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| | | Sepang deuxième jour : Les Suzuki devant |  Ecrit le 16/11/2006 : 15:41. Lu 3700 fois (2/jour). | Aujourd'hui c'était le tour des pilotes Suzuki d'être en tête, tous deux devant Colin Edwards pour ce deuxième jour d 'essais à Sepang en Malaisie. Face à eux Honda et Kawasaki tentent de faire bonne figure.
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L'américain Colin Edwards qui avait fait le meilleur temps hier ne se trouve aujourd'hui qu'en 3eme position, étant même allé tâter du gravier. Devant lui les deux pilotes Suzuki sont décidément en verve ces jours ci.
La piste était sèche en fin de matinée ce qui a permis aux pilotes de pouvoir se lancer sérieusement dans la bataille.
Les deux Suzuki ont donc dominées cette journée et démontrent par la même le potentiel des nouvelles machines du constructeur d'Hamamatsu.
Nicky Hayden ne s'est classé que 4eme avec un temps toujours une seconde en dessous de ses rivaux.
Mais le journée ne fut pas agréable pour lui, en effet, son frère Tommy venu avec le team Suzuki de superbike AMA a lourdement chuté, il souffrirai d'un traumatisme crânien mais ses jours ne sont pas en danger.
La Kawasaki 800cc est enfin sortie du Box et a fait ses premiers tours de roues, guidée par Olivier Jacque elle se classe 7eme entre une Yamaha et une Honda, c'est pas mal. Kawasaki Japon nous a aussi fait savoir que sa collaboration avec la Team Eckl était terminée. Les pilotes ne sont pas inquiétés, Randy De Puniet et Olivier Jacque seront donc bien titulaire mais c'est à présent la maison mère qui prend l'entier contrôle du programme MotoGP.
Déclarations de Colin Edwards :
« Le soleil a fait son apparition ce matin mais la piste ne fut sèche qu'à 11H. Ceci dit nous avons pu commencer réellement le travail, tester différentes solutions, et affiner nos réglages. Nous avons aussi testés de nouveaux pneus avants Michelin, et un en particulier s'est révélé très bon. J'ai pu donc pousser un peu plus et sur un freinage appuyer plus longtemps sur l'angle j'ai perdu l'avant. Ce n'était pas un gros crash, je cherchais les limites, et je suis allé un peu trop loin. Mais ce n'était pas grave puisque une demi heure plus tard j'étais de retour en piste sur la même moto. Ensuite nous avons continué à régler la moto petit à petit, nous avons fait beaucoup de progrès. Je pense que nous avons accompli du très bon travail en peu de temps. Nous aurons encore deux trous détails à régler demain avant de repartir à la maison. »
Temps non officiels (800cc Bikes) :
1.John Hopkins (USA) Suzuki, 2’02.77
2.Chris Vermeulen (AUS) Suzuki, 2’02.78
3.COLIN EDWARDS (USA) Yamaha, 2’02.91
4.Nicky Hayden (USA) Honda, 2’03.74
5.Toni Elias (SPA) Honda, 2’03.87
6.Carlos Checa (SPA) Honda, 2’04.08
7.Olivier Jacque (FRA) Kawasaki, 2'04.47
8.Makoto Tamada (JPN) Yamaha, 2’04.65
9.Tadayuki Okada (JPN) Honda Test Rider, 2’05.70
Aurélien Filippi
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| Commentaires | |
 malkavian (16-11-2006): Et Rossi, y boude 
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 lelait (16-11-2006): content de revoir le pere oj aux premier plan en esperant que le kawa 800 soit moins poussif que l ancien ahahahha pour hayden je suis un poil inquiet il va avoir du mal a mon avis a s adapter au pilotage de la 800 plus de vitesse en entrer en virolo pas trop son stlye on verra mais vivement le mois de mars ca me manque deja snifffffffffffffffffffffffffff
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greg62 (17-11-2006): entre les essais hivernaux et la saisons ya toujours une grosse différence, alors je ne minquiete pas pour Hayden mais les suzuki je suis pas certain qu'elle seront toujours devant!
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Hayden (16-11-2006): 
à OJ, qui n'a pas piloté (hormis un GP) depuis plus d'un an!!
Snours (16-11-2006): 
ORylien (17-11-2006): 
