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| | | MotoGP Esais IRTA du Qatar Jour 1: Les déclarations |  Ecrit le 14/02/2007 : 10:34. Lu 3456 fois (2/jour). | Voici les déclarations des pricipaux pilotes à l'issue de la première journée d'essais officiels sur le circuit de Losail près de Doha.
   5 votes |
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Yamaha Factory Racing Team :
Colin Edwards, meilleur temps : 1’56.774 tours: 67 :
« Nous sortons à peine de trois jours fantastiques à Sepang et nous commençons ici par une très bonne journée. Les choses ne sont pas totalement parfaites ; le pneu avant de premier choix dont nous disposions en Malaisie et avec lequel j’étais super heureux n’est pas disponible ici à l’heure actuelle et cela m’a un peu déconcentré ce matin. En modifiant quelques réglages, nous avons pu trouvé un bon équilibre sur la moto. En dépit du bon chrono que j’ai effectué aujourd’hui, j’ai bon espoir de disposer de bons pneus demain. Quoi qu’il en soit, la chose vraiment encourageante est que sur un circuit différent, la Yamaha marche très fort et on espère que ce sera le cas tout au long de la saison sur les 17 autres circuits ! Nous avons beaucoup travaillé sur les freins à Sepang et nous n’avons rencontré aucun problème majeur ici. Ce premier jour est vraiment très positif pour nous à tous points de vues. »
Valentino Rossi : meilleur temps: 1’56.891 tours: 59 :
« Ces essais sont très importants pour nous parce que la première course aura lieu ici dans quelques semaines. Nous allons en mettre un bon coup pour que la moto soit prête à temps. Aujourd’hui, c’était très bon et je suis heureux du travail effectué par l’équipe technique et les ingénieurs Yamaha. Nous étions très rapides d’entrée et c’est bon de voir que la M1 fonctionne parfaitement bien sur un autre circuit. Nous avons continué à développer la moto, effectué quelques réglages et travaillé sur les pneus avec notre partenaire Michelin. C’est aussi très important et difficile pour eux de nous fournir de bons pneumatiques pour le premier GP de la saison. La M1 est une machine très bien née sans problème particulier. Nous ne souffrons pas de manque de grip ni de vibration et nous sommes en meilleure position que l’an passé à même époque. Je suis également heureux d’avoir un coéquipier aussi rapide que Colin...et même plus rapide que moi. C’est bon signe et montre bien que la Yamaha est une excellente moto. Bien entendu, il nous reste encore du travail et nous en profiterons pour améliorer nos temps dans certains secteurs du circuit. »
Ducati racing team
Casey Stoner (56 tours - meilleur temps: 1'56.964) :
« Ce fut vraiment une positive très journée. Je ne savais pas trop à quoi m'attendre car même si nous avions été rapide en Australie je pensais que c'était parce que la piste convenait bien à la moto, mais ici dès les premiers tours la moto a bien fonctionné et nous n'avons que très peu changé les réglages. On a aussi bien travaillé sur les pneus et j'en suis d'ailleurs très content. J'ai eu quelques petits problèmes de dribble aujourd'hui mais pas de quoi s'inquiéter. Depuis la reprise à Sepang, nous n'avons fait que progresser et je suis à présent capable d'avoir un bon feeling sur la moto d'entrée. Je dois vraiment remercier l'équipe car ils font un super boulot. »
Loris Capirossi (54 tours - meilleur temps: 1'57.360)
« Je suis plutôt satisfait de la journée. On a essayé beaucoup de pneus et on a trouvé deux trois choses qui fonctionnent bien, en plus notre marge de progrès est encore bonne surtout pour réduire le problème de dribble de l'arrière. La moto est bien adaptée au circuit et c'est le principal. J'ai fait une petite sortie de piste aujourd'hui dans le virage N°1 à quelques minutes de la fin de séance, mais rien de bien grave, ce sont des choses qui arrivent quand on cherche les limites, l'important est de ne pas se blesser. »
Kawasaki Racing team
Randy de Puniet: 88 tours - meilleur temps 1'57.73
« Ce fut une bonne journée. On s'est concentré sur les réglages ce matin, avant de tester quelques pneus arrières Bridgestone dans l'après-midi. L'objectif est de trouver un bon pneu pour la course à venir mais pour le moment nous n'avons pas encore trouvé celui qui fonctionnera le mieux. De plus il nous reste encore quelques autres pneus course à essayer avant de faire notre simulation de course.
L'endurance des pneus est cruciale mais nous avons aussi besoin d'améliorer le réglage de la moto. Nous devons améliorer l'ensemble des réglages mais surtout le train avant pour gagner en vitesse en courbe. Je suis bien dans les secteurs rapides mais je dois m'améliorer dans ceux qui sont plus lents. Je suis sûr que nous allons progresser demain.
Honda LCR :
Carlos Checa 8e en 1'57,370 :
« Ce premier jour a été plutôt positif. Nous travaillons toujours sur le développement de la nouvelle machine, récoltant des données utiles pour le coup d'envoi de la saison.
J'ai tourné avec le réglage que nous avions à Phillip Island et je suis content car il fonctionne alors que la piste n'a rien à voir. Cela veut dire que nous sommes dans la bonne direction même s'il nous reste encore deux trois choses à régler. Demain nous nous concentrerons sur le train avant et les pneus. »
Honda Gresini :
Marco Melandri (64 tours - meilleur temps: 1.57.76):
« Aujourd'hui on a travaillé sur les réglages suspensions et châssis et avons fait des tests pneumatiques. On ne travaille qu'avec des pneus course afin d'être le mieux préparés à la distance d'une course. On n'est pas encore à 100% mais je suis confiant. Je me sens bien sur la moto et le travail avec les ingénieurs Bridgestone se passe bien en vue de trouver la bonne direction. »
Toni Elias (54 tours - meilleur temps: 1.59.04):
« On a commencé ces essais avec la base de réglages de Phillip Island, et nous avons travaillé dessus et fait pas mal d'essais pneus. On a essayé un grand nombre de gommes mais je n'ai pas encore trouvé un mélange qui me correspond, mais je suis confiant, car les ingénieurs Bridgestone travaillent dur. »
Yamaha Tech 3 :
Makoto Tamada - 16e en 1’58.408 - 74 tours :
« Ce circuit n’est pas mon préféré car la piste est très plate et souvent sale. Toutefois, nous avons continué ici le travail de développement pneumatique entamé en Malaisie. Ce matin, nous nous sommes concentrés sur le réglage de la moto et n’avons eu aucun mal à adapter la Yamaha M1 à ce tracé. Puis cet après-midi, nous avons pu entamer les tests pneumatiques ; nous avons donc comparé différents pneus de course jusqu’à 16h30, heure où la piste commençait a être vraiment trop froide pour continuer ce genre de travail. »
Sylvain Guintoli - 19e en 1’59.700 - 89 tours :
« J’ai eu de bonnes sensations pour cette première journée sur ce tracé, et j’ai pu boucler de nombreux tours dans des chronos réguliers, soit en tout près de 500 km. Nous avons re-confirmé des pneumatiques testés en Malaisie et essayé des pneus plus durs que ceux que les teams Dunlop utilisaient en course l’an dernier. Ces pneus m’ont d’ailleurs permis d’établir mon meilleur chrono en 1.59.7. Demain matin, nous poursuivrons ces tests pneumatiques, et l’après-midi nous choisirons le meilleur pneu de la matinée pour réaliser une simulation de course. »
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mezana (14-02-2007): Où l'on voit l'importance des pneumatiques
cocoricocri (14-02-2007): je pense que les photos doivent-être mise dans le bon ordre on parle de rossi et on voit la moto ducati
malkavian (14-02-2007): de toute façon la photo de Rossi qui discute avec sa team on l'avait déjà eu dans une autre news ... 
cocori...: les photos sont uploadées de manière aléatoire.
pirate74 (14-02-2007): ça se précise on dirait , les pilotes ont déja plus ou moins choisi leurs pneumatiques,et je pense qu'ils n'en n'ont pas fini, belle saison qui nous attends là
