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| | | MotoGP Misano : Stoner sera champion |  Ecrit le 03/09/2007 : 15:18. Lu 7539 fois (5/jour). | Comment en douter à présent, avec cette nouvelle victoire, toute en contrôle, et l'abandon de Rossi, son sacre pourrait arriver plus tôt que prévu...
Le pilote Ducati devance les deux Suzuki de Chris Vermeulen et John Hopkins.
  6 votes |
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Casey Stoner : Attrape-moi si tu peux!
Australien de son état, comme un certain Mick Doohan, sa technique de course n'est pas sans rappeler celle de son célèbre et talentueux prédécesseur.
Je pars devant et rattrapez-moi si vous pouvez...
Mais rendons à Cesar ce qui lui appartient, Stoner s'est toujours tiré avec panache et efficacité des rares mais intenses combats qu'il a mené contre Rossi (Qatar et Catalogne par exemple).
Avec 85 points d'avance sur Rossi, le reste de la saison devrait être une promenade de santé pour le diable rouge et son missile italien...
Voici ce que Stoner a déclaré à la fin de cette course : "Je prends toujours le championnat course après course. Pas de chance pour ce qui est arrivé à Rossi et Pedrosa. Moi j'étais devant et je faisais ma course, et j'avais assez de pression comme ça. Je me suis concentré au maximum pour ne pas faire d'erreur car ce fut très dur aujourd'hui. Ce fut une belle victoire pour moi, car hier je n'étais pas très confiant, mais en arrivant sur la grille aujourd'hui on savait quand même que le réglage était bon et avec notre bon départ on a été capable de garder l'avantage. Je m'attendais à une course difficile. Je voudrais remercier mon préparateur, Anthony, avec qui je travaille depuis longtemps. Toute l'équipe aussi. La seconde partie de saison est en générale celle où je m'améliore de plus en plus donc j'espère être plus fort encore lors des prochaines courses. Plus je pilote ma Ducati, plus je me sens bien et je vais vite avec...!"
Le ton est donné!
Les Suzuki vont de mieux en mieux
Depuis le grand prix de Laguna Seca, les Suzuki ont un regain de forme qui les honorent. On se rappelle qu'avant l'entame de la saison elles étaient souvent très rapides en essais privés.
Aujourd'hui elles ont franchi un nouveau cap en étant classées seconde et troisième grâce à Chris Vermeulen tout d'abord, seul pilote à pouvoir suivre, mais jamais de trop près le rythme de Casey Stoner.
Puis John Hopkins, sur la troisième marche du Podium, véloce en début de grand prix mais qui a ensuite tout simplement subi le rythme des deux leaders.
Chris Vermeulen déclarait : “Je suis très heureux d'être sur le podium. J'ai dit plus tôt dans la saison que deux Suzuki seront sur le podium cette année, et je suis content de le prouver ici.
Je suis bien sûr heureux d'être devant John, mais félicitations à lui et à toute l'équipe pour ce super résultat. Nous n'avions pas de données avant de venir ici et Suzuki ainsi que Bridgestone ont tous deux fait un package fantastique pour cette piste.
J'ai fait un bon départ de la troisième ligne, ce qui était une bonne chose car il est difficile de doubler ici. Ensuite j'ai dû passer John et Valentino, deux des pilotes les plus durs à doubler du plateau. J'ai essayé de reprendre Casey, et je pensais pouvoir y arriver mais j'ai dû un peu trop taper dans mon pneu arrière et il a pu prendre le large en fin de course. Merci à toute mon équipe et à Tom, ainsi qu'à tous les ingénieurs Bridgestone.”
De son côté John Hopkins était aussi très heureux et a déclaré : “Que puis-je dire, deux Rizla Suzuki sur le podium, c'est loin d'être un mauvais jour! J'ai fait un bon départ, ce qui fut crucial, j'ai aussi été chanceux d'éviter l'accident du premier virage. Je voulais rester derrière Casey aussi longtemps que je le pouvais, les pneus Bridgestone se sont rapidement mis en action et la moto se comportait bien. J'ai fait une petite faute en attaquant dans un long et rapide droite, et j'ai fait une grosse glisse de l'avant. Ça m'a coûté un petit paquet de temps et après ça mes temps ont commencé à chuter. Je pouvais entendre Chris derrière moi, et il est venu à l'intérieur et m'a passé. Je savais qu'il avait une gros rythme. J'ai essayé de tenir aussi longtemps que possible jusqu'à ce que j'ai un problème avec un de mes sliders que j'ai dû enlever et remettre en place!
Casey et Chris tenaient de toutes façons un rythme d'enfer, et je ne pouvais pas vraiment les suivre.
Je suis très content pour l'équipe Suzuki. C'est une belle performance. J'espère faire encore mieux à Estoril!”
Valentino Rossi trahi par sa mécanique...
Ce n'était pas pour le championnat qu'il se battait, mais pour l'honneur, car comme Pasini, Valentino Rossi est natif de la région, de Tavullia plus précisément, un village situé seulement à quelques km du circuit de Misano. Et comme Pasini son championnat était d'ores et déjà perdu.
Mais cette fois ci, ce ne sont pas les pneus qui sont en cause, ni même le pilote, car il n'a pas fait de faute et avait un très bon rythme aux essais.
Mais c'est le moteur de la Yamaha qui a lâché.
On sait maintenant qu'il disposait du 4 cylindres en ligne doté des soupapes pneumatiques, mais les causes de la casse n'ont pas été divulguées. Tout ce que l'on a pu constater c'est le désappointement du champion, identique à celui de Dovizioso, victime du même problème en 250cc.
À l'issue de sa course Valentino Rossi a déclaré :
"Au départ, j'ai senti que les pneus n'étaient pas vraiment en température et j'ai perdu quelques places. Cependant je me sentais bien, la moto était stable, mon rythme était bon et allait en augmentant à mesure que mes pneus montaient en température.
Mais au cinquième tour j'ai fait un gros freinage et j'ai senti quelque chose se casser, ce fut la fin de ma course. C'était le même moteur que lors des essais de Brno et il était plutôt bien. On ne sait pas encore l'origine du problème, on attend le verdict des ingénieurs."
Mais le docteur ne se laisse pas abattre et ajoute :
"Quand des choses comme ça vous arrivent, vous n'avez que deux choix; soit vous abandonnez, soit vous vous remettez à travailler encore plus dur qu'avant. Et chez Yamaha nous continuons! Moi, mon équipe, les ingénieurs, tous ceux qui sont impliqués. Il nous reste cinq courses et on va essayer d'obtenir le résultat que l'on mérite. Une fois de plus Stoner méritait de gagner aujourd'hui, bravo à lui. On a encore du travail à faire avant Estoril."
Un premier virage qui rend vert de rage!
Voici une citation généreusement offerte par Stéphane, un collègue : « J'ai une blague : Randy De Puniet! ».
C'est court et ça va droit au but.
Le français, pilote Kawasaki a été égal à ses performances du début de saison, 200 mètres et puis gravier...
Il avait pourtant toutes les cartes en main pour faire un bon grand prix, un bon rythme au warm-up, une bonne place sur la grille, et un avenir enfin fixé.
Mais il a fait la petite faute qu'il ne fallait pas faire, une remise des gaz trop anticipée avec un pneu encore froid...?
voici ses explications :
"Je ne sais pas ce qu'il s'est passé, il va falloir se pencher sur les données car en changeant de direction, pour entrer dans le gauche, j'ai perdu l'arrière et j'ai percuté Pedrosa, pour finalement chuter. Je ne sais pas si j'ai utilisé le frein arrière ou non, aussi je veux voir la télémétrie pour mieux comprendre ce qu'il s'est passé. Je suis évidemment déçu car j'avais été rapide tout au long du week-end, aussi finir la course au deuxième virage est un coup dur. Heureusement, je ne me suis pas blessé ; je me suis pris un cale-pied dans le dos en tombant, c'est douloureux mais ce n'est pas trop grave. Mais évidemment, je suis loin d'être content."
Le plus grave ce n'est pas tant qu'il chute, mais c'est qu'il a entraîné trois pilotes avec lui hors de la piste.
Premier de ceux-là, Dani Pedrosa, qui lui a dû abandonner après un beau vol plané, ce résultat blanc relance la course à la troisième place du championnat, c'est bien pour les autres mais bête pour Dani.
Autre pilote à avoir été gêné, Nicky Hayden. Le champion du monde en titre a dû élargir plus que de raison et s'est retrouvé avant dernier, devant Kurtis Roberts, lui aussi gêné.
Hayden a tenté tout ce qu'il a pu pour revenir mais ce mauvais coup lui a coupé la motivation, il n'a jamais pu reprendre un bon rythme et termine seulement 13eme.
Le Top 5 de cette course est complété par un Marco Melandri visiblement galvanisé de courir devant son public, il réalise une performance de premier ordre puisqu'il a été opéré il y a peu d'une hernie discale au niveau des cervicales. Troisième à Laguna Seca avec une cheville cassée, quatrième à Misano se remettant d'une hernie discale... la souffrance le rend-il meilleur?...
Enfin un Loris Capirossi discret mais rapide. Il aura fait de son mieux pour dompter une Desmosedici GP7 toujours aussi peu enclin à se laisser dominer, mais son esprit doit d'ores et déjà être chez Suzuki...
Et puis pour terminer du côté de Sylvain Guintoli on sauve les meubles. 12Eme avec des pneus hors du coup dès le 10eme tour, un petit exploit.
Article : Aurélien Filippi
MotoGP Misano :
1- 27 C.STONER DUCATI 44'34.720
2- 71 C.VERMEULEN SUZUKI +4.851
3- 21 J.HOPKINS SUZUKI +16.002
4- 33 M.MELANDRI HONDA +22.737
5- 65 L.CAPIROSSI DUCATI +24.787
6- 7 C.CHECA HONDA +34.986
7- 24 T.ELIAS HONDA +40.896
8- 13 A.WEST KAWASAKI +41.774
9- 5 C.EDWARDS YAMAHA +47.146
10- 56 S.NAKANO HONDA +48.808
11- 66 A.HOFMANN DUCATI +49.299
12- 50 S.GUINTOLI YAMAHA +1'09.176
13- 1 N.HAYDEN HONDA +1'20.424
14- 6 M.TAMADA YAMAHA +1'34.223
15- 80 K.ROBERTS KR212V +1 lap
MotoGP Classement du championnat du monde :
1- C.STONER DUCATI 271
2- V.ROSSI YAMAHA 186
3- D.PEDROSA HONDA 168
4- C.VERMEULEN SUZUKI 144
5- J.HOPKINS SUZUKI 140
6- M.MELANDRI HONDA 126
7- C.EDWARDS YAMAHA 100
8- L.CAPIROSSI DUCATI 98
9- N.HAYDEN HONDA 92
10- A.BARROS DUCATI 83
11- A.HOFMANN DUCATI 65
12- T.ELIAS HONDA 63
13- R.DE PUNIET KAWASAKI 58
14- C.CHECA HONDA 45
15- A.WEST KAWASAKI 41
16- S.NAKANO HONDA 37
17- M.TAMADA YAMAHA 33
18- S.GUINTOLI YAMAHA 28
19- K.ROBERTS KR212V 10
20- R.Lee HAYDEN KAWASAKI 6
21- M.FABRIZIO HONDA 6
22- F.NIETO KAWASAKI 5
23- K.ROBERTS JR KR212V 4
24- O.JACQUE KAWASAKI 4
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| Commentaires |
 Kawaman76 (03-09-2007): Une course pas vraiment passionnante, mais bon. C'est ainsi...
Un pilote Honda qui a fait tombé deux autres pilotes Honda...
Quoi ? On me dit que DePuniet est encore chez Kawasaki ? Alors dans ce cas, c'est surement une vengeance des verts sur Randy...
Pas de bol pour Rossi. Belle course des Suzuki (avec un choix différent pour Hopkins par rapport à Vermeulen, ce qui explique en partie cela)...
Désolé pour Hayden... J'aurai aimé le voir devant mais en michelin, ça aurait été de toute façon difficile.
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Kawaman76 (03-09-2007): vi, niquel le canard... J'ai un ami qui roulait avec un 1000TLR Jaune => son surnom: poussin.
Va falloir que je la lui imprime celle là 
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 coyote38 (03-09-2007): un nouveau surnom pour Randy ?
StrikeMan ?
le Faucheur ? 
Jean Alezi ?
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 chrisdag (03-09-2007): Stoner impérial, Vermeulen combatif, Hopkins gérant sa course, Rossi trahit par sa mécanique, c'est sûr, hormis le début de course avec Vermeulen par moment à moins d'une seconde de stoner, il n'y a pas eu de suspense. pour Depuniet, c'est désespérant. Quand je pense aux commentaires sur Eurosport au moment du crash : Depuniet étant à l'intérieur, il était en droit de tenter un dépassement sur Pédrosa. N'importe nawak ! Il me semble, mais les spécialistes le corrigeront si je me trompe, qu'une règle de pilotage prédomine en compétition : c'est au pilote qui est derrière de gérer sa trajectoire par rapport à celui de devant, et surtout en cas de dépassement. Depuniet étant derrière Pedrosa avant de faire son strike, c'était à lui de faire attention et non à Pedrosa qui ne pouvait pas le voir dans son dos. Décidemment, ce Depuniet est copieusement énervant. Qu'il se soucie davantage de son pilotage au lieu d'exhiber sa musculature dès qu'il en a l'occasion (encore dimanche). Et puis le coup du "j'ai perdu l'arrière et après je ne sais pas ce qui s'est passé" relève du foutage de chetron. Juste avant la course, il déclarait qu'il lui fallait être prudent dans les premiers tours. Ben s'est super réussi. Qu'est ce qui se serait passé s'il ne l'avait pas été ? Il aurait tué 2 ou 3 pilotes ? Vraiment, ce type est un guignol. Dommage, car avec un cerveau et compte tenu de ses qualités indéniables de pilotage, il pourrait se battre avec les meilleurs. On organise une collecte d'intelligence au profit de Depuniet ? Le Depuniethon on va appeler ca.
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Arte (03-09-2007): | Citation: chrisdag a ecrit : Stoner impérial, Vermeulen combatif, Hopkins gérant sa course, Rossi trahit par sa mécanique, c'est sûr, hormis le début de course avec Vermeulen par moment à moins d'une seconde de stoner, il n'y a pas eu de suspense. pour Depuniet, c'est désespérant. Quand je pense aux commentaires sur Eurosport au moment du crash : Depuniet étant à l'intérieur, il était en droit de tenter un dépassement sur Pédrosa. N'importe nawak ! Il me semble, mais les spécialistes le corrigeront si je me trompe, qu'une règle de pilotage prédomine en compétition : c'est au pilote qui est derrière de gérer sa trajectoire par rapport à celui de devant, et surtout en cas de dépassement. Depuniet étant derrière Pedrosa avant de faire son strike, c'était à lui de faire attention et non à Pedrosa qui ne pouvait pas le voir dans son dos. Décidemment, ce Depuniet est copieusement énervant. Qu'il se soucie davantage de son pilotage au lieu d'exhiber sa musculature dès qu'il en a l'occasion (encore dimanche). Et puis le coup du "j'ai perdu l'arrière et après je ne sais pas ce qui s'est passé" relève du foutage de chetron. Juste avant la course, il déclarait qu'il lui fallait être prudent dans les premiers tours. Ben s'est super réussi. Qu'est ce qui se serait passé s'il ne l'avait pas été ? Il aurait tué 2 ou 3 pilotes ? Vraiment, ce type est un guignol. Dommage, car avec un cerveau et compte tenu de ses qualités indéniables de pilotage, il pourrait se battre avec les meilleurs. On organise une collecte d'intelligence au profit de Depuniet ? Le Depuniethon on va appeler ca. |
Désolé j'ai décroché à la quatrième ligne...
Ca se lit mieux en mettant des paragraphes.
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supermoto69 (03-09-2007): Bravo à Stoner... Ne peut-il pas devenir le "gagne tout" qu'à été Rossi par le passé ? Même dans les coeurs des fans de GP ? Pour Rossi, je sens qu'il est possible qu'il finisse troisième du championnat. J'avourais même facilement que si c'est le cas je serais satisfait. Il avait trop la grosse tête avant cette saison. Et puis comment lui pardonner d'avoir réfuser les offres de Ducati ? maintenant, Ducat' n'a plus besoin de lui... Warffff forza Europa !
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comardud (03-09-2007): stoner très fort et j'espère qu'il aura le titre mais ne faites pas comme les journalistes, le championnat n'est pas fini,il reste 5 gp et il peut se passer plein de choses..........
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Djay (03-09-2007): Pas sûr (du tout) qu'il faille enterrer trop vite un champion comme ROSSI, pas sûr qu'il faille lapider RdP, qui est malgré tout un pilote très rapide. La Kawa n'est pas la plus rapide du plateau, alors s'il veut bien figurer, il faut parfois qu'il tente des coups. Bon, c'est vrai que ce coup là, il aurait pu s'abstenir...Mais je continue à le soutenir.
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NONO (03-09-2007): comme dit Marco , un championnat se joue jusqu'au sacre...
...mais à la régulière,se bougre de Stoner semble intouchable pour le titre !
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Kawaman76 (03-09-2007): | Citation: Djay a ecrit : pas sûr qu'il faille lapider RdP, qui est malgré tout un pilote très rapide. La Kawa n'est pas la plus rapide du plateau, alors s'il veut bien figurer, il faut parfois qu'il tente des coups. |
Pas d'accord... Enfin si, mais non.
Randy a fait une boulette... Maintenant, c'est un pilote de motoGP, il s'est dépouillé et était sur la position la plus facile pour faire une connerie. Sur l'intérieur en réaccélération en paquet Donc je suis d'accord, il ne faut pas le lapider.
La Ninja est une des motos les plus rapides du plateau depuis la dernière évolution moteur. (j'ai pas les chiffres de ce W.E. mais visiblement, ça le fait aussi)
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whiskers (03-09-2007): Good job Randy, Honda doit etre super content...
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pirate74 (03-09-2007): ça , il est certain qu'il faut attendre la fin du championnat , mais il est sur la bonne route 
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 bris (03-09-2007): La deuxième fois cette saison que le guignol fait tomber une grande promesse : Dany Pedrosa...
Quand est ce qu'il vont le radier ce bouffon ?
... désolé, mais il fallait que ça sorte :-/
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edualc (03-09-2007): RdP ? Ah oui, le champion de bowling.
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flyingseb (03-09-2007): Je viens de regarder pour la 10ème fois le strike de De puniet... Je tiens seulement à signaler à tous les "crétins" qui font des commentaires foireux sans savoir, que:
1- Il est devant Pedrosa à l'entrée du virage et à l'intérieur, donc forcément vu par ce dernier.
2- Il part effectivement en high-side ( glisse du postérieurpour ceux qui ne comprennent pas...) avant de percuter l'espagnol de service...
Donc arrêtez de tirer sur un espoir français( si vous êtes jalouses, fallait se donner les moyens d'être à sa place...), car s'il arrive à faire avancer la Kawa, c'est parce qu'il est tout le temps à la limite ( c'est pas la meilleure bécane du plateau sinon son coéquipier West aurait fait podium à toutes les courses depuis son arrivée) et qui dit limite dit risque de chute.
Je préfère voir De pniet se battre avec la Kawa, plutôt que Edwards qui se prend 25 à 40 secondes par son coéquipier tous les week-ends de course...
Sur ce bonne nuit à tous!
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BLADE71 (04-09-2007): D'accord avec toi flyingseb
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onoff34 (04-09-2007): Voila une réflection constructive bravo a toi flyingseb!!
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mikethebike (04-09-2007): Il est clair que stoner sera champion du monde...8 GP à faire, 17 points par course... Ducati serait vraiment les rois des vilaines gens à se faire avoir.
Une chute de stoner avec blessure grave n'étant surtout pas à esperer, vive le nouveau champion du monde. Surtout que lui le mérite par rapport à hayden l'an passé.
Quand au cas RDP.... hum, comment dire....son strike ne vaut pas celui de pedro sur hayden l'an passé... C'et clair, c pas un rossi mais si on regarde son parcours n'est pas si different de celui de stoner qui n'a jamais été champion du monde, ni 125, ni 250, qui l'an passé chutait 1 course sur 2, et qui cette année déchire de la mort....
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Kawaman76 (04-09-2007): De bonnes reflexions qui font monter un peu la pression et la discussion.
Sur le fait que DePuniet était bien placé sur son changement d'angle pour passer Pedrosa, y effectivement pas photo !
Malheureusement, comme souvent, il a fait une faute de trop. Il est courant de lire sur le net que la Kawa est la machine qui est le moins assistée en électronique. Notamment sur la gestion du couple passé à la roue assière. Ce qui complique la tache des pilotes au départ ET à la réaccélération.
Alors il s'est gauffré oui, mais il a fait ce qu'il afait a faire... mal ok mais il l'a fait.
J'ai bien aimé le post de Bris...
Citation: bris a ecrit : La deuxième fois cette saison que le guignol fait tomber une grande promesse : Dany Pedrosa...
Quand est ce qu'il vont le radier ce bouffon ?
... désolé, mais il fallait que ça sorte :-/ |
Qu'il traite DePuniet de Guignol ou Bouffon, ça me fait sourire. Par contre, mettre en avant un Pedrosa qui n'est pas capable de faire autre chose (ou presque) que d'accrocher une roue en qualif, en course suivre son cooequipier sans jamais pouvoir le passer, incapable de sourire ou de faire un signe aux spectateurs, telespectateurs (on l'a encore vu ce W.E.)... On peut alors se demander qui est le plus intéressant à suivre ! Ahh oui pardon... Il est espagnol et donc ramène des sponsors... Donc il est intéressant le nain.
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PUCE. (04-09-2007): Ce GP n'est pas l'un des plus beaux à voir ^pas de bagarre
Randy plouf au 1er virage
Rossi boum casse moteur
Stoner à vous ne le voyez pas ceux de derrière (c'est normal)
le championnat n'étant pas fini on verra bien
Il y a eu un interview d'un gand personnage de la moto qui a travaillé avec ROSSI et CAPIROSSI (je ne me souviens plus du nom  ) il disait qu'effectivement Rossi est un grand champion mais que cette année Stoner dominait car c'est un excellent pilote allié à une excellente moto et des pneus performants donc le championnat serait pour lui.
Moi ce que j'aimerais voir c'est ROSSI et STONER sur la même moto et les mêmes pneus on aurait vraiment un belle bagarre (ce que Stoner ne connait pas)
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 coolboy (04-09-2007): excelent gp, navré pour rossi y'en a vraiment mare!!!! meme si ducati est ma marque favorite, je commence a trouvé lassant de voir stoner partir tous seul devant dès le début et faire sa course! ca prouve bien qu'il est le plus fort, meme si rossi reste qd meme pour moi le grand patron. enfin c'est la vie!!!!
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Arte (04-09-2007): Tout palreil
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Steph26 (04-09-2007): Citation: pirate74 a ecrit : on aurait pu voir rossi et stoner sur la même moto, mais il en a décidé autrement alors tant pis il perd , quand a randy je suis content qu'il y ait un spécialiste qui remette les choses a leur place , oui il est souvent au sol , peut être aussi car il est au dernière limites de la moto
ce que je trouve de terrible c'est que des que quelqu'un gagne il faut qu'on l'abatte, stoner est le meilleur cette année et c'est bien , quand rossi partait seul devant rien, pourtant c'était bien la même chose, alors respecter ce gd champion qui est en train de naitre , et qui de surcroit est souriant lui |
Moi je regrette juste l'absence de grands duels, mais même si je reste un fan de Rossi, je tire mon chapeau à Stoner, c'est un pilote qu'a du panache, souriant mais Rossi l'est lui aussi.
Pis, sûr que Rossi n'est pas homme à baisser les bras, il aura à coeur de remettre (au moins tenter) les pendules à l'heure en 2008.
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coolboy (04-09-2007): Rossi n'est pas le spécialiste des départs, on le sais!!! moi ce que j'aimai chez lui c'est qd il se trouvai 5 ou 6eme ds les premiers tours, on attendait tous que son reservoir se vide et que ces pneus s'uses pour le voir remonté tous les autres d'une facon majestueuse. la il prouvait qu'il étais le meilleur pilote au monde. Rossi c'est rarement échappé tous seul devant pour faire cavalier seul, a la différence de stoner. Bravo au deux grand champion qu'ils sont. FORZA DUCATI/FORZA ROSSI!!!!!!!!
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Kawaman76 (04-09-2007): Rossi avait aussi l'habitude de partir devant quand l'ensemble Pilote/Moto/Pneu surclassait tout le monde.
Maintenant qu'il n'a pas la moto lui permettant dominer (et étant rejoint au niveau pilotage par un très bon stoner), il choisi plus souvent la strategie de gommes plus dures. Il souffre en debut de course mais son pilotage fait qu'il arrive à ne pas trop se faire distancer et en fin de course, profite de pneu moins usés que la concurence.
Le hic est que cette saison, Bridgestone a fait un sacré pas en avant !!! Et donc la concurence ne s'effondre plus comme l'an passé.
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Arte (04-09-2007): Ca va elles sont pas si pourries mes blagues....
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Kawaman76 (04-09-2007): Mince alors... On a trouvé plus fort qu'Arte !!!
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BLADE71 (04-09-2007): Là il fallait le faire, c'est tout un art et une recherche pour être plus fort que ARTE
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cassandra (04-09-2007): Citation: flyingseb a ecrit :
Il part effectivement en high-side ... avant de percuter l'espagnol ...
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il le dit lui meme sur le site de motogp
Citation: RDP :
je ne sais pas si j'ai utilisé le frein arriere ou non...
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affaire a suivre
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nortonf1 (04-09-2007): ROSSI en aura fait des bètises cette année ,la plus grosse est sa crainte de STONER en ayant refusé DUCATI !
Cela sera non pas un italien mais une moto italienne qui lui aura mis le genou a terre !
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Steph26 (05-09-2007): Citation: nortonf1 a ecrit : ROSSI en aura fait des bètises cette année ,la plus grosse est sa crainte de STONER en ayant refusé DUCATI !
Cela sera non pas un italien mais une moto italienne qui lui aura mis le genou a terre ! |
Je me trompe peut être, mais quand Rossi a refusé Ducat', Stoner n'y était pas, donc quid de sa crainte de Stoner?
Ensuite, il est évident que le team Ducat' dans son ENSEMBLE a fait du super boulot cette année, on ne peut pas en dire autant de chez Yam', à un tel niveau de compétition il suffit de pas grand chose pour enrayer une marche victorieuse, Ducat'/Stoner/Bridge c'est le top à TOUT les niveaux, Yam'/Rossi/Michelin il y à au moins 2 éléments qui pédalent dans la semoule!
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brub_R1 (05-09-2007): Stoner est un bon, y a pas de doute. Par contre, je me demande quelle est la part de son package pneu/moto dans son succès. A suivre lors des prochaines saisons. La distribution desmodromique permet à la Ducat' de monter plus haut dans les tours donc d'avoir plus de watts. La seule solution pour les autres, c'est les soupapes pneumatiques, une technologie issue de la F1 et particulièrement chère et difficile à mettre au point. Il y a aura d'autres casses moteur en 2008. Quant aux pneus, Bridgestone a pris un tel avantage qu'il faudra probablement plusieurs saisons à Michelin pour s'en remettre. Il y avait pratiquement 2 secondes au tour entre les Michelin et les Bridgestone lors du dernier grand prix! De plus, est-ce que Michelin est près à investir suffisamment pour combler son retard? Il se sont retirés de la F1 et cherchent probablement à réduire leur budget compétition. Quoiqu'on en dise, pour moi, Rossi est encore la référence en matière de pilotage. C'est le seul à avoir oser changer de package quand Honda/Michelin était le top du top. Certains avaient d'ailleurs pronostiqué qu'il ne gagnerait pas un grand prix la première saison. Il a prouvé qu'avec un package moins bon, il était capable de battre les autres. Si Stoner veut l'égaler, il faudrait qu'il signe chez Kawa par exemple et qu'il confirme.
Quant à Pedrosa, on le reverra d'ici peu. Quant à RdP, il reste rapide mais ... s'il continue sur sa lancée, 2008 sera sa dernière saison, s'il la fait entièrement. LCR n'a pas le même budget que Kawa et ne pourra pas se permettre de reconstruire les motos après chaque grand prix ou presque (si on compte les chutes aux essais). Je ne pense pas que le problème soit un problème d'attaque. S'il chutait en fin de course lors d'une bagarre, ok. Mais là, c'est toujours en début de GP, quand les autres attendent sagement quelques tours que les pneus montent en température, et qu'il y ait un peu plus d'espace. Trop d'enthousiasme et pas assez de plomb dans la cervelle!
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coyote38 (05-09-2007): | Citation: brub_R1 a ecrit : Quant à RdP, il reste rapide mais ... s'il continue sur sa lancée, |
C'est justement son problème principal, il continue sur sa lancée, a fond et tout droit, désespérément et toujours tout droit !
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cricri (08-09-2007): MONSIEUR ROSSI est un grand champion et s'il avait autre chose a piloter que cette moto il serait surement champion du monde encore une fois.Estce qu'il y en a un autre avec une yam qui a des resultats? Aucun....cela n'enleve en aucun cas les qualites de stoner qui est un futur grand mais que l'on donne la meme moto a rossi et on verra qui est le maitre .Valentino a beau etre le meilleur pilote du monde avec une moto et des pneus qui vont pas il ne peut pas y avoir de miracle
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malkavian (03-09-2007): bon article, merci !! 
Stoner aura vraiment mériter son titre, mais un peu plus de bagarre serai la bienvenue
