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| | | MotoGP : L'aventure Ilmor prend un autre chemin |  Ecrit le 30/04/2007 : 16:05. Lu 5877 fois (4/jour). | Ilmor a fait un passage éclair dans le championnat MotoGP, car faute de sponsors la structure n'a pu se pérenniser.
La firme basée à Brixworth en Angleterre avait annoncé qu'elle allait continuer à développer dans l'ombre pour mieux rebondir. Voici ce qu'il en est.
  6 votes |
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Ilmor est réellement en train de travailler mais pas sur un package complet.
En effet, la firme a décidé de plus se concentrer sur le développement du moteur, afin pourquoi pas de trouver un acheteur qui fabriquerait un châssis.
Mario Illien continue cependant à chercher des sponsors et ne perd pas espoir quant à un éventuel retour de l'équipe, très peu probable tout de même.
Cette redirection des forces n'est pas non plus sans effet sur la structure qui va tout de même drastiquement se réduire, un bon nombre des collaborateurs vont être tout simplement libérés de leurs contrats... Sauf.... Les deux pilotes Jeremy McWillians et Andrew Pitt, toujours engagés avec l'équipe.
Un nouveau départ, espérons-le, en tous cas pour au moins relancer la dynamique et voir un jour peut-être une Martin/Ilmor..... oui je sais je rêve mais qui sait...
Cette option de développer des moteurs sera sans doute aussi la possibilité pour de nouvelles équipes d'intégrer le championnat MotoGP, plus de machines = plus de spectacle.
Article : Aurélien Filippi
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| Commentaires |
 Kawaman76 (30-04-2007): c'est triste...
Faut être réaliste. Aujourd'hui il aurait été plus facile pour Ilmor de fabriquer un cadre en intégrant un moteur d'un des 5 constructeurs présents sur le plateau que de développer un moteur pour un team qui lui devrai développer un cadre autour d'un moteur proto qui n'a pas encore fait ses preuves ! Comment ce team pourrait trouver des sponsors pour le suivre ?
Je prédis une libération de leur contrat très prochaine pour les deux pilotes... soupirssss 
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 pirate74 (30-04-2007): oui kawa tu as un peu raison mais l'idée d'une ptite equipe est aussi alléchante 
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NONO (30-04-2007): Et oui ,pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer .
En tout cas , j'ai peur que Kawa ai raison...
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 malkavian (30-04-2007): c'est bien triste ... surtout qu'elle a une gueule d'enfer cette moto
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Kawaman76 (30-04-2007): vi Malka, elle me rappelle les débuts de la Kawa Zxr-r en 2003.
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NONO (01-05-2007): | Citation: Kawaman76 a ecrit : vi Malka, elle me rappelle les débuts de la Kawa Zxr-r en 2003. |
C'est peut-être pour ça , le manque de résultat ...:juste 4 ans de retard
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TerminalM (01-05-2007): Ce qui est intéressant, c'est qu' Ilmor a une grande expérience en tant que motoriste.. il faut se souvenir qu'ils ont lontemps sous-traité les moteurs Mercedes pour McLaren.
Et question vitesse de pointe par rapport aux autres MotoGP, ils n'étaient pas dernier malgré leur jeunesse dans la catégoerie, si je me souviens bien!
Donc on peut se dire qu'ils se recentrent sur ce qu'ils font le mieux.. à quand un chassis constructeur pour ce moteur? :)
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thunderjeff (02-05-2007): mouais... mais ca risque quand même de pas être simple, mêe si, il est vrai que ce serait sympa, une autre équipe en GP
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TerminalM (02-05-2007): C'était TSR qui fabriquait des chassis autour du V2 honda y a une dizaine d'années... on aurait pu réver un peu ^^ mais c'était une autre époque... J'espère en tout cas qu' Illien trouvera un débouché à son aventure...
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TerminalM: je ne vois pas un constructeur passer un chassis pour y loger un autre moteur que le sien. 
