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 Kawaman76 (27-09-2007): Beau résumé de la situation qui démontre une fois de plus que les finances comptent plus que le sport pour la DORNA, véritable mafia de la moto.
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 malkavian (27-09-2007): quel est le meilleur choix coté course ?
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 Arte (27-09-2007): Pour ma part, je ne pense pas qu'un seul manufacturier soit un bon choix dans une catégorie reine. Non pas que le spectacle serait moins bon, mais tout simplement que les sports de haut niveaux sont là pour confronter les savoir faire de chaque marque et profession.
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 ORylien (27-09-2007): Perso je suis ni pour ni contre, si Michelin et Bridgestone sont d'accord pour rester dans l'état actuel des choses, alors pourquoi changer?
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 coolboy (27-09-2007): c'est qd meme bizarre, qd michelin gagnait on ne disait rien, mais depuis que bridgestone cartonne, ca yait la on s'inkiete. et on cherche des excuses, des moyens pour changer les règles...
franchement c'est triste!
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Kawaman76 (27-09-2007): Y a plusieurs raisons...
- Comme le rappelle parfaitement l'article, Michelin avait pour stratégie de concevoir sous 24h LE pneu qu'il fallait. Aujourd'hui, ils ne peuvent plus => ils ont du mal à fournir le bon pneu
- Rossi en déroute "à cause des michelin" => grosse perte d'audience
- Un seul manufacturier => celui ci paye pour être là et fournir tous les team => rentrées d'argent pour la DORNA (d'où les appels d'offre)
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coolboy (27-09-2007): le fric c'est triste!!!
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brub_R1 (27-09-2007): La compétition entre manufacturiers, c'est bien, mais il ne faut pas que cela soit trop disproportionné comme cette année. Cela a tué tout l'intérêt de la course!
Je n'arrive pas à comprendre comment Michelin en est arrivé là. Le remplacement de Nicolas Goubert par JM Weber?
Il n'est pas certain que Michelin ne réponde pas à l'appel d'offres. Il serait dramatique pour Michelin de ne plus être ni en F1 ni en moto GP. La compétition leur permet d'améliorer leur image et surtout leurs produits.
Mais il semble que ce soit Bridgestone qui soit pressenti. Carmelo Espezza aurait couvert ses arrières en vérifiant si Bridgestone était capable de suivre avant d'annoncer l'appel d'offres.
Weber était très aigri et a même parlé de bouts de bois pour parler de pneus monomarque et que Rossi et Pedrosa perdrait 3 secondes au tour par rapport à cette année. Je suis prêt à parier que l'année prochaine, même en monomarque, il y aura au moins quelques records du tour de battus.
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VDK_J (27-09-2007): Citation: coolboy a ecrit : c'est qd meme bizarre, qd michelin gagnait on ne disait rien, mais depuis que bridgestone cartonne, ca yait la on s'inkiete. et on cherche des excuses, des moyens pour changer les règles...
franchement c'est triste! |
Faut comprendre une chose : Michelin dominait parce qu'ils avait innovés dans la technique...alors la Dorna a pondu un réglement (de mon point de vue débile) qui interdisait cette innovation (bah oui Michelin c'est pas Honda quand même!), en gros les pilotes doivent lirent dans leur boule de crystal et là c'est les Bridge qui dominent...
...soit Ducati a sorti le meilleur duo Moto/gommards, soit les autres teams ne savent pas s'adapter et choisir leurs gommes, soit Michelin ne sait plus faire de pneu....
Il faut savoir aussi que Bridgestone sait trés bien comment amadouer les institutions comme la Dorna ou la (ma)FIA...
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 honolulu (27-09-2007): j'ai des doutes sur l'incopetance de Rossi en matiere de choix de pneumatique ;)
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motorcycle (27-09-2007): Le marketing pourri la course. Parce que Michelin été trés performant la DORNA veut casser. On voit que c'est vraiment le pognon qui régre en maitre. Ca craint.
DORNA=MERDE
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motorcycle (27-09-2007): Zut ca à pas dis dejection!!!! 
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v2eriba (28-09-2007): moi, je suggère qu'il n'y ai qu'une marque de pneu, qu'une marque de moto, et qu'un seul pilote!!!
La compétition c'est un tout. Mais comme dans tous les sports l'argent pourri tout.
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cassandra (28-09-2007): Citation: pirate74 a ecrit :
Le président de la DORNA a donc longuement pu pleurer sur l'audimat en baisse de la catégorie |
ben logique ... en France on est obligé d'avoir Eurosport pour voir un GP !!!
l'audimat est en baisse c'est sure 
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 Stollé (28-09-2007): Et sans pneu ? Rien que sur les jantes, ça fera des étincelles !
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Steph26 (28-09-2007): | Citation: Stollé a ecrit : Et sans pneu ? Rien que sur les jantes, ça fera des étincelles ! |
OUi mais alors avec une marque unique de jante !
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malkavian (28-09-2007): en magnésium les jantes, ça sera du plus bel effet 
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mikethebike (28-09-2007): il ne faut pas de manufacturier unique . C grace à la concurence et à la competition que l'on a les gommards d'aujourd'hui. Maintanant, c sur que le reglement actuel est à revoir.
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 poilfar (29-09-2007): les meilleurs gommards de route sont les metzeler et ils ne font ppas les kékés sur piste ! les pneus uniques c'est pas grave en superbike il y a des bastons super. Vive la course à égalité !
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Arte (29-09-2007): Ca suffit les poire-rot maintenant...
Pour l'histoire de Metzeler, petit rappel culturel, cette marque appartient en fait à Pirelli. Cette dernière marque est légèrement impliqué dans le: Superbike, Supersport, Superstock 1000, Superstock 600...
Et Metzeller équipe les motos d'enduro.
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(01-10-2007): FZ6 (1/10/07)
Le réglement 2007 est complètement débile.Latechnologie actuelle des pneus de GP fait que leur plage d'utilisation est très faible.La température de la piste peut varier de 10° et plus entre le jeudi et le dimanche.
Un manufacturier unique en MotoGP serait une grosse erreur. Quel intérêt pour un manufacturier de faire de la recherche et du développement puisque de toute façon il est assuré de gagner.L'évolution stupéfiante des pneus des motos de route provient de la concurrence en GP. Mais est ce que les gens de la Dorna ont déja roulé en moto ?
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(02-10-2007):  Arte
si metzeller appartient a pirelli
pourquoi était t'il distribuer par le camion michelin sur les courses de promosport ?
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Kawaman76 (02-10-2007): | Citation: poilfar a ecrit : les meilleurs gommards de route sont les metzeler et ils ne font ppas les kékés sur piste ! |
Euhh... comment te dire.
Sais tu que pas mal de Kéké roulent sur piste en Metzeler Racetec ou meme Rensport ?
et Arte a raison, Metzeler appartient à Pirelli.
Les Gommes sont assez semblables, les dessins différents. ET les prix aussi, Metzeler étant plus cher que Pirelli à gamme egale.
Pour ce qui est du camion, pour autant que je sache, il appartient a une structure privée qui se déplace pour effectuer le montage des pneumatiques et la revente.
Alors si leur camion est peint couleur michelin ils peuvent vendre du Metzeler qui est partenaire de plusieurs coupes en France.
[Edité par Kawaman76 le 02-10-2007 à 08:46 GMT: ]
[Edité par Kawaman76 le 02-10-2007 à 08:48 GMT: ]
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Kawaman76 (02-10-2007): mort de rire.. je corrige (je dois trop penser à toi  )
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pirate74 (02-10-2007): ben vois tu kawa là tu m'as appris quelque chose , je ne savais pas tout cela 
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Kawaman76 (02-10-2007): Oui Vénérable Pirate... Ca a meme ete un gros sujet de mécontentement des pilotes en 2005 et surtout 2006 !
Les tarifs sont plus importants que dans le commerce... ce qui est innadmissible. Quand on pense que le point de budget N°1 ce sont les pneumatiques.
Quand je tournais avec Avenir Moto, les mecs en promo me disaient qu'ils payaient sur le camion 70 90€ de plus par pneu. Montage compris. Rien que pour le montage c'était dans les 40€. Ca laisse encore pas loin de 50€ de plus par train.
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pirate74 (02-10-2007): oui en effet c'est de l'abus pur et grave de la part du vendeur , sous prétexte qu'il a l'exclusivité sur le circuit, il en profite
je trouve cela intolérable
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