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GP 250cc, Jules Cluzel chez Angaia Racing.
Printable Version Ecrit le 05/02/2007 : 17:14. Lu 3647 fois (2/jour).
Un moment pressenti en 125 dans le team FFM, Jules Cluzel n'a pas renoncé et a reçu une belle proposition de l'équipe italienne Angaia Racing.
4 votes

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Une nouvelle saison débute pour Jules en 250 cm3 dans le team Angaia. Seul pilote de ce team, il prépare sa saison ici dans la région Montluçonnaise avant de partir pour ses premiers essais dés le 12 février.
À la faveur d'un imbroglio entre deux équipes, le pilote français a su profiter de l'opportunité qui lui a été offerte de rester dans la catégorie quart de litre.
Très motivé le pilote de Montluçon n'a jamais abdiqué et n'a surtout pas définitivement fermé la porte à la catégorie qui l'a vue naître en championnat du monde.
Dans cette équipe le pilote Français pourra compter sur un staff technique expérimenté et compétant pour sa deuxième saison en championnat.
Il se dit heureux et mieux préparer que la saison passée, il a notamment fait quelques entraînements avec Randy De Puniet.
Il courra sur une Aprilia client, une moto qu'il connaît déjà.

Aurélien Filippi







Commentaires
malkavian (05-02-2007): En plus il est estempillé Joe Bar !!
Snours (05-02-2007): Heu...il a l'age du permis ce grand garçon?Enfin c'est toujours un français de plus sur le circuit et puis qui sait, va peut-etre bien murir jusqu'à la catégorie reine!

[Edité par Snours le 05-02-2007 à 17:43 GMT: ]

mezana (05-02-2007): C'est vrai que c'est un gamin.
Kawaman76 (06-02-2007): un gamin, qui a 18ans et des bananes... et qui court en championnant du monde de vitesse alors qu'il n'a commencé la compet moto que depuis 3 ans !!!!! Il doit avoir un certain talent le gamin... à suivre je pense.
interessant d'aller sur son site et voir son parcours
entre Gym, Karting, Honda CBR125 Junior Cup.. il réussi "bien" partout
http://www.julescluzel.com

didier (06-02-2007): en tout cas j'espére qu'il va faire des résultats le gamin .bon courage a toi jules , on te suivra a la télé .
Kawaman76 (06-02-2007): de bons résultats avec une moto privée, il se fait remarquer ! => l'an prochain, même team mais avec une moto d'usine => dans deux ans champion du monde 250 => il confirme une seconde année => il passe en MotoGP en 2011 catég reine, les 600 qui développeront 428CV pour un poids de 85,5kg maxi avec des vitesses de pointe de l'ordre de 450km/h.... oupssss... OK j'arrête là.

m'enfin, déjà qu'il arrive à se faire une jolie carrière et fasse honneur à notre patrie. (même si les médias s'en foutent royalement)


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