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MotoGP : Ilmor, pas à pas
Printable Version Ecrit le 08/02/2007 : 16:40. Lu 3704 fois (2/jour).
Après ses trois jours d'essais à Sepang aux cotés des équipes Yamaha et Kawasaki l'équipe Ilmor par les voix d 'Andrew Pitt et du team manager Mike Janes nous donne son point de vue au sujet du déroulement de ces essais.
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Pendant ces trois jours la Ilmor a malheureusement été assez lente par rapport à ses concurrents directes, mais à leur décharge cette équipe est toujours en phase d'apprentissage.
Sans perdre de vue le développement du moteur, l'équipe a aussi accompli un grand travail de développement pneumatique avec Michelin.
Au termes de ces trois jours ce sont quelque 166 tours du circuit Malais qui ont été couverts.
Ces essais auront au moins permis à l'équipe de récolter un nombre très importants d'informations qui seront analysées en vue des prochains essais IRTA au QATAR.

Andrew Pitt :
« Ces derniers jours n'ont pas été faciles, on a travaillé durant des heures et des heures sans pour autant faire les progrès que nous l'espérions.

Je pense que tout le monde se rend compte malgré tout de notre bonne courbe de progression mais il est difficile de ne pas se sentir frustré quand tout le monde travail si dur. On est réellement en phase de progrès, mais j'espère quand même avoir quelques jours de repos avant les essais du Qatar. De plus il sera bon de pouvoir partager le travail avec Jeremy McWilliams. »

Mike Janes, Ilmor GP team Manager :
« Le point positif pour nous a été le travail réalisé avec Michelin.
Je suis content de nos progrès de ce coté et surtout reconnaissant envers Michelin pour leur grande aide dans notre compréhension des pneumatiques.
Notre nouvelle collaboration avec Michelin a très bien démarrée e nous promet de bonnes choses pour le Futur.

On a essayé un certain nombre de pneus dans différentes configurations et on peut commencer à caractérisé le comportement de la moto en fonction des pneus utilisés. »

« En revanche les chose n'ont pas progressé aussi vite qu'on le voulait au niveau de la moto. On a fait différents changement des réglages et améliorés deux trois zones au cours de ces trois jours.
On sait que nous avons encore beaucoup de travail devant nous, et Mario et moi sommes assez réalistes quant à ce que nous pourrons accomplir dans le laps de temps dont nous disposons.
Néanmoins, tout le monde travail à fond en vue des essais du Qatar dans le but de mieux préparer la course qui aura lieux là bas en ouverture du championnat.
Un autre point positif enfin est que l'équipe est soudée et travail bien, malgré les longues journées que nous leurs avons infligés durant ces trois dernier jours! »

Communiqué de presse Ilmor SRT MotoGP.
Traduction Aurélien Filippi






Commentaires
mezana (08-02-2007): C'est la seule équipe à reconnaître qu'ils ne sont pas satisfaits de leurs essais.....Accordons la palme de l'honnêteté à cette équipe bien sympathique...Mais c'est sûr que ça va être plus dur que pour les autres, pour faire des résultats..
malkavian (08-02-2007): En tout cas, je leur souhaite tout le courage qu'il faut pour réussir un minimum dans cette aventure ...
Moua je dis à cette team pour tout leur travail !!

Snours (08-02-2007): Sur qu'il doit leurs falloir aller chercher la motivation aux fonds des tripes! mais en tout cas

Difficile évidemment de savoir ce qui pèche le plus, le chassis, la puissance

ORylien (08-02-2007): Les deux... Le moteur est certainement pas au niveau coté puissance et disponibilité de celle ci.
Le châssis étant tout neuf, il faut apprendre à le faire fonctionner en accord avec la monte pneumatique.

"La pente est rude, mais la route est droite"
Citation d'El Gringo, représentant de commerce chez Jaques Vabres.
ah, on me fait signe qu'il a été premier ministre de l'état Français....

Kawaman76 (08-02-2007): PAs évident du tout. Concevoir une moto de A à Z alors qu'ils n'ont pas les années d'expérience de tous les autres team dans ce domaine. On a bien vu aussi les Suzuki, Kawa revenir et la difficulté pour rejoindre les top-teams.
Le seul reproche que je ferai, c'est l' "utilisation" de MacCoy... Il était peut-être moins rapide que MacWilliams, mais par rapport à Pitt
M'enfin. C'est la loi du sport.

Snours (08-02-2007): Enfin cette moto, à la base, ne doit pas etre si mal conçue, car pas de grosses pannes les empéchant de tourner, plus de 160 tours quand meme!!!
walking-boy (08-02-2007): il n'y a plus qu'a attendre le debut de la saison ...
je suis impatient !!!!!

Kawaman76 (09-02-2007): En tout cas, à entendre les vidéos sur le forum, elle a une sonorité bien à elle la Ilmor
Kawaman76 (09-02-2007): En tout cas, à entendre les vidéos sur le forum, elle a une sonorité bien à elle la Ilmor
didier (09-02-2007): en tout cas moi si elle marche vraiment pas je veux bien les débarrasser, parce que ça doit quand même marcher trés fort pour le commun des mortels un engin de 130 kg et de 220 ch même si la concurence va plus vite.
bon courage à l'équipe illmor ,il en faut.

Snours (09-02-2007): Sur qu'avec une couleur un peu plus chatoyante, il y aurait de quoi inquiéter quelques possesseurs de belles machines du commerce!
Kawaman76 (09-02-2007): Même de cette couleur là, je la prends. Je suis même prêt à verser l'euro symbolique. Et pi côté peinture, un seau de 5l, un rouleau et c'est bon.
kévin46 (09-02-2007): En tout cas vivement la saison prochaine pour voir tout les résultats qui vont surement choqué, car plusieurs team pilote dans l'ombre jusqu'ici ne montraient pas le bout de leur nez, mais il se réveille !!!! attention une saison passionante s'annonce, vivement le 20 mai pour aller a Mans ^^
pirate74 (09-02-2007): attendons encore un peu et on aura peut être d'agréable surprises

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