|  | | Starter et démarrage à froid.
Du 01-01-1970 au 01-01-1970
0 |  Ecrit le 10/05/2002 : 18:47. Lu 4629 fois (3/jour). | | L'intégralité de cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur. | Suite au probleme de Joe qui avait des ratés moteur, un petit mode operatoire afin de fournir quelques recommendations lors du démarrage de sa machine.
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En général, on tire le starter à fond, on débraye (pour alléger le moteur de sa pignonerie) et on presse le bouton du démarreur. (pas plus de 10 secondes d'affilées)
Si le démarrage ne se fait pas, on peut ouvrir légèrement la poignée des gazs tout en réitérent la manoeuvre.
Une fois lancé, on positionne le starter à moitié de sa course (2000 /2500 tr/min), et on laisse chauffer le moteur minimum 30 secondes. 1 minute est generalement recommandé.
Apres ce labs de temps, on peut abaisser TOTALEMENT le strater. On ne roule JAMAIS avec celui ci enclenché, ça encrasse le moteur.
Il faut alors rouler tranquilement (6000 tr/min maximum c'est à dire pas plus du premier tiers du compte tours) pendant les 5 à 10 premiers KMs soit à peu pret une dizaine de minutes. La montée en regime se fait alors progressivement, lorsque le ralentis est bien stable. ...
L'intégralité cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur.
(encore - 158 mots.)
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