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| | | MotoGP jerez Jour 2 : Déclarations |  Ecrit le 30/11/2006 : 11:15. Lu 5339 fois (3/jour). | Voici ce qu'ont déclarés las pilotes du plateau MotoGP après le deuxième jour d'essais à Jerez De La Frontera en Espagne.
 3 votes |
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Valentino Rossi Yamaha (1’40.688, 82 tours) :
« Aujourd'hui j'ai bouclé pas mal de tours, plus que tous les autres pilotes, ce fut une journée difficile puisque nous n'avons pas tourné le matin.
Nous avons du rattraper le temps perdu d'hier et ce matin, mais tout le monde a vraiment travailler dur afin d'y parvenir.
Nous avons continuer à travailler sur les deux différents châssis dont nous disposons afin de trouver les différences entre eux. Nous avons pu aussi travailler sur les pneumatiques et il semble que Michelin ait de bonnes nouveautés qui fonctionnes bien sur la Yamaha.
J'espère qu'il fera beau demain pour que nous puissions continuer sur notre lancée. Vérifier et travailler les données acquises et surtout finir l'année sur un sentiment positif.
Dani Pedrosa, Repsol Honda: (1m 40.799s – 67 laps) :
« Nous avons eu une bonne journée d'essais et je suis content du déroulement de la journée.
Nous avons testés différent réglages de suspensions et de châssis afin de trouver ce qui marche le mieux avec les pneus Michelin.
Mes temps furent bons, ils étaient plus rapides que ceux que j'avais réalisés en début d'année en course, mais on ne peut pas encore tirer de conclusions définitives sur ces résultats.
Nous espérons qu'il fera beau demain pour continuer au mieux nos progrès. »
Colin Edwards, Yamaha (1’41.186, 48 Laps) :
« Ce matin la piste était mouillée, nous avons donc attendu un bon moment avant de débuter. L'après midi, le circuit ayant séché, nous avons pu commencer à tester un bon nombre de pneus avant, continuant les tests entrepris en Malaisie. Nous voulions être vraiment sur que les résultats obtenus à Sepang étaient le bon chemin à suivre et cela a été confirmé aujourd'hui. Je suis d'ailleurs content des différents pneus utilisés. Pour 'arrière nous avons gardé un pneu standard pour les tests, mais comme les chronos sont bons, c'est encourageant. Pour finir la journée nous nous sommes attelés à tester différentes cartographies moteurs et différents réglages châssis.
Puis en dernier lieux j'ai utilisé un réglage plus ou moins identique à celui de Valentino pour comparer, et je pouvais rouler vite avec aussi. Il semblerai que les différents réglages trouvés par Valentino et moi même soit bons. Je suis vraiment content des progrès réalisés, les choses s'annonce bien. »
Loris Capirossi, Ducati, (1,42,244; 27 Laps) :
« La journée a été consacrée au nouveau logiciel de gestion moteur qui manifestement n'est pas tout à fait prêt. Nous n'avons donc pas pu se concentrer sur les réglages châssis et pneumatiques de la moto ce qui ne nous a évidemment pas permis de chasser le chrono. Cependant nous avons acquis énormément d'informations, ce qui est normal à ce stade, puisque nous explorons de nouvelles vies de développement.
Demain si le temps le permet, je pense que nous pourrons faire beaucoup mieux.
Casey Stoner, Ducati, (1,41,702; 43 Laps) :
« Ce fut une journée chargée, car nous avons eu beaucoup de choses à tester. En fin d'après midi nous avons réalisés de bons progrès, ce qui me réjouis, de même que je suis content de la façons dont travail l'équipe.
Nous avons encore beaucoup de travail à accomplir avec la machine mais je suis convaincu que je peux aller beaucoup plus vite avec. Je suis très content et j'espère que demain le temps sera avec nous pour que nous puissions continuer à progresser.
Marco Melandri, Gresini Honda: (1m 42.4s – 52 laps) :
« C'était mieux aujourd'hui! C'est vraiment le premier jour après la pluie d'hier.
Nous avons donc débuter par travailler sur la géométrie de la machine afin de comprendre les différentes possibilités de réglages châssis. Mais je ne suis pas encore satisfait, je n'ai d'ailleurs pas encore trouver un bon feeling entre l'accélérateur, le moteur et la roue.
C'est même rigolo puisque malgré la différence de puissance avec la 990cc j'ai toujours du patinage. (note de O'Rylien : avec plus de 210ch c'est pas étonnant...)
Nous avons poursuivis ces essais avec des tests suspensions et bien sur pneumatiques avec nos nouveaux Bridgestone.
Sur la fin j'ai eu de meilleurs sensations, la moto tournait mieux, elle était bonne en virage rapide mais elle pourrait être meilleur en virage à moyenne et basse vitesse.
Demain nous travaillerons sur les réglages de suspensions. »
Shinya Nakano, Konica Minolta Honda, (1,42,528; 63 Laps) :
« Quand nous sommes arrivés la piste était mouillée, nous avons donc du attendre le début d'après midi pour avoir une piste totalement sèche.
Les 63 tours que j'ai parcouru cet après midi m'ont permis de mieux comprendre la Honda RC212V. Mes sensations sont déjà bonnes et j'en suis très content car je n'ai pas beaucoup de Kilomètres au compteur avec la 800cc.
Aujourd'hui nous avons tenter de trouver un bon équilibre général pour la moto, puis nous avons testé trois différents pneus avant. Les résultats obtenus furent satisfaisants.
Demain nous continuerons à travailler sur ces réglages de base, en essayant d'ajuster au mieux la boite de vitesse et le système électronique qui gère le frein moteur. »
Aurélien Filippi
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| Commentaires | |
 pirate74 (30-11-2006): interressant tout ce suivi on a l'impression d'y être ça me plait bien tout ça , ça promet pour la saison prochaine 
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ninja62 (01-12-2006): Des articles sympas mais remplis de fautes d'orthographe !
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 rudiani (01-12-2006): super les infos, continuez, merci
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 ORylien (04-12-2006): | Citation: ninja62 a ecrit : Des articles sympas mais remplis de fautes d'orthographe ! |
écoute, on peut pas tout avoir, moi j'ai l'intelligence et la connaissance du MotoGP, toi certainement la maitrise de l'ortographe. Je te garantis que je fais des efforts mais je sais que j'ai des lacunes, de surcrois l'urgence de l'actu n'arrange rien. Mais je promet de m'améliorer.
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malkavian (30-11-2006): Merci pour le suivi des essais ... 
