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| | | World Superbike : Toseland, sacré champion du monde! |  Ecrit le 08/10/2007 : 14:32. Lu 10247 fois (7/jour). | Plus jeune champion de l'histoire du Superbike, James Toseland avait obtenu son premier titre en 2004 sur Ducati. Cette saison il remet ça au guidon d'une Honda.
Un championnat qui s'est finalement révélé plus difficile que prévu, surtout dans la dernière ligne droite.
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Dans la douleur. Voici comment on pourrait exprimer son couronnement.
Seulement deux points d'avance sur son dauphin, Noriyuki Haga, et deux manches finales complètement ratées.
Mais James Toseland est sacré champion du monde Superbike, une belle mention à rajouter sur son CV maintenant qu'il prend son envol pour rejoindre la catégorie reine, le championnat MotoGP.
En début de saison, James Toseland s'est très vite imposé comme l'homme fort de ce championnat. Celui qui a remporté le plus de courses cette saison sera aussi sérieusement contesté par ses deux plus grands challengers cette année, Noriyuki Haga et Max Biaggi.
Troy Bayliss en revanche, que l'on prédisait comme champion certain avec Biaggi, sera souvent victime de lui-même, accumulant erreurs et blessures.
Du côté de Biaggi et Haga la course au titre fut un objectif réel et possible jusque dans la dernière course de la saison. Un final haletant à Magny Cours qui fut le théâtre d'une domination sans partage du Japonais Haga. Le pilote Yamaha réalisant le doublé mais échouant dans sa quête du titre pour seulement 2.
Quant à la star de ce championnat, Max Biaggi, après avoir appris que son contrat ne serait pas reconduit, l'empereur Romain aux desiderata de diva sera dépassé par les évènements et perdra jusqu'à sa place de vice champion après un week-end en demi teinte.
James Toseland est donc double champion du monde. Jeune et talentueux le voici désormais embarqué pour son plus grand défi : Le championnat du monde MotoGP.
Un défi qu'il aborde dans cette interview réalisée par Paul Defosseux pour l'agence de presse AFP :
James Toseland: "Je veux obtenir des succès en MotoGP"
Q: Vous gagnez votre deuxième titre mondial à l'arraché en perdant 27 des 29 pts d'avance que vous aviez et en manquant de tomber à la première course. Comment cela s'est-il passé ?
R: "Ce deuxième titre fut vraiment très spécial. Dès le départ de la 1re course, Lanzi est venu sous moi dans le premier virage. Je l'ai touché et il a roulé dans le bac à graviers comme une boule de neige. Moi je l'ai traversé en essayant de garder mon équilibre. J'ignorais qu'il était si grand... Ma moto était comme une charrue s'enfonçant dans le sol. Je me suis retrouvé de la 3e à la dernière place (18e) et j'ai remonté petit à petit pour me caler derrière Biaggi, qui était en 6e position. J'aurais pu tenter de le doubler mais c'était trop risqué. La deuxième course je l'ai contrôlée, sans prendre de risque. Magny-Cours est vraiment spécial pour moi: j'y ai gagné mes deux titres, en 2004 et aujourd'hui, et mon pire souvenir est également attaché à ce circuit où j'avais terminé en larmes en 2005".
Q: Vous courrez en MotoGP l'an prochain, qu'en attendez-vous ?
R: "Après sept ans passés en Superbike et deux titres mondiaux, je pense avoir fait mon boulot. A 27 ans, il fallait que je passe à autre chose. Honda voulait me garder en Superbike, mais je veux voir ce que je peux faire en MotoGP. Je veux y obtenir des succès".
Q: Pourquoi avoir signé dans l'écurie française Yamaha Tech 3 ?
R: "Mon manager personnel Roger Burnett connaît très bien Hervé Poncharal. Il me l'a présenté en me disant que c'était l'écurie qui me permettrait de faire mes premières armes en MotoGP. J'ai rencontré des gens sympa dans cette équipe. Je sais que ce sera dur à ce niveau alors autant être bien entouré. Je ne pouvais pas non plus être directement recruté par une écurie d'usine en venant du Superbike".
Q: Connaissez-vous votre futur équipier, l'Américain Colin Edwards ?
R: "Oui j'ai couru avec lui dans la même écurie en Superbike mais nous étions dans des catégories différentes. J'étais en Supersport à l'époque. C'est un gars sympa".
Q: Quand essayerez-vous la Yamaha YZR-M1 ?
R: "Mes premiers essais sont prévus pour le 15 novembre à Sepang (Malaisie). J'ai hâte d'y être, mais je vais prendre quelques semaines de vacances avant".
Q: Parlez-vous français ?
R: "Non, mais l'an prochain je m'y mettrai".
Article : Aurélien Filippi
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| Commentaires |
 malkavian (08-10-2007):  à lui pour son titre ... et on verra ce qu'il fera en GP ...
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 Kawaman76 (08-10-2007): Bravo, mais effectivement, c'est plus que dans la douleur. La seconde partie de saison a été très très difficile pour lui.
MAIS IL EST LE CHAMPION DU MONDE.
+1 avec Malka. A voir l'an prochain
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 supermoto69 (09-10-2007): Bravo à lui !
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 cricri (10-10-2007): bravo james on y etait!!! c'etait pas facile mais vu le reste de la saison il le meritait ce titre alors mille merci pour toutes ces grosses bastons et surtout bonne chance pour le moto GP
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 wesley (14-10-2007): BRAVO CHAMPION!!!
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