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MotoGP : Le team KR change de châssis
Printable Version Ecrit le 19/06/2007 : 14:32. Lu 3748 fois (3/jour).
L'équipe KR sera, comme annoncé plus tôt, privée de Kenny Roberts Junior au moins pour le grand prix d'Angleterre ce week-end, et certainement pour Assen aussi. Dans un communiqué de presse l'équipe faisait savoir que seul Kurtis tournerait, en attendant que le nouveau châssis arrive.
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L'équipe de Kenny Roberts senior est en grande difficulté depuis le début de la saison, cela n'a échappé à personne.
Pour trouver la cause de ce mal, Kenny Roberts senior a décidé d'engager dans son équipe son autre fils comme second pilote.
Seulement, l'équipe ayant seulement les moyens de faire tourner deux machines, les pilotes n'ont qu'une seule machine chacun, de plus KR étant client moteur Honda, ils se doivent de respecter de drastiques consignes pour le kilométrage des moteurs...

Après avoir trouvé que le châssis de cette KR212V première mouture était mal né et comportait un vice quelque part, Kenny Roberts a lancé son équipe de designers et de techniciens basés en Angleterre pour réaliser un tout nouveau châssis. En cours de finalisation, le but étant de sortir leur nouvelle arme lors du grand prix des États-Unis à Laguna Seca.

Les explications de Chuck Askland Team Manager :

« On a eu un début de saison difficile. On pense avoir trouvé les points à améliorer pour le châssis mais cela prend du temps de dessiner et de produire ces pièces.

Cela a été très frustrant pour Kenny Junior car les bases de la machine semblaient bonnes au début de son développement, mais les chronos compétitifs ne sont pas arrivés. C'est le pilote qui a mené notre machine sur le podium par deux fois la saison dernière et nous pensions que cette saison pouvait être encore meilleure.
Mais cela ne l'a pas été...
Beaucoup de changements sont apparus, les moteurs, les pneus... On a mis du temps à faire marcher la 990 mais on pense aussi pouvoir y arriver avec la 800.


On a besoin de temps, on ne peut se concentrer que sur ce que nous avons sous contrôle et donc de faire un meilleur châssis. Kenny Jr a piloté la moto actuelle assez longtemps et on pense que le meilleur moment pour son retour sera lorsque ces nouvelles pièces seront disponibles pour faire que la KR212V soit plus proche des machines de tête. Cette étape est prévue pour le GP des USA à Laguna Seca.

Kurtis a fait du bon travail pour nous durant les deux dernières courses, ayant progressé à chaque sortie. Il aura maintenant à sa disposition deux machines qui l'aideront à engranger de l'expérience. »


Article : Aurélien Filippi
ITW : KR Team



Commentaires
Kawaman76 (19-06-2007): Effectivement, ils sont limités financièrement, en termes kilométriques etc etc.

Ca n'empêche que le pilote officiel est K.R.Junior. Et qu'à mon avis, il ne veut pas piloter parce que pas assez bonne pour lui ou qu'il est obligé de se battre (et il a souvent montré que lorqu'il y avait bagarre, il lachait prise). Mais ça ne reste que mon avis.

Autre extrapolation: Pourquoi ne pas faire courir Kurtis Roberts pour le préparer à être pilote officiel du team l'an prochain ?

ORylien (19-06-2007): mais il court?

Kurtis sera le seul pilote de l'équipe à donington et Assen normalement.

Kawaman76 (19-06-2007): Autant pour moi, je me suis mal Xprimé. Je voulais dire: comme K.R.J. ne court pas, autant faire courir Kurtis en vue de la saison 2008 ! (va bien falloir qu'il arrête le Junior)
mezana (19-06-2007): Souhaitons à cette entreprise familiale de réussir dans leurs objectifs

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