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| | | MotoGP Motegi : Un grand prix historique... |  Ecrit le 24/09/2007 : 14:41. Lu 4040 fois (3/jour). | Dimanche, à Motegi dans le lointain pays du Japon, s'est déroulé sous un ciel sombre un grand prix que l'on pourrait qualifier d'historique.
Loris Capirossi a remporté le grand prix pour la troisième saison consécutive, Randy De Puniet y a signé son premier podium dans la catégorie, Sylvain Guintoli a réalisé ce qui doit être le meilleur résultat de l'équipe Tech 3 en MotoGP, et surtout, le titre de champion du Monde MotoGP Pilote a été attribué à la révélation de l'année : Casey Stoner.
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Casey Stoner, major de sa promotion
Il a fait la plus mauvaise course de sa saison, et pourtant il est quand même champion.
Sixième, c'est son plus mauvais résultat en 2007, Casey Stoner a toujours terminé dans le Top 5 cette année... Au vu de ce simple fait, comment imaginer une seconde que le titre lui échappe?
À Motegi il n'a pas tellement eu à forcer son talent, tant son rival direct était à côté de la plaque...
Son seul besoin était de terminer sur ses roues, il l'a fait, il est titré, il le mérite surtout.
Stoner a su dominer ses adversaires et tirer parti au mieux de son matériel.
Mais être champion du monde MotoGP ça secoue un peu :
"C'est surréaliste! Je manque de mots, je pense que ce sentiment est incomparable, mais je pense que je réaliserai un peu mieux demain et dans les jours à venir..."
Mais Casey Stoner revient sur terre et nous raconte sa course :
"La course avait bien démarré, j'étais remonté assez rapidement en tête. Mais la piste séchant, les pneus pluie rendaient la moto difficilement contrôlable. Valentino (Rossi) et Dani (Pedrosa) m'ont dépassé. Je ne savais que faire. Le panneau 'box' ayant été sorti, je suis rentré, j'ai changé de moto. Elle glissait dans les virages encore humides et j'ai ralenti l'allure. Puis j'ai commencé à trouver le bon rythme. Valentino a eu un problème et je suis passé devant lui. C'était le but du jeu aujourd'hui."
Tel l'artiste auréolé d'un César, Stoner n'en oublie pas son équipe et ceux à qui il doit d'être aujourd'hui le roi du MotoGP :
"Sur la fin ça crépitait dans ma tête, j'ai juste essayé de rester concentré pour aller jusqu'au bout. Je suis dépassé (par les évènements), je ne m'attendais pas vraiment à être sacré aujourd'hui. Ca arrive si vite... Je dois remercier un tas de gens: mes parents, qui ont toujours été avec moi, ils m'ont soutenu depuis le début de ma carrière, ma femme Adriana qui est là depuis le début de la saison, et tous ceux qui m'ont aidé: Ducati, mon équipe, les pneus Bridgestone, un grand merci à tous ceux qui ont quelque chose à voir avec ma carrière. Ca y est, je suis champion."
Capirossi et Ducati s'offrent une nouvelle victoire à Motegi
Depuis 2005, trois grand prix ont été disputé sur le circuit de Motegi, et trois fois Loris Capirossi y a fait briller Ducati et Bridgestone.
Cette année la course a eu une physionomie un peu originale avec un changement de machine à la mi-course.
Capirossi aura été le plus malin, et le plus rapide, et dans une course qui dans des conditions traditionnelles n'aurait pas forcément été à son avantage, il a su tirer parti de des éléments et s'assurer un troisième trophée sur les terres de Honda. Lui qui en 2005 était le premier pilote de l'histoire à gagner un grand prix sur le sol japonais, au guidon d'une machine européenne.
"On a beaucoup lutté ce week-end et c'est seulement hier que nous avons trouvé le meilleur réglage. Quand je me suis réveillé ce matin et que j'ai vu la pluie je me suis dit: « c'est sûr que ça va être une journée difficile ». Nous ne savions pas quels pneus utiliser. Nous avons donc démarré avec des intermédiaires. Au début, c'était vraiment difficile à maîtriser, c'est pourquoi je suis rentré assez rapidement au stand. Et apparemment ma tactique était la meilleure. Gagner pour la troisième fois ici est un grand moment. C'est aussi un grand jour pour Casey (Stoner), pour Ducati et pour l'équipe. Je félicite Casey, il est vraiment très fort et je suis très heureux pour lui."
Randy De Puniet grimpe sur son premier Podium en MotoGP
On l'attendait avec impatience ce podium de Randy De Puniet!
Pourtant tout n'a pas si bien commencé, dans un bon rythme en début de grand prix, Randy a commis deux erreurs avant de prendre sa moto équipée pour des conditions sèches. Deux erreurs qui auraient pu lui coûter cher mais qui finalement sont peut-être à l'origine de ce bon résultat. Randy De Puniet est ainsi rentré un peu plus tôt que prévu, une stratégie fortuite qui s'est finalement révélée très payante.
"Je suis très heureux car ce fut vraiment une course difficile. J'ai choisi des pneus pluie durs mais après quelques tours j'ai senti qu'ils étaient trop durs et j'ai fini deux fois dans les graviers, perdant ainsi beaucoup de temps. J'ai changé de moto pour prendre celle chaussée en slick.
Quand je suis sorti des stands, je pensais que ma course était terminée mais j'ai continué à pousser. Quand j'ai vu sur le tableau d'affichage que j'étais 2e, j'étais vraiment surpris mais être sur le podium au Japon avec une Kawasaki et des (pneus) Bridgestone, c'est parfait. Je remercie mon équipe qui a travaillé dur pour que j'y arrive."
Randy va quitter Kawasaki à la fin de la saison , il roulera pour Honda et Luccio Cecchinello en 2008 sur une RC212V chaussée de pneus Michelin, espérons qu'il s'y adapte au mieux, mais d'ici là souhaitons-lui d'avoir trouver en ce podium un déclic qui lui permettra de briller encore lors des trois derniers grands prix.
Toni Elias ou la fin d'un cauchemar
Depuis Assen et sa blessure au fémur, Elias n'est plus que l'ombre de lui même. Revenu à Brno le pilote ibère n'a pas su retrouver la confiance nécessaire à un retour à la compétitivité.
Son retour sur le devant de la scène il a dû l'attendre jusqu'à dimanche et le grand prix du Japon.
Profitant d'un changement de machine opportun, il a pu intégrer le Top 3, mais au fil des tours celui que l'on n'attendait pas à pareille fête, Sylvain Guintoli, s'est retrouvé dans la roue d'Elias et lors des 6 derniers tours, a imposé au pilote Honda Gresini une pression qu'Elias a finalement su tenir, s'adjugeant même le meilleur tour en course dans l'avant dernière boucle.
"Je suis vraiment heureux de revenir sur le podium. C'est un résultat incroyable après mon accident à Assen. Ces deux derniers mois ont été très durs pour moi et c'est un beau retour. J'ai fait un bon départ avant de perdre quelques places. J'ai su trouver les ressources en moi pour revenir. Je n'avais rien à perdre, aussi je suis rentré tôt au stand pour changer de moto. Il s'est avéré que c'était le bon moment et que la stratégie était parfaite. C'est un jour parfait après un week-end difficile et une course particulièrement dure."
Guintoli surprend de belle manière!
Quatrième, dans sa première année de MotoGP et au guidon d'une Yamaha chaussée de pneus Dunlop, il fallait avoir du talent pour accrocher un tel résultat dans ces conditions. Un tarmac séchant à la mi-course avec de nombreuses traces d'humidité sur la trajectoire. Des conditions difficiles et techniques qu'affectionne Sylvain Guintoli, la preuve lors du grand prix de France au Mans...
"Quelle super course! C'est un des plus beaux jours de ma vie! On a parfaitement su jouer avec les conditions pour décrocher ce bon résultat. Il est vrai que ce sont des conditions de piste que j'affectionne, comme nous avions déjà pu le constater au Mans lors du Grand Prix de France. D'entrée, j'ai pris un bon départ et j'ai roulé sur un bon rythme, doublant beaucoup de pilotes dans les premiers tours. J'ai même été le plus rapide en piste à plusieurs reprises! Il est juste dommage que j'ai décidé brutalement de rentrer au stand pour changer de moto ce qui a quelque peu surpris mon staff, mais je pense avoir pris la bonne décision. Dans les derniers tours, je revenais sur Elias et je voulais décrocher ce podium. Hélas, je n'ai pas réussi à le doubler. J'ai pris une fois l'avantage, mais je suis alors sorti sur le mouillé. Quatrième reste une très bonne performance à laquelle je n'aurais pas osé rêver en début de saison!"
Un super résultat pour lui qui ne fait que confirmer à quel point il mérite sa place au sein du plateau MotoGP.
Les grands déçus
Comment ne pas commencer par Valentino Rossi, qui au final ne peut s'en prendre qu'à lui-même. Rapide en début de course, il s'est entêté à rester en piste alors que pratiquement tous les pilotes changeaient de moto. Il était en moyenne 5 secondes moins rapide qu'un pilote en slick et quand il a changé de monture, il a tellement été dérouté par ses pneus slicks qu'il en est rentré aux stands pensant avoir un problème, il a fait de nombreuses fautes ensuite avant de trouver le rythme, mais c'était trop tard... Un course à oublier pour Rossi, un fiasco même.
“C'est vraiment très décevant pour nous, la façon dont les choses ont tourné ce wee-kend. Sur le sec nous étions plus rapides que Stoner et nous avions une chance. Le premier problème aujourd'hui a été le temps ce matin. Mais on a quand même été capable de trouver un bon réglage, et au départ de la course on était plutôt confiants. J'ai fait un mauvais départ mais sur piste séchante j'étais le plus rapide, et j'ai pu gagner cinq secondes sur les leaders. Après avoir passé Melandri (qui rentrait aux stands) je suis rentré aux stands pour changer de moto, et j'ai pu rejoindre la course avec seulement Loris Capirossi devant moi. On avait un intermédiaire à l'avant et un slick retaillé à l'arrière, ce qui en soit est normal dans ces cas-là. Mais la moto était incontrôlable en virages, je pensais qu'il y avait un problème. Je suis donc rentré aux stands mais mes mécaniciens n'ont rien vu, je suis reparti aussitôt mais c'était trop tard.
Après quatre ou cinq tours les pneus se sont mis à fonctionner et j'ai retrouvé un rythme acceptable.
Si je n'avais pas eu ce problème j'aurais peut-être pu me battre pour un podium ou pour la victoire.
Nous n'avons vraiment pas eu de chance. Mais c'est la course et il nous en reste encore trois pour finir sur une bonne note. Je suis vraiment désolé pour mes fans et mon équipe.
Fair-play tout de même, le champion a quand même un mot pour ses rivaux et pour Casey Stoner :
"Félicitations à Loris (Capirossi) et spécialement à Casey (Stoner) qui devient champion du monde. Je suis très flatté qu'il m'ait dédié son titre sur le t-shirt de sa victoire (Ducati a édité un T-shirt en l'honneur de son titre avec ses héros dont Valentino Rossi). Si quelqu'un d'autre doit gagner le titre, je suis heureux que ce soit l'un de mes fans! C'est un grand rival et j'espère que l'on pourra continuer à se battre à l'avenir".
Autre grand déçu, Dani Pedrosa, auteur de la pole position et des meilleurs temps dans toutes les autres séances d'essais, l'espagnol a su rester aux avant-postes en début de course.
Mais lui aussi a été têtu, et a attendu le dernier moment pour rentrer. Mais finalement Dani Pedrosa ne rentra pas dans son box, l'espagnol faisant un gros high side dans ce qui était probablement son dernier tour en pneus pluie. S'en est suivi une belle cabriole qui s'est soldée par un pied douloureux... Pas de point pour lui, voilà un résultat qui arrange les affaires de Rossi.
“C'est très décevant de finir de cette façon de ce qui s'annonçait comme un bon week-end. On avait, il me semble, un très bon package sur le sec, mais la piste sèchant a rendu les choses un peu aléatoires.
J'ai quand même fait un bon départ, je me sentais relativement bien lors des premiers tours.
J'ai pu ensuite reprendre du terrain sur les leaders avant de chuter. Je ne sais pas ce qui s'est passé, l'arrière a décroché sans prévenir, je n'ai pas accéléré... Avec le recul je pense que j'aurais dû rentrer plus tôt, mais c'est facile à dire à présent.
On peut probablement tirer des choses positives de ce grand prix même si ce résultat est décevant pour moi et mon équipe. Je pense que nous avions la possibilité de gagner si cela était resté sec, donc on va continuer d'essayer jusqu'à la fin de la saison. Le plus inquiétant maintenant est que j'ai l'impression d'avoir quelque chose de cassé dans mon pied gauche. Je vais passer plus de radios mais j'espère vraiment être en forme pour la prochaine course en Australie. Félicitations à Casey pour le championnat. Il a été très fort toute la saison et mérite vraiment son titre.”
Vous l'aurez compris, ce Grand prix du Japon 2007 aura été atypique. En forme de loterie au plus malin et au plus courageux. À celui qui changera de moto au bon moment (et pas le plus tôt possible comme Kurtis Roberts, qui s'en mord encore les doigts). 
MotoGP Classement du championnat :
1. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro Team 297
2. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 214
3. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team 188
4. John Hopkins (USA) Rizla Suzuki MotoGP 156
5. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki MotoGP 152
6. Marco Melandri (ITA) Honda Gresini 148
7. Loris Capirossi (ITA) Ducati Marlboro Team 135
8. 
9. Colin Edwards (USA) Fiat Yamaha Team 108
10. Alex Barros (BRA) Pramac d'Antin 91
11. Toni Elias (SPA) Honda Gresini 87
12. Randy de Puniet (FRA) Kawasaki Racing Team 78
13. Alex Hofmann (GER) Pramac d'Antin 65
14. Anthony West (AUS) Kawasaki 54
15. Carlos Checa (SPA) Honda LCR 49
16. Sylvain Guintoli (FRA) Dunlop Yamaha Tech 3 43
17. 
18. Makoto Tamada (JPN) Dunlop Yamaha Tech 3 37
19. Kurtis Roberts (USA) Team Roberts 10
20. M Fabrizio (ITA) Honda Gresini 6
21. Roger Hayden (USA) Kawasaki Racing Team 6
22. Fonsi Nieto (SPA) Kawasaki Racing Team 5
23. Kenny Roberts Jr (USA) Team Roberts 4
24. Olivier Jacque (FRA) Kawasaki Racing Team 4
25. S Ito (JPN) Pramac d'Antin 1
Article : Aurélien Filippi
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| Commentaires |
 mezana (24-09-2007): Stoner fait un beau champion et il faudra une homme fort pour lui enlever le titre l'an prochain.
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fastfreddy (24-09-2007): Avec des pneus et une vraie moto et un vrai talent!
FORZA STONER
FORZA DUCATI
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 pirate74 (24-09-2007): stoner gd champion , article très bien fait et agréable a lire , plein d'hommage ,
merci
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BLADE71 (24-09-2007): Chouette article,
et encore une fois bravo a STONER, un grand pilote
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remasy (25-09-2007): A tout ceux qui ont bien craché sur Randy, il leur a fait un joli pied de nez ;)
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 chrisdag (25-09-2007): Stoner, c'est vraiment la grande classe. Quelle saison ! Rossi, en totale perdition, je ne l'ai jamais vu comme ça. Démotivation ? Fin de règne ? Concours de circonstances ? Les 3 à la fois ? Quant à Depuniet, ce n'est pas ce podium/loterie qui me fera changer d'avis à son sujet. En revanche, Guinto, je suis impatient de le voir piloter avec un meilleur package machine/pneu l'année prochaine. Et encore un immense bravo à Stoner.
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cassandra (25-09-2007): | Citation: remasy a ecrit : A tout ceux qui ont bien craché sur Randy, il leur a fait un joli pied de nez ;) |
le probleme de Randy c'est qu'il n'est pas constant
un jour il est par terre, le suivant il est devant... dommage
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NONO (25-09-2007): Randy l'inconstant  ?
pour l'instant c'est malheureusement vrai,mais il peut prendre confiance et évoluer dans le bon sens : on verra l'année prochaine sur une honda .
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pirate74 (25-09-2007): oui les années se suivent et ne se ressemblent pas
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 Kawaman76 (26-09-2007): On peut effectivement dire qu'il est inconstant... malheureusement c'est vrai.
Cependant, il bosse à fond, il pousse à la limite en permanence (et a du mal à ne pas la passer) et en plus n'a pas toujours la chance que certains ont.
Mais sa progression cette année est bien là, et c'est indéniable. Au même titre que la moto.
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cassandra (26-09-2007): on verra deja les 3 derniers grand prix, il a peut etre repris un peu confiance
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thc1991 (12-10-2007): stoner fabuleux
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malkavian (24-09-2007): Pour commencer : bel article 
Chrisdag... faut p't'être pas exagérer quand même.
