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 mezana (29-11-2006): Il reste beaucoup de travail à faire pour OJ et Randy pour être au top niveau........espérons qu'ils y arrivent
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 Claude14 (29-11-2006): Allez O.J et Randy au boulot et puis ésperons que Kawa' mettra le paquet !!
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nonowaka (29-11-2006): C'est l'équipe que je supporterais en tous les cas
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nichboul (29-11-2006): Au fait les kawas sont elles à jerez ?
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nichboul (29-11-2006): Qui peut me répondre ? Il apparait que non car sur le site de MotoGp je n'ai vu aucun commentaire sur les Kawa et leurs pilotes ?
Et quel est la raison deleur absence ?
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ORylien (29-11-2006): Citation: nichboul a ecrit : Qui peut me répondre ? Il apparait que non car sur le site de MotoGp je n'ai vu aucun commentaire sur les Kawa et leurs pilotes ?
Et quel est la raison deleur absence ? |
Les Kawasaki ne sont pas à Jerez pour le moment, rien a filtré et il se murmure même qu'ils tourneraient à huit clos à Sepang.... quand j'en saurai plus je vous tiendrai au courant.
[Edité par ORylien le 29-11-2006 à 23:00 GMT: ]
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nichboul (30-11-2006): merci à Orylien pour les infos des kawas boys . Je suis toujours preneur bien qu'étant ancien du fan club d'olivier je n'ai pas eu d'infos du club .
Encore merci
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pirate74 (30-11-2006): en tout cas ce sujet va certainement être suivi de près par beaucoup
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Djay (01-12-2006): D'après Ichiro YODA le premier pilote est Randy de PUNIET et non OJ, et, effectivement, il a prévu un pilote japonais (dont je n'ai plus le nom en tête, mais si ce n'est pas celui-là ce sera probablement un autre) pour remplacer OJ en 2008. Mais si OJ brille, tout cela devrait pouvoir changer.
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nichboul (01-12-2006): Bien vu à tous pour les infos des kawas boys . Je ferais de meme si j'en ai ...
A plussss
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nichboul (02-12-2006): nouvelles des kawa boys ...
La restructuration de l'équipe japonaise est le résultat de la récente séparation du constructeur nippon avec l'équipe de Harald Eckl.
Si vous avez lu le dernier Moto Revue, vous verrez qu'il y a un encart sur Eckl et on comprend mieux pourquoi les jap's s'en débarassent. Il y a un proverbe qui dit: "Qui trop embrasse mal etreint" et apparemment Eckl ne le connaissait pas!
Le Kawasaki Racing Team disputera la saison 2007 avec les nouvelles Ninja ZX-RR 800cc – et en assurera le développement des nouveaux moteur et des châssis - sous la direction directe de Ichiro Yoda.
Shinichi Tamba - président de Kawasaki Japon – se félicitait de la mise en place de cette nouvelle organisation : « C'est un nouveau départ pour Kawasaki. Les premiers essais de la nouvelle Ninja ZX-RR 800cc ont été prometteurs, mais nous savons qu'il y a encore beaucoup de travail et de développement à faire si nous voulons être compétitifs dès la première course, la saison prochaine. »
« L'équipe sera pratiquement la même que l'an dernier. Ce sera d'une grande aide – et ça nous permettra de progresser beaucoup plus rapidement pour bien faire fonctionner la nouvelle infrastructure de l'équipe. Nous apprécions beaucoup l'appui total de la Dorna » soulignait-il.
« En 2006 – nous disposions de la plus performante Ninja ZX depuis le retour de Kawasaki est Grand Prix, fin 2002.
La deuxième place de Shinya Nakano sur le circuit d'Assen le prouve. Mais les résultats d'ensemble n'ont pas été à la hauteur de nos espérances – dû, en partie, à un manque d'implication de notre ancien directeur d'équipe » estimait Tamba.
En 2007 – la "nouvelle" équipe Kawasaki engagera deux pilotes Français. Le jeune Randy de Puniet et le plus expérimenté Olivier Jacque.
« Nous savons que nous allons faire face à beaucoup de travail afin que tout soit prêt pour la première course de la saison. Je suis convaincu que l'engagement de la nouvelle équipe dirigeante – et la motivation de tous - mèneront à une nette amélioration des résultats pour Kawasaki » concluait Shinichi Tamba.
J-P.K
Toujours dans MR: Olivier sera pilote n° 2 et devrait être remplacé l'an prochain par Ahoyama (j'ai peut être pas mis le "h" au bon endroit)
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ORylien (04-12-2006): Citation: nichboul a ecrit : nouvelles des kawa boys ...
La restructuration de l'équipe japonaise est le résultat de la récente séparation du constructeur nippon avec l'équipe de Harald Eckl.
Si vous avez lu le dernier Moto Revue, vous verrez qu'il y a un encart sur Eckl et on comprend mieux pourquoi les jap's s'en débarassent. Il y a un proverbe qui dit: "Qui trop embrasse mal etreint" et apparemment Eckl ne le connaissait pas!
Le Kawasaki Racing Team disputera la saison 2007 avec les nouvelles Ninja ZX-RR 800cc – et en assurera le développement des nouveaux moteur et des châssis - sous la direction directe de Ichiro Yoda.
Shinichi Tamba - président de Kawasaki Japon – se félicitait de la mise en place de cette nouvelle organisation : « C'est un nouveau départ pour Kawasaki. Les premiers essais de la nouvelle Ninja ZX-RR 800cc ont été prometteurs, mais nous savons qu'il y a encore beaucoup de travail et de développement à faire si nous voulons être compétitifs dès la première course, la saison prochaine. »
« L'équipe sera pratiquement la même que l'an dernier. Ce sera d'une grande aide – et ça nous permettra de progresser beaucoup plus rapidement pour bien faire fonctionner la nouvelle infrastructure de l'équipe. Nous apprécions beaucoup l'appui total de la Dorna » soulignait-il.
« En 2006 – nous disposions de la plus performante Ninja ZX depuis le retour de Kawasaki est Grand Prix, fin 2002.
La deuxième place de Shinya Nakano sur le circuit d'Assen le prouve. Mais les résultats d'ensemble n'ont pas été à la hauteur de nos espérances – dû, en partie, à un manque d'implication de notre ancien directeur d'équipe » estimait Tamba.
En 2007 – la "nouvelle" équipe Kawasaki engagera deux pilotes Français. Le jeune Randy de Puniet et le plus expérimenté Olivier Jacque.
« Nous savons que nous allons faire face à beaucoup de travail afin que tout soit prêt pour la première course de la saison. Je suis convaincu que l'engagement de la nouvelle équipe dirigeante – et la motivation de tous - mèneront à une nette amélioration des résultats pour Kawasaki » concluait Shinichi Tamba.
J-P.K
Toujours dans MR: Olivier sera pilote n° 2 et devrait être remplacé l'an prochain par Ahoyama (j'ai peut être pas mis le "h" au bon endroit)
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La dernière info est "peut être" vraie puisque Iroshi Aoyama, pilote KTM 250 n'a pas souhaiter s'engager cette année mais le fera en théorie la saison prochaine. OJ n'est donc qu'un pilote de transition, mais surtout de developpement au même titre que Naoki Matsudo qui a d'ailleur prolonger son contrat.
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nortonf1 (05-12-2006): KAWASAKI a toujours été mauvais ,a cette année 2007 les pilotes Randy de Puniet et Olivier Jacques seront comme a l'habitude aussi mauvais que leur moto KAWASAKI !
Ah ca ! ces 2 pilotes font une belle paire pour faire des stupidités grotesques ,normal ceux sont des francais !
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 malkavian (05-12-2006): Citation: nortonf1 a ecrit : KAWASAKI a toujours été mauvais ,a cette année 2007 les pilotes Randy de Puniet et Olivier Jacques seront comme a l'habitude aussi mauvais que leur moto KAWASAKI !
Ah ca ! ces 2 pilotes font une belle paire pour faire des stupidités grotesques ,normal ceux sont des francais ! |
Merci pour ta participation ... au moins on sait ce que tu en penses ...
Et toi tu es français ? donc tu es mauvais et tu fais des stupidités grotesques ! CQFD 
malka : aime reccueillir les opinions mais quand c'est constructif
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Snours (29-11-2006): 
il est évident qu'à ce niveua là, on ne peut pas faire les choses à moitié...donc je positive sur les facultés de Kawa à etre au top pour la saison 2007 de GP!
bienvenue fredesan 
