Ainsi, la 3ème Spéciale qui s’est déroulée jeudi soir avec 5 tours de piste sur le circuit de karting de Spa-Francorchamps, a quelque peu modifié la donne du classement provisoire que nous avions annoncé après les 2 premières spéciales. La bataille fût acharnée et spectaculaire sur un circuit peu enclin à recevoir des engins de ce calibre, ce qui n’a pas manqué d’enthousiasmer les quelques 7 000 spectateurs noctambules.
A l’issue de cette ultime spéciale du jour, Jehan d’Orgeix a remis les pendules à l’heure et fait une remontée de 4 places dans le classement général provisoire en 6ème position, tandis que Denis Bouan a pris la troisième place devant Emmanuel Siaux et Wilfried Tallone. Frédéric Fiorentino et Frédéric Lejeune ont quant à eux maintenu leurs positions de tête avec un écart de 16 secondes.
Dès 9h30 ce matin, les 85 pilotes ont mis les gaz pour la 4ème Spéciale deWanne, sur un parcours à travers bois qui permettait une allure rapide. Fred Fiorentino a pris à coeur de démontrer que ses performances sous la pluie n’étaient pas le fait du hasard. Sur sol sec, il a sorti la grosse
attaque pour s’imposer, ne devançant toutefois Emmanuel Siaux et sa Buell que de quelques dixièmes de secondes.
Toute la difficulté a été ensuite de « freiner les chevaux » pour affronter la Base Chrono qui, rappelons-le, est une épreuve de régularité imposant de parcourir une certaine distance en respectant une moyenne horaire de 60 km/h, mais sans savoir où se trouve le point d’arrivée.
Et là, coup de théâtre ! Frédéric Fiorentino, qui, rappelons-le, dispute son tout premier rallye commet une erreur de calcul et pointe six minutes en avance. La sanction est inévitable et le leader du rallye sombre dans les profondeurs du classement. « Si j’ai commis une erreur, je m’incline», reconnaît sportivement le « Fio ». « Je suis là pour apprendre et une chose est certaine, je reviendrai avec la ferme intention de m’imposer! » Petite pause bien méritée vers 12H30. Les pilotes se sont regroupés à Theux pour « casser la croûte » en compagnie des habitants : un moment de détente, mais surtout de rencontre et de convivialité, dans une ambiance qui n’a rien à envier à celles des étapes du Dark Dog Tour.
La spéciale de Theux a pour sa part mis plus durement à l’épreuve les capacités techniques des pilotes et des machines : un parcours très sinueux, beaucoup d’épingles, et par la force des choses un rythme plus lent que le matin.
Au dire de Marc Fontan, le coordinateur du Championnat International des Rallyes et directeur du Dark Dog Tour, le BMT a pris aujourd’hui l’allure du « vrai rallye », avec ses pièges, ses pénalités, ses problèmes de pointage et ses erreurs de navigation. Beaucoup de pilotes en ont fait les frais, et les réclamations ont inondé le jury. Mais les problèmes techniques évoqués par les concurrents n’ont pas eu raison des sentences prononcées !
Le malheur des uns faisant souvent le bonheur des autres, c’est désormais Frédéric Lejeune qui mène la danse au guidon de sa BMWHP2 Megamoto. Au classement général établi avant la liaison de nuit, le grand favori de l’épreuve compte un peu plus de 7 secondes d’avance sur Wilfried Tallone, très impressionnant au guidon de sa Suzuki GSX-R. Les pénalités données à Jehan d’Orgeix (30’’) et Denis Bouan (1’15’’), les ont respectivement relégué à la 5ème et 9ème place du
classement général provisoire, pour laisser la 3ème et 4ème place à François Flick et Patrick Bournisien. Quand à Fred Fiorentino, ses 1’30’’de pénalités lui coûtent une 14ème position, à plus d’1’46’’de son homologue belge.
Mais, comme en témoignent les rebondissements du jour, rien n’est joué pour la victoire. Ce soir, les concurrents auront encore à faire leurs preuves sur les 135 km de la Boucle de Nuit qui, dit-on, sera rythmée par des CH serrés…très serrés…!
LES DIX PREMIERS
Classement Général IRC Provisoire (sous réserve d’homologation)
1 -3 Lejeune Motosport LEJEUNE Frédéric (B/ BMW EXP-multi) 13 :06.76
2 -18 Sport Motor Bike TALLONE Wilfried (F /SUZUKI GSXR EXP-multi) 13 :14.38
3 -15 Xzeos Team FLICK François (F/ TRIUMPH DAYTONA EXP-multi) 13 :52.67
4 -40 Xzeos Team BOURNISIEN Patrick (F/ TRIUMPH SPEED TRIPLE PROMOmulti) 13 :57.24
5 -2 Team Balladins D’ORGEIX Jehan (F /HONDA CBR EXP-multi) 13 :57.57
6 -6 Team 22 PARRET Florent (F /BMW HP2 EXP-multi) 14 :03.03
7 -4 MC Avignon CURTAT Patrick (F/ TRIUMPH TIGER EXP-multi) 14 :13.09
8 -24 COLLIAUX Benjamin (F /APRILIA TUONO R EXP-multi) 14 :29.30
9 -1 Team Buell France BOUAN Denis (F/ BUELL XB12 EXP-multi) 14 :32.62
10 -19 KTM France HAQUIN Christian (F/ KTM SUPER DUKE EXP-multi) 14 :35.07
crédit photo : bernard lorquet
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Kawaman76 (19-05-2007): Ce qu'il y a de bien dans ces rallyes c'est qu'il ne suffit pas d'aller vite ! Ca ne doit pas être facile de gérer une vitesse moyenne ? 
