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| | | MotoGP, Ducati, Sont ils réellement les outsiders les plus dangereux ? |  Ecrit le 07/03/2007 : 15:53. Lu 3185 fois (2/jour). | La réponse est dure et appelle d'autres questions.
Si quelqu'un me demande à moi, en privé, je répondrais « Oui! » sans aucun doute.
Mais objectivement, il est quand même bon de se tempérer un peu...
  4 votes |
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Ducati a été, grâce à Loris Capirossi, le plus dangereux des outsiders la saison dernière, mais le Big crash en Catalogne a ruiné tous les espoirs de titre mondial.
La saison 2007 est sur le point de commencer et on aime à imaginer que Ducati pourrait rester sur sa lancée. Mais les choses sont un peu plus compliquées, surtout à cause des nouvelles règles, des nouvelles motos et surtout des nouveaux pneus.
La vraie question finalement est de savoir si Bridgestone sera un outsider dangereux face à Michelin...
Livio Suppo, Ducati MotoGP project manager:
« C'est bon de recommencer à courir après une si longue période d'essais. On démarre la saison sur une piste où nous avons fait de bons tests, donc on est plutôt confiants quant au déroulement de la course.
La saison sera très dure pour tout le monde, c'est la plus longue jamais disputée, et certains pilotes vont déjà, très vite avec les 800cc, plus vite même qu'avec les 990cc.
Notre objectif est d'être parmi le groupe de tête dès le début de saison.
Loris Capirossi:
« Cette année est très importante pour moi, car je sais qu'il ne m'en reste pas beaucoup, peut-être une, deux, peut- être plus, je ne sais pas. Donc je suis plus déterminé que jamais pour donner le meilleur, la première course étant très importante. Ce fut très bien d'avoir pu faire des essais à Losail quelques semaines seulement avant la première course.
On s'est bien préparé durant ces essais avec de longs relais qui se sont bien passés.
Je pense que nous sommes capables de nous battre pour le podium.
La piste est bien pour notre machine et nos pneus.
La vraie exigence pour réussir cette course est d'avoir de bonnes sensations avec le pneu avant, donc nous devons travailler très dur là-dessus pour le Qatar.
Il est aussi important d'avoir une bonne agilité pour les changements de direction, et la GP7 est plus agile que la GP6. »
Casey Stoner:
« Je ne pourrais pas être plus heureux, l'équipe est super et la moto est de mieux en mieux sur chaque circuit où nous tournons.
Nous semblons compétitifs et les pneus aussi. Les derniers essais au Qatar s'étaient d'ailleurs bien déroulés, et je suis plutôt confiant pour cette course.
Mes courses passées sur ce circuit furent plutôt bonnes donc cela ne peut qu'être positif. On a été bien niveau pneus durant les essais, et notre rythme était bon. Le seul problème sur ce circuit est la surface de la piste, un jour rapide, elle peut devenir lente la journée suivante. Ce n'est pas non plus une piste très excitante, elle est assez plate avec peu de dénivelé, peu de virages relevés et surtout des enchaînements de virages assez communs.
Elle est quand même bien pour la course et normalement la bataille est belle pour la victoire. »
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| Commentaires | |
 mezana (07-03-2007): Ah les rouges Ducati mériteraient de gagner quelques courses
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mezana (07-03-2007): J'ai compté trois femmes dans le team.....C'est mieux que Rizla qui n'en a qu'une...
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admin (07-03-2007): moi 5 barbus, 4 de mieux que chez rizzla
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 malkavian (07-03-2007): y a 3 bermudas aussi ... chose qu'on ne voit pas ailleurs pour le moment 
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 burnhead (07-03-2007): c'est vrai que tout est nouveau cette année, de plus la baisse de la cylindrée et la maniabilité accrue d'un 800 vont mettre le pilote et le pilotage au premier plan, ET Là el doctor va "opérer"
chuss
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 Kawaman76 (07-03-2007): J'ai compté 2 SUZUKI de moins que chez Rizla ! Bravo à Ducati... 
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pirate74 (07-03-2007): je pense que ducati pourrais bien jouer les troubles fêtes , tout au moins ils le méritent
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supermoto69 (08-03-2007): Euhhhh... Ton article est bien hô grand rédacteur, mais comme bcp de monde tu confond aoutsider et challenger ! Ducati, en début de saison dernière était challenger, c'est à dire celui qui dispute le titre au leader. L'outsider, c'est celui que personne n'attend et qui semble n'avoir aucune chance cmme Ilmor, ou KR, voir Suzuki et Kawa en 2006. CQFD !!!!
);o))
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malkavian (08-03-2007): c'est pas faux ...
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Snours (07-03-2007): 
il est certain que Michelin ayant tout reporté sur la compétition moto, les écuries équipées par cette marque auront surement un gros avantage!
