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| | | MotoGP GP de Chine : Première journée | Ecrit le 04/05/2007 : 10:30. Lu 3469 fois (2/jour). | C'est sous un ciel très couvert, au plafond très bas que les pilotes ont effectué leurs premiers essais de ce grand prix de Chine.
Deux séances d'essais libres dominées par le même manufacturier pneumatique : Bridgestone.
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Les gommes japonaises ont dominé ces deux séances d'essais libres de la première journée, d'abord grâce à Casey Stoner et John Hopkins en séance libre 1, puis grâce à Hopkins une fois de plus, suivi de Marco Melandri pour la deuxième séance du jour. Comme prévu, les Ducati sont là, mais au final ne dominent pas outrageusement pour le moment, excepté en vitesse de pointe, l'écart est toujours assez grand; entre 10 et 15 kmh.
La réelle surprise de ces deux premières séances ne se trouve pas en haut du classement mais plutôt tout en bas. Derrière les Yamaha Tech 3 et autre KR, se trouve une Honda chaussée de pneus Michelin, celle de Shinya Nakano. On sait le pilote en difficultés depuis ses débuts sur cette machine mais on ne l'imaginait pas aussi hors du coup, c'est dur pour lui, souhaitons lui de retrouver son niveau au plus vite.
Pour le moment Michelin n'est pas largué et en séance n°2 les pilotes Repsol Honda ont réussi à réaliser les troisième et quatrième temps, mais pour le moment en rythme de course, force est de constater que Bridgestone a l'avantage. Pour les qualifications en revanche on peut prévoir un retournement de situation, un peu comme en Turquie avec peut-être une domination de Michelin. Notez que l'écart entre le premier et le dernier n'est que de 1,7 seconde... rien n'est joué.
Regardons enfin les performances des trois français de la catégorie, d'abord le plus rapide des deux séances et qui n'échoue qu'à 6 dixièmes du meilleur temps en FP2 c'est Randy De Puniet toujours en milieu de peloton, ensuite viennent Jacque et Guintoli, ce dernier ayant été plus rapide que le pilote Kawasaki lors de la deuxième séance.
MotoGP Shanghai Circuit Free Practice Nr. 2 :
1 -21 John HOPKINS (USA) SUZUKI 2'01.204 (314.0) 2 -33 Marco MELANDRI (ITA) HONDA 2'01.303 (323.4) 3 -26 Dani PEDROSA (SPA) HONDA 2'01.333 (322.3) 4 -1 Nicky HAYDEN (USA) HONDA 2'01.346 (318.3) 5 -65 Loris CAPIROSSI (ITA) DUCATI 2'01.365 (323.8) 6 -46 Valentino ROSSI (ITA) YAMAHA 2'01.390 (315.7) 7 -5 Colin EDWARDS (USA) YAMAHA 2'01.409 (312.5) 8 -27 Casey STONER (AUS) DUCATI 2'01.460 (326.4) 9 -66 Alex HOFMANN (GER) DUCATI 2'01.771 (326.4) 10 -7 Carlos CHECA (SPA) HONDA 2'01.881 (314.4) 11 -14 Randy DE PUNIET (FRA) KAWASAKI 2'01.896 (319.1) 12 -71 Chris VERMEULEN (AUS) SUZUKI 2'01.991 (314.7) 13 -4 Alex BARROS (BRA) DUCATI 2'02.051 (329.0) 14 -24 Toni ELIAS (SPA) HONDA 2'02.114 (313.2) 15 -6 Makoto TAMADA (JPN) Tech 3 YAMAHA 2'02.242 (311.8) 16 -10 Kenny ROBERTS JR (USA) KR212V 2'02.564 (311.6) 17 -50 Sylvain GUINTOLI (FRA) YAMAHA 2'02.768 (317.0) 18 -19 Olivier JACQUE (FRA) KAWASAKI 2'02.818 1 (318.0) 19 -56 Shinya NAKANO (JPN) HONDA 2'02.977 (310.2)
MotoGP Shanghai Circuit Free Practice Nr. 1 :
1 -27 Casey STONER (AUS) DUCATI 2'01.538 (326.1) 2 -21 John HOPKINS (USA) SUZUKI 2'01.603 (314.0) 3 -46 Valentino ROSSI (ITA) YAMAHA 2'02.050 (313.5) 4 -1 Nicky HAYDEN (USA) HONDA 2'02.052 (315.1) 5 -71 Chris VERMEULEN (AUS) SUZUKI 2'02.082 (311.5) 6 -65 Loris CAPIROSSI (ITA) DUCATI 2'02.083 (326.2) 7 -5 Colin EDWARDS (USA) YAMAHA 2'02.148 (311.5) 8 -26 Dani PEDROSA (SPA) HONDA 2'02.225 (319.9) 9 -14 Randy DE PUNIET (FRA) KAWASAKI 2'02.262 (320.0) 10 -33 Marco MELANDRI (ITA) HONDA 2'02.268 (316.9) 11 -24 Toni ELIAS (SPA) HONDA 2'02.378 (311.7) 12 -10 Kenny ROBERTS JR (USA) KR212V 2'02.595 (311.5) 13 -7 Carlos CHECA (SPA) HONDA 2'02.826 (314.9) 14 -66 Alex HOFMANN (GER) DUCATI 2'02.873 (322.8) 15 -19 Olivier JACQUE (FRA) KAWASAKI 2'03.290 (319.1) 16 -4 Alex BARROS (BRA) DUCATI 2'03.400 (325.1) 17 -50 Sylvain GUINTOLI (FRA) YAMAHA 2'03.530 (312.8) 18 -6 Makoto TAMADA (JPN) YAMAHA 2'04.469 (311.0) 19 -56 Shinya NAKANO (JPN) HONDA 2'04.754 (311.2)
*(Vitesse max)
Article : Aurélien Filippi
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