yamaha Tech 3, ne sera plus le fournisseur de l'écurie française, a annoncé Hervé Poncharal dans un communiqué.

AFP

Commentaires
mezana (05-11-2007): 40 pneus pour un week-end, ça laisse rêveur quand aux moyens engagés...Moi j'en aurais pour 10 ans de roulage.
malkavian (05-11-2007): euh pour rappel, c'était combien cette année ?
Kawaman76 (05-11-2007): c'est une trentaine cette année je crois bien... A confirmer
ORylien (05-11-2007): Cette année c'était 31 pneus (14 à l’avant et de 17 à l’arrière).
pirate74 (05-11-2007): est ce que ça veut dire qu'il n'y aura que deux manufacturier la saison prochaine
Kawaman76 (05-11-2007): et oui Vénérable Pirate, ça semble être parti dans ce sens.

Le seul qui reste à annoncer sa participation, c'est le team KR, et ils avaient déjà dit ne pouvoir développer une machine en devant en parallèle développer les pneumatiques...

C'est dommage, mais ils ont un peu raison.

Alors ?


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