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| | | MotoGP Jerez : Kawasaki : pas de grip... |  Ecrit le 26/03/2007 : 16:18. Lu 4088 fois (3/jour). | Les deux pilotes Kawasaki ont fait une course abominable et décevante même s'ils franchissent tous les deux l'arrivée et que De Puniet marque des points.
Reste que le problème se situait au niveau de ce qui les relie au sol, Les Pneus...
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Bridgestone a fourni des pneus pourris à Kawasaki... ou alors le staff de Randy et Olivier a fait le pire choix possible. Incompréhensible, Jacque a fait un grand prix horrible et Randy même s'il marque des points n'a pas particulièrement brillé...
Un grand prix à oublier pour les verts mais surtout des solutions à trouver avec Bridgestone parce qu'on a vraiment le sentiment qu'avec Ducati et maintenant Honda, Kawasaki passe au dernier plan en ce qui concerne les solutions pneumatiques... Même si Ducati a eu des problèmes, on est encore loin de ce qu'ont subi les Kawasaki, tout simplement parce que les deux pilotes étaient complètement à la rue.
Quoi je suis chauvin! je ne suis pas chauvin, je suis déçu de ces problèmes de pneus à répétitions dans le clan Bridgestone.
Randy de Puniet :
« Je suis plutôt bien parti, je me sentais plus rapide que les pilotes qui étaient devant moi, mais je ne voulais pas refaire la même connerie qu'au Qatar il y a 15 jours (chute), donc j'ai fait attention et je n'ai pas pris de risques inconsidérés. J'ai manqué de grip à l'accélération pendant toute la course, la moto est difficile à piloter, assez sèche dans ses réactions. C'est un ensemble, entre la moto et les pneus, et comme il y avait très peu d'écart entre les premiers, tout le week-end, ce n'était pas évident. Je suis resté dans le groupe de chasse, autour de la 10e place, mais à la fin j'ai raté une vitesse, ce qui m'a fait perdre le contact. Après, Roberts est presque tombé en panne devant moi et j'ai dû couper pour l'éviter. Du coup, Capirossi, qui avait une moto plus rapide, est revenu sur moi dans le dernier tour et m'a déboîté dans le dernier bout de droit ».
Olivier Jacque :
« Un week-end très dur, même si je n'attendais pas vraiment beaucoup de cette course, ça a été assez frustrant. J'ai fait un bon départ, mais j'ai perdu totalement mon grip après trois tours seulement, c'est simple je patinais dans tous les virages. Je n'avais absolument plus de motricité et cela a empiré tour après tour. J'ai fait quelques erreur en essayant de me rattraper sur les freinages mais c'était tout simplement impossible. Bien sûr la glisse c'est marrant mais ce n'est pas du tout efficace pour aller vite. En fin de grand prix mon pneu était complètement mort mais j'ai quand même rallié l'arrivée. On ne sait pas trop pourquoi ça n'a pas fonctionné mais heureusement on a deux jours d'essais pour le savoir. »
Article : Aurélien Filippi
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| Commentaires | |
 chrisdag (26-03-2007): Mort de rire ! Manque de grip, vitesse ratée, autre pilote qui gêne... Et oui Randy, t'es pas tout seul sur la piste ! Quant à la théorie du complot, du genre "Bridgestone file des pneus pourris à kawa et pas aux autres", là encore, y'a de quoi franchement s'marrer ! Pourquoi tout simplement ne pas reconnaître que les deux kawaboys ne sont pour l'instant pas au niveau au lieu de toujours se retrancher derrière des raisons bidons. Bientôt ça va être le carburant ou l'huile, qui ne seront pas de bonne qualité. Une fois encore, ça n'empêchait pas Nakano de se dépouiller comme un malade l'an passé et de mouiller la combi ! Si ça continue, c'est à la farce grotesque que tout ça va tourner. Moins de blahblah et du panache, à défaut d'avoir des résultats !!!!!!!
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 romgrellier (26-03-2007): HAHAHAHAHAHA!!!!C'est tout ce que j'ai à dire.Kawasaki ou comment trouver des excuses a tout va...Ca devient lourd et comme a dit chrisdag bientot c'est l'huile ou l'essence qui sera de mauvaise qualité...Dommage.(Randy a fini sur ses roues alleluia!!!)
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ORylien (26-03-2007): Soyez pas si durs avec Randy et Jacque, Ils ont réellement eu des problèmes de pneus ce week end ne soyez pas si médisants...
Je dis pas qu'ils auraient été sur le podium, mais Jacque aurait pu faire beaucoup mieux, vous pensez sincerement qu'à la régulière un Dunlop peut être meilleur qu'un Bridge...
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romgrellier (26-03-2007): Je n'ai rien contre les pilotes car pour etre en GP c que quand meme ils font parti des meilleurs pilotes au monde mais il faut arreter les excuses
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 comardud (26-03-2007): donc si je vous comprend il aurait fallu que les deux se mettent en vrac juste histoire de dire, " on avais pas de grip au bout de 3 tours mais on en a des grosses alors on attaque a tout va et puis " ça passe ou ça casse"..........
pffffffff
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romgrellier (26-03-2007): na comardud c pa ca!!c'est juste que en ce moment a chaque fois qu'il y'a quelque chose c'est la faute au matériel.Capirossi au moins lui il a dit qu'il avait été "mauvais"(c'est ce qu'il a dit!)il a pa cherché c'est les pneus ou c'est la piste qui est froide.
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romgrellier (26-03-2007): na comardud c pa ca!!c'est juste que en ce moment a chaque fois qu'il y'a quelque chose c'est la faute au matériel.Capirossi au moins lui il a dit qu'il avait été "mauvais"(c'est ce qu'il a dit!)il a pa cherché c'est les pneus ou c'est la piste qui est froide.
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pirate74 (27-03-2007): je reste quand même certains que l'on aura des résultats rapidemment 
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 Kawaman76 (27-03-2007): Le soucis, c'est d'avoir un bon ensemble Machine/Pneus. Un pneu michelin va aller sur la moto à Pedrosa et le même se détruisa sur celle à Roberts.
OK les pilotes Kawa ne sont pas au top. Si un OJ fait 12 au qatar, on peut estimer que c'est sa place par rapport à son niveau. Faire Avant dernier derrière les Dunlop, c'est vraiment qu'il y a eu un soucis.
Pour De Puniet, le pilote et la machine vont bien: Cf Qualif où il a failli être dans le top3 si il n'avait pas fait une 'tite erreur. Et Il avait pour consigne de ne pas se vautrer !
Alors on est français et on aime casser nos propres pilotes, c'est classique.
Avant de critiquer, il faut regarder l'ensemble !
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chrisdag (29-03-2007): c'est moins le niveau des pilotes français que leurs attitudes respectivent qui me dérangent.Certes, on obtient pas un titre en 250 face à Nakano en étant un branque et on obtient pas un guidon sur une machine officielle en moto gp en raison de sa belle guelle. Ce qui me hérisse le poil, c'est l'attitude qui consiste à systématiquement trouver une excuse mécanique. Pour Randy, c'est un mauvais réflexe pris en quart de litre : "Pas ma faute, c'est ma mobylette qui me joue des tours ou bien c'est les autres qui font exprès de me faire tomber". Soit, pour avoir des résultats, c'est un package pilote/machine/pneus/équipe/sponsor/soutien du public... La liste est ouverte ! Mais je me souviens que la première saison de Rossi chez Yam, la M1 rendait un bon paquet de kilomètre heure aux hondas. Et Rossi a été sacré !Mine de rien, le pilotage, la niak, la vista, le feu sacré, l'audace, l'agressivité permettent de compenser certaines faiblesses mécaniques (pas toutes, bien sûr) .Et puis c'est quoi cette attitude qui consiste à dire puisque le pilote est français, on lui pardonne tout ! Moi je m'en fous totalement de la nationalité des pilotes. C'est la beauté du geste qui devrait importer en sport, quelque soit le pays d'origine des champions. Saluons le talent, rien que le talent !
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