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MotoGP Valencia : Dani s'offre la dernière
Printable Version Ecrit le 05/11/2007 : 14:45. Lu 5712 fois (7/jour).
C'est Dani Pedrosa qui a remporté le dernier grand prix de la saison 2007 au guidon de sa Honda. L'espagnol a devancé Casey Stoner et John Hopkins. Un grand prix peu mouvementé au regard de ce qu'ont offert les deux autres catégories...

9 votes


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C'était à Valencia, patrie du jeune protégé d'Alberto Puig que se déroulait le dernier grand prix de cette saison 2007.
Dani Pedrosa qui avait décroché la pole position a néanmoins dû suivre Casey Stoner dans les premiers tours avant de pouvoir s'emparer de la première position.
L'espagnol a ensuite creusé un petit écart oscillant entre 1 et plus de deux secondes sur son poursuivant, lui permettant de rester à l'abri jusqu'à la fin de la course.

Dani Pedrosa réalise, grâce à cette victoire, une très bonne opération puisque bénéficiant de l'abandon de Valentino Rossi, il termine cette saison 2007 vice champion du monde derrière Casey Stoner...

Dani Pedrosa :
" Je suis très heureux de ce résultat. Je voulais vraiment gagner cette course et atteindre ce but est fantastique. La course fut difficile et j'ai dû attaquer du début à la fin.

En début de course mon pneu avant n'avait pas trop de grip mais après la mi course tout s'est arrangé. Le rythme de course était très élevé, Casey me suivait de près donc il n'y a pas eu de moment de relâchement.
En fin de course j'ai commencé à bien glisser dans les virages à gauche mais j'étais toujours capable d'attaquer. Je remercie toute l'équipe car ils ont travaillé très dur pour moi durant ce week-end et la moto était parfaite aujourd'hui. Je dois aussi remercier Michelin aussi car les pneus ont été très bons aujourd'hui.

Je ne savais pas, avant d'arriver dans le parc fermé, que j'étais vice champion du monde, ce fut une bonne surprise.
Je ne m'y attendais pas car il n'y avait qu'une chance infime que cela se produise. Après une saison difficile, être second c'est toujours mieux que troisième et cela donne à l'équipe Repsol Honda une belle récompense pour leur abnégation cette saison.
Cela nous donne en plus une plus grande motivation encore pour les essais hivernaux, afin d'arriver en 2008 sur le premier grand prix avec le meilleur package possible.
Je crois que le public a apprécié ce week-end et je suis très fier d'avoir offert ce beau résultat à mes fans sur mes terres. C'est un sentiment très fort!


Le second de cette dernière course de la saison n'est autre que le champion du monde en titre, Casey Stoner.
Il est évident que tout le monde l'attendait devant, et même pour la victoire mais il a été impossible pour lui de rattraper Pedrosa. Sa Ducati était très performante mais manifestement moins que la Honda de Dani Pedrosa qui a d'ailleurs pu dépasser l'australien dans le bout droit.

Casey Stoner :
" Je m'attendais à un rythme dans les 1 min 33s, mais je ne m'attendais pas à ce que ce soit si rapide si longtemps.

Tout semblait bon puis Dani m'a doublé et a pris tout de suite un petit avantage, je n'ai ensuite pas pu le rattraper.
Je pouvais contenir son échappée, puis il me reprenait un dixième ou deux, puis le tour suivant je lui reprenais un dixième ou deux... Il a fait une course sans faute, donc il mérite sa victoire. Je suis heureux pour lui car je sais ce que c'est de gagner son grand prix national, c'est un sentiment très for, et spécialement dans cette catégorie.
De notre côté on a attaqué très fort, j'ai eu deux trois glisses de l'avant mais la moto était bien. Puis à cinq tours de l'arrivée j'ai perdu du grip, donc j'ai un peu ralenti car nous n'étions plus sous la menace d'autres pilotes.


Je suis content de la manière dont j'ai piloté, j'ai tiré le meilleur de notre moto, donc je suis plutôt heureux. Ce fut une année fantastique, on ne peut pas trouver de points négatifs, ma plus mauvaise course est celle ou j'ai conquis le titre (Japon) donc cela a rattrapé la déception!
Je pense que la saison prochaine, tout le monde va revenir plus fort, donc je ferais en sorte de tout faire pour revenir au top!"


Sur la dernière marche du podium, on retrouve un futur Vert (Kawasaki), John Hopkins.
Pour sa dernière course au guidon de la Suzuki, l'anglo-américain a réalisé un grand prix solide, fermement accroché à la troisième position une fois Nicky Hayden passé.
Le sympathique pilote n'a d'ailleurs pas oublié de remercier son équipe pour les cinq années qu'il a passé en son sein :

John Hopkins:
“Je dois tout d'abord remercier tout le monde chez Suzuki. À tous les membres de Suzuki je veux dire mon ultime Merci.

Suzuki m'a donné la vie en MotoGp et m'a permis d'établir une carrière, etje ne peux pas leur montrer assez de gratitude pour ça.

“Aujourd'hui les pneus et la moto ont très bien fonctionné et dès le début! J'ai pris un bon départ et je me suis retrouvé derrière Nicky Hayden, après l'avoir dépassé ce fut une course plutôt solitaire.
J'ai dû me battre contre le temps et être sûr de distancer les pilotes derrière moi. J'ai réussi mais les derniers tours furent émouvants et j'ai dû vraiment me concentrer pour rester lucide!
C'est un super résultat, toute ma famille était là donc ce fut incroyable quand j'ai franchi la ligne. C'est une belle manière de terminer l'année. J'aurais voulu placer la moto sur la plus haute marche du podium pour l'équipe Rizla Suzuki et aussi pour mon équipe, mais ce fut pour Dani et ses fans aujourd'hui.

“Je voudrais juste dire merci encore une fois, ce furent cinq années fantastiques, maintenant je vais célébrer cela toute la nuit en prenant du bon temps avec « the Boys »!


La médaille de bois du quatrième revient à Marco Melandri.
Le futur pilote Ducati devance celui qu'il va remplacer dans l'équipe de Borgo Panigale.
L'italien a fait une belle course et s'est d'ailleurs bien battu avec Nicky Hayden et Loris Capirossi avant de de s'assurer la quatrième position.

Marco Melandri :
"Je savais que ce serait une course difficile, mais aujourd'hui ce fut encore plus dur qu'aux essais.

J'ai fait une bon départ et gagné cinq places, mais j'ai manqué de sensations avec l'avant. La moto bougeait beaucoup. J'ai lutté avec Hayden pour la quatrième position et je voulais reprendre Hopkins mais ce fut impossible. C'est un peu décevant car je voulais un podium et j'ai raté la quatrième place du championnat pour deux points.

Je voulais un meilleur résultat mais je remercie Fausto Gresini et toute l'équipe pour leur super boulot."


Fermant le top cinq, Loris Capirossi termine une saison peu fructueuse au guidon de la machine championne du monde.
Sur le départ pour rejoindre l'équipe Suzuki, le Romagnol n'aura jamais pu trouver le mode d'emploi d'une machine qu'il a pourtant développé.
Durant cinq années Loris Capirossi aura été le pilier de l'équipe Ducati en motoGP.
Apportant le premier podium de l'histoire contemporaine de l'écurie lors de la première course de Ducati en 2003 au Japon, et la première victoire de l'usine de Bologne la même année à Barcelone ; Loris Capirossi restera dans le coeur des « tifosi Ducatisti », comme Ducati restera gravé dans le coeur de Capirossi :

"J'étais très ému quand je suis rentré aux stands après ma dernière course pour Ducati. Dire au revoir est toujours difficile. On a eu de très bon moments ensemble cependant cette saison a été très difficile. Je voudrais remercier toute mon équipe, tous les gens chez Ducati et tous les fans de Ducati qui m'ont supporté.

Je pense que nous avons bien travaillé ce week-end et aujourd'hui la moto n'a pas trop mal marché. J'ai eu quelques difficultés avec les pneus à cause de mon style de pilotage, j'utilise beaucoup l'angle maxi, ce qui a fait beaucoup travailler la gomme.
J'ai fait une course correcte, ni bonne ni mauvaise. Je me suis bien battu avec Nicky mais cela m'a fait perdre le contact avec Marco. De toutes façons, cette saison est terminée et il est temps à présent de penser au futur..."


Le grand déçu de cette course, car il y en a toujours un, c'est Valentino Rossi.
Bien sûr déçu de ne pas avoir pu défendre ses chances correctement après une chute aux essais qui lui a fracturé trois os dans la main droite.

Mais aussi et surtout très déçu de la manière dont sa course s'est terminée : il a abandonné.
On a tout d'abord cru à un abandon sur problème physique, mais en fait il semblerait bien que l'italien ait une fois de plus rencontré un problème mécanique.
Pas épargné par la malchance cette saison Valentino Rossi aura donc perdu sa seconde place au classement final du championnat du monde à cause de Yamaha.
Pourtant 14eme et sur un gros rythme (les médecins de la clinique mobile ont de quoi soulager un cheval d'une amputation...) il a vite déchanté quand sa moto a commencé à changer de comportement... après une petite sortie hors piste qui lui a fait perdre tout le bénéfice de sa course, Valentino Rossi a été contraint de rentrer aux stands.
Le Docteur s'en est donc vertement pris à Yamaha dans les médias italiens, très mécontent de perdre sa place de vice champion du monde sur une nouvelle défaillance de sa M1.
La saison 2007 se conclura donc par son plus mauvais résultat en championnat depuis 1996.
Roulant en pneus Bridgestone la saison prochaine, Valentino Rossi sera le plus gros challenger et certainement l'un des plus motivés.

Valentino Rossi :
“Je n'ai pas les mots. Bien sûr, après cette journée, je peux dire que ce n'est pas qu'une histoire de malchance. J'ai fait tout ce que j'ai pu pour être sur la grille aujourd'hui, car je voulais ma place de second au championnat, une place que je méritais je pense.
Je roulais assez vite, même si ma moto n'était pas parfaite.

Quand j'ai accroché la 14eme position je me suis dit que ma tâche était accomplie, mais je me sentais bien alors j'ai essayé de doubler plus de pilotes. Malheureusement même si je le sentais bien, j'ai eu un problème sur la moto qui m'a contraint à rentrer aux stands. Maintenant on cherche l'origine du problème, car ce n'était pas vraiment clair. J'aurai besoin de 20 jours pour être remis, ensuite je serai de retour à Jerez pour commencer mon programme d'essais hivernaux.


Je voudrais remercier Claudio Costa et Marco Montanari, et toute l'équipe de la Clinica Mobile, car ils ont fait un gros effort pour me permettre de rouler.”
(Interview Yamaha)

La saison 2007 MotoGP est terminée, Casey Stoner fut le meilleur cette année, mais 2008 s'annonce comme un grand cru.
Stoner s'est montré insatiable de victoire cette saison et la longue trêve hivernale ne pourra que lui affûter ses crocs...

Dani Pedrosa termine vice champion du monde, il n'est donc qu'à une marche du titre (une grande marche...) et fera tout ce qui est en son pouvoir pour conquérir la couronne. Il sera aidé par Honda qui ne supporte plus de se faire clouer au poteau par les autres usines et qui reviendra avec une toute nouvelle RCV...

Enfin Valentino Rossi a certainement déjà le couteau entre les dents après l'humiliation subie cette saison. Il mise sur une monte pneumatique Bridgestone pour 2008, en espérant que les japonais gardent l'avantage... rien n'est moins sûr tant Michelin est décidé à revenir en force l'an prochain... la guerre des pneumatiques n'est pas terminée, la bataille pour le titre suprême n'est que suspendue, 2008 sera une autre histoire...

MotoGP Valencia :

1- 26 D.PEDROSA HONDA 46'43.533
2- 27 C.STONER DUCATI 46'48.980 +5.447
3- 21 J.HOPKINS SUZUKI 47'03.937 +20.404
4- 33 M.MELANDRI HONDA 47'08.360 +24.827
5- 65 L.CAPIROSSI DUCATI 47'09.337 +25.804
6- 71 C.VERMEULEN SUZUKI 47'09.395 +25.862
7- 4 A.BARROS DUCATI 47'13.003 +29.470
8- 1 N.HAYDEN HONDA 47'13.866 +30.333
9- 14 R.DE PUNIET KAWASAKI 47'14.428 +30.895
10- 24 T.ELIAS HONDA 47'14.563 +31.030
11- 50 S.GUINTOLI YAMAHA 47'22.296 +38.763
12- 7 C.CHECA HONDA 47'26.039 +42.506
13- 5 C.EDWARDS YAMAHA 47'30.105 +46.572
14- 56 S.NAKANO HONDA 47'33.753 +50.220
15- 6 M.TAMADA YAMAHA 47'40.412 +56.879
16- 13 A.WEST KAWASAKI 47'58.902 +1'15.369

MotoGP Classement final du championnat du monde :

1- C.STONER DUCATI 367
2- D.PEDROSA HONDA 242
3- V.ROSSI YAMAHA 241
4- J.HOPKINS SUZUKI 189
5- M.MELANDRI HONDA 187
6- C.VERMEULEN SUZUKI 179
7- L.CAPIROSSI DUCATI 166
8- N.HAYDEN HONDA 127
9- C.EDWARDS YAMAHA 124
10- A.BARROS DUCATI 115
11- R.DE PUNIET KAWASAKI 108
12- T.ELIAS HONDA 104
13- C.CHECA HONDA 65
14- A.HOFMANN DUCATI 65
15- A.WEST KAWASAKI 59
16- S.GUINTOLI YAMAHA 50
17- S.NAKANO HONDA 47
18- M.TAMADA YAMAHA 38
19- K.ROBERTS KR212V 10
20- M.FABRIZIO HONDA 6
21- R.Lee HAYDEN KAWASAKI 6
22- F.NIETO KAWASAKI 5
23- K.ROBERTS JR KR212V 4
24- O.JACQUE KAWASAKI 4
25- N.AOKI SUZUKI 3
26- S.ITO DUCATI 1

Article : Aurélien Filippi





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Commentaires
mezana (05-11-2007): Eh voilà c'est fini...Vivement la prochaine.
Kawaman76 (05-11-2007): Une saison de finie ... La prochaine sera différente.

pitt1098 (05-11-2007): EH, une photo ou Pedrosa sourit !!!
pika50 (05-11-2007): Quelques petites choses pour ma part. Tout d'abord, le champion du monde 2007 est vraiment celui qui le méritait le plus. Casey était vraiment au-dessus du lot (et Duc itou), rien à voir avec Hayden qui ne l'avait vraiment pas fait expres en 2006. Par ailleurs, Randy et Sylvain sont vraiment de bons pilotes, un point c'est tout. Et Valentino n'a pas eu vraiment les outils qu'il fallait pour défendre sa position. Un beau championnat 2008 se dessine avec l'envie de revanche de Val, la redistribution des cartes et l'arrivée de jeunes s(ai)gneurs !
supermoto69 (05-11-2007): J'avoue que j'ai espéré que Rossi finisse en troisième position du Championnat. Ça va lui faire du bien une petite cure d'humilité ! Entre la chance et le matos au top, il a toujours bénéficié de bonne circonstances. Maintenant la roue tourne. Seul son pilotage peut faire la différence. Il lui reste à prouver qu'il peut gagner à moto et pneus égaux...

wesley (05-11-2007):
J'AIME TROP CETTE PHOTO
DE ROSSI A PLAT VENTRE!!!

pirate74 (05-11-2007): la saison de stoner sans aucun doute , maintenant vivement la prochaine qui risque d'être passionnante et qui annoncera le retour de la bonne saison pour rouler pour nous aussi
comardud (05-11-2007): @supermoto69: je ne pense pas que rossi est encore quoi que ce soit à prouver, faut quand même pas exagérer........depuis 1997, la plus mauvaise place de rossi dans le championnat (à part cette année) c'est 2ème alors dire que ça tient à la chance et au matos mouais
thunderjeff (05-11-2007): @marco : +1

walking-boy (05-11-2007):
pfff il ne sait vraiment plus quoi faire pour usé ses sliders !!

Steph26 (06-11-2007): ATTENTION CE POST N'EST SUREMENT PAS OBJECTIF
Et que ça se marre de voir Rossi à terre, et que ça descende Rossi en flammes, etc, etc.... bon sang les gars, arrêtez! Rossi n'est pas un enfant de coeur c'est certain, de toutes façons tu n'arrives pas à un tel PALMARES sans une hargne et une soif de victoires, et Casey malgré son visage d'ange et de gamin ne lâche rien non plus, il est le GRAND CHAMPION cette année et il le mérite à tous points de vue, autant l'an dernier le titre n'était pas celui du meilleur pilote, autant cette année il le méritait plus que Vale'.
Soyez sûr que si Casey approchait le palmarès de Rossi et qu'il connaisse ensuite les mêmes difficultés, il se chercherait à tors ou à raison les causes de ses infortunes!
Moi Pedrosa, je l'aime pas, mais alors je l'aime pas!!! pourtant voir Rossi le battre sur blessure ne m'aurait pas fait ba---r! la deuxième place de Pedrosa ressemble à la première de Hayden l'an dernier......pas attribuée à la bonne personne!
Je reste un grand fan de Vale' et même si l'an prochain il se loupe encore, il restera un des + grands pilotes et non pas un des + grands chanceux!
Combien étions nous à se dire que Vale' était fini lorsqu'il est passé de la Honda que tous qualifiait de meilleure machine du plateau à une Yam' qui ne jouait même pas les seconds rôles?
Une chanson de Trust dit:
....ma patrie aurait donc la mémoire courte
en jugeant l'Amérique en déroute....
A méditer!
FORZA ROSSI !!!

Kawaman76 (06-11-2007): J'aime pas les américains non plus...

Philorossi (06-11-2007): D'accord avec toi Steph26, FORZA ROSSI !! Mais un petit peu de chauvinisme ne faisant pas de mal, FORZA RANDY pour 2008.
Steph26 (06-11-2007):
OK, mais allons jusqu'au bout......
FORZA GUINTOLI

Kawaman76 (06-11-2007): Moi j'ajouterai simplement...
川崎に行こう
川崎!他のすべてのよりも強い


[Edité par Kawaman76 le 06-11-2007 à 09:42 GMT: ]

mezana (06-11-2007): FORZA DANI
Steph26 (06-11-2007):
Kawasaki which probably will go to Kawasaki! It is stronger than other
everything
Je vous facilite la tâche

Steph26 (06-11-2007):
Mez'.......approche toi.......encore un peu.....

Et TOC!

mezana (06-11-2007):
Steph26 (06-11-2007):
@ KAWA....
川崎が得られたらそのSE は知っている

Kawaman76 (06-11-2007): les traductions inversées ne veulent rien dire parfois
@Mezana: t'en dis des stupidités grotesques parfois

mezana (06-11-2007): Petit, pas souriant,pas sympa, timide? un peu imbu de sa personnalité,il a tout pour plaire et pourtant il s'est mis tout le monde à dos......
Le pauvre.

Steffie (06-11-2007): Moi je suis dac avec Steph26, pour moi, Rossi est l'un des plus grand champion moto qui est existé, et c'est pas par chance, mais par son talent !! Même s'il na pas fait une superbe saison, je suis tjs aussi fan de lui !!! :)
Comment je suis deg que Dani soit vice-champion, je le deteste trop lui ! Il sourit jamais même quand il gagne, et pis il a pas une tête bien simpathique !!! Mais je sasi pas si c'est moi ou pas, mais sur une photo, je crois bien qu'il sourit !! extraordinnaire !!!!! mdr !!
Pour Casey, il a fait une très belle saison et mérite largement son titre de champion du monde 2007 !!
Et puis, vive les français, qui nous surprenne parfois lors de certaines courses !!! Alala, le GP de France, 2 français devant, mais ça pouvait pas durer, on est maudit je crois, mais j'spère bien que 2008 sera une bonne saison pour Randy et Sylvain !!!!

comardud (06-11-2007): @kawaman.............
et si rossi pilotait une kawa.............?
et l'a fasse gagner............

comardud (06-11-2007): 2007 3ème du championnat du monde MotoGP
2006 vice champion du monde MotoGP
2005 champion du monde MotoGP
2004 champion du monde MotoGP
2003 champion du monde MotoGP
2002 champion du monde MotoGP
2001 champion du monde 500cc
2000 vice champion du monde 500cc
1999 champion du monde 250cc
1998 vice champion du monde 250cc
1997 champion du monde 125cc
1996 9ème du championnat du monde 125cc
je me repete mais cherchez un peu qui d'autre a un tel palmares...........
si,si cherchez........

pirate74 (06-11-2007): c'est clair que rossi , ce n'est pas du au hasard ou a la chance
parcours exceptionnel

mezana (06-11-2007): Rossi est un pilote exceptionnel.....
On aime ou on n'aime pas, mais on retiendra plus tard son fabuleux palmarès.

wesley (06-11-2007):
FORZA RICHARD VIRENQUEEEEEEEEEEEEEE!!!
non je deconne...

malkavian (06-11-2007): Bravo à Casey pour son titre, il l'a largement mérité ...
Dommage pour Rossi mais surtout, fais ch.ier pour sa seconde place ... surtout à qui il l'a laissé
Je dis pas qu'il est franchement mauvais le Dani mais il me revient pas non plus ... pas autant que Hayden mais pas mal quand même
Forza MotoGP !!

remasy (07-11-2007): Voilà je suis d'accord avec la synthèse de tout ce qui a été dit :
Casey était le grand bonhomme de cette année 2007, il était meilleurs de Rossi himself, il mérite largement son titre.
Rossi reste Rossi, oser affirmer que Rossi n'au eut que de la chance c'est oublier la façon dont il s'arrachait à chaque GP pour gagner surtout ses 2 années où il a remporté le titre avec une Yamaha...
Rossi cette année aurait du être vice-champion, c'est lui qui le méritait...
Ceci dit je doute de la validité de son choix de passer en Bridgestone l'année prochaine... Voir plus bas.
Par contre on peut pas dire que Pedrosa est un mauvais (même si 3° était la place qu'il méritait) comme Malkavian l'affirme...
Il était vraiment impressionant à Valence, et mérite largement sa victoire... Il a réussi à être limite à tout les virages pendant toute la course... Là je dis chapeau gars...
Même si je l'aime pas le gars, mais alors pas du tout... Mais c'est un super pilote, ca c'est sûr...
Et l'année prochaine, Honda et Michelin vont mettre le paquet... Honda est très vexé de s'être fait battre par une usine familiale du fin fond de l'Europe (traduire par un trou perdu du point de vu Japonais), ils vont mettre de gros moyen.
Michelin n'aura qu'un objectif l'année prochaine c'est battre Rossi. La encore ils sont très remonté contre le choix de Rossi et vont mettre le gros paquet pour battre Bridgestone et surtout Rossi...
L'interview de Webber sur €sport pendant les libres 2, ne laissait planer aucun doute là dessus. Je crois vraiment que Michelin va être au moins aussi fort que Bridgestone l'année prochaine.
La victoire de Pedrosa est à mon avis un premier indice sur ce qui va se passer l'année prochaine... Une Honda très performante (aussi vite que les Duc en vmax!!!) avec des pneus compétitifs, pilotée par un pilote qui n'est pas un manchot...
J'aime pas ce pilote, mais 2008 pourrait être son année...
Rémi

malkavian (07-11-2007): Mais bridge ne va pas se laisser abattre non plus ... ils ont tout à y gagner à montrer que Rossi avait raison de les choisir !!
remasy (08-11-2007): Tu as parfaitement raison Malka et c'est pour ça que le manufacturier unique, c'aurait été vraiment dommage... Parce que la confrontation entre les deux va être passionante.
En effet les essais postGP de Valence, sans parler de la course elle même on bien montré que Michelin a probablement rattrapé son retard sur Bridge...
Et puis la remarque de DePuniet qui trouve qu'il n'y pas tellement de différence que ça entre Michelin et Bridgestone...
Et cette confrontation entre les manufacturier va entrainer une hausse des performances remarquable. Ce qui nous profitera quelques années aprés...
Rémi
[Edité par remasy le 08-11-2007 à 09:06 GMT: ]

Kawaman76 (08-11-2007): Attention, c'est peut-être un peu rapide de dire que Michelin a rattrapé le retard !
Il faut voir les conditions de piste: la température de fin de saison n'est pas celle du milieu de saison avec une piste à plus de 50° où les michelins ont eu du mal à suivre la cadence (après 10 tours, perte de motricité et glisse à tout va).

remasy (08-11-2007): Tu as raison Kawa,
Mais mon petit doigt me dit qu'ils vont multiplier les essais en zone tropicale cet hiver et sur le mouillé...
Rémi

Kawaman76 (08-11-2007): En gros faire cette année le boulot qu'ils n'ont pas fait l'an dernier
Au moins ils savent là où ils sont mauvais...
Mais comme dit Malka, Michelin doit RATTRAPER le niveau des Bridgestones 2007 qui eux vont encore évoluer !!! Donc double boulot pour les pneumatiques Français

malkavian (08-11-2007): Et surtout on va avoir un super point de comparaison : la même bécane avec des pneus différents !!
C'est bon ça ...
Bon le pilote n'est pas le même, les réglages non plus mais quand même ...

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