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| | | MotoGP Laguna Seca : Retour à la case départ |  Ecrit le 19/07/2007 : 10:49. Lu 4049 fois (3/jour). | Retour à la case départ pour les équipes du championnat MotoGP, en effet la piste de Laguna Seca a été entièrement re-surfacée, un détail qui a toute son importance...
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Cela fait maintenant deux saisons que le continental circus fait escale aux États-Unis, deux saisons où les équipes avaient pu faire le plein d'informations pour les pneumatiques et leurs réglages basiques châssis et suspensions.
L'an dernier le fait le plus marquant était cette série de « whoops » (j'ai pas trouvé mieux comme définition, regardez des images vous comprendrez...) en sortie du fameux Cork Screw.
Une série de bosses énormes à un endroit où les motos sont en compression totale.
Un passage très spectaculaire, mais aussi très dangereux, en plus des modifications demandées dans le domaine des dégagements les pilotes se sont plaints aussi de cette section indigne d'un circuit accueillant le championnat du monde de Moto.
Le circuit de Laguna Seca a donc procédé à de nouveaux travaux et a par la même occasion refait entièrement la couche d'asphalte du circuit.
Un retour à la case départ donc, surtout du côté des pneumatiques, et l'on sait qu'avec le nouveau règlement (les pilotes doivent choisir le ou les types de pneus en nombre limité la veille de leurs premiers essais sur le circuit) les choses vont être encore plus dures que prévu.
Lors du dernier Grand Prix, en Allemagne, le défi était presque identique, piste neuve et très abrasive, et c'est Michelin qui a pu tirer son épingle du jeu...
Qu'en sera-t-il en Californie... certains disent, avantage Michelin Yamaha, d'autres pensent que Bridgestone et Ducati vont encore une fois calmer les piètres parleurs...
Advienne que pourra...
Article : Aurélien Filippi
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| Commentaires |
 mezana (19-07-2007): Mon circuit préféré
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walking-boy (19-07-2007): ils font un peu leurs chochotte les pilotes la !!
" oui il y a des bosses ca nous empeche de rouler vite et c'est dangereux..." et les suspensions ca sert a quoi ?
j'ai envie de crier lopette
LOPETTE !!!!
allez vous faire la main au tourist trophy les gars
ca va vous changer ...
[Edité par FLYING-boy  le 19-07-2007 à 11:32 GMT: ]
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 BLADE71 (19-07-2007): C'est vrais qu'il est beau ce circuit mais dans tout les jeux PS2 ou il aparait c'est celui ou je galere le plus
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winnie (19-07-2007): c'est vrai que surtout le virage en descente est dur à gérer et à bien enchainer avec le suivant! mais c'est un régal quand ça passe.
ceci dit heureusement que je l'ai essayé sur ps et pas avec ma trotinette, je me serais fait un amis avec mon mécano et le carossier...ça passe pas tout le temps!
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 Kawaman76 (19-07-2007): Ca passe pas tout le temps ? Mais ça passe de temps en temps ? C'est le principal non ?
Magnifique circuit !!!
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winnie (19-07-2007): c'est l'un de mes préféré (sur le jeu du moins). Ca passe assez souvent, mais toujours sans mordre.. J'immagine le vrai pilote qui dit à son team: "j'aime bien ce circuit mais ça passe pas tout le temps" (sous entendu je vais bien me bourrer 3-4 fois dans ce virage...)
la buse!
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jojomotard (19-07-2007): alez i rouler la bas cest des motogp pas tourist trophy et ce nest pas un jeu de ps2 alors arreter de critiquer
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Rachel (19-07-2007): | Citation: winnie a ecrit : ceci dit heureusement que je l'ai essayé sur ps et pas avec ma trotinette, je me serais fait un amis avec mon mécano et le carossier...ça passe pas tout le temps! |
Tant que c'est pas avec un réanimateur !
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, je le redis, regardez des images du GP de l'an dernier vous allez voir que ces bosses c'était des whoops...
