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| | | Serge |  Ecrit le 21/06/2011 : 05:59. Lu 455 fois (2/jour). | Voilà sept longues années que Serge est parti.....Il nous manque toujours autant.
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Il y a longtemps que les motards se préoccupent de leur sécurité....Personne de vraiment responsable et faisant des bornes principalement en deux roues ne ferait en sorte d'être invisible sur la route....Dans les groupes l'habitude est née, bien avant les Guéant et autres prédécesseurs, de porter des vêtements visibles, surtout la nuit....
Maintenant cette poignée de trompe la mort et certains utilisateurs de deux roues scootérisés, font à eux seuls la réputation des motards, augmentent les stats des accidents, et alimentent de part leurs comportements les mesures répressives.....
Mais il faut dire qu'en période pré-électorale, ces discours qui stigmatisent systématiquement une frange de la population pour expliquer tous les maux et justifier une politique, est le moyen le plus court et sans doute le plus efficace , pour récolter des voix..
Comme c'est simple de faire des raccourcis, comme si ce problème se résumait à un seul facteur!!
_Dans l'étude des causes des accidents graves, on constate que les principales sont l'assoupissement, l'endormissement, le manque d'attention, de concentration.....tout cela pas obligatoirement dû à la consommation de drogue ou d'alcool.....
Prendre un véhicule est devenu anodin, une habitude, et les gens ne respectent plus la mise en condition nécessaire à tout acte potentiellement dangereux....
Fatigués ou pas, diminués ou pas , il faut se déplacer à tout prix..........
-Les infrastructures routières sont conçues de telle manière pour que les véhicules aient de moins en moins de place pour circuler (chicanes etc), de moins en moins de visibilité (rond points aménagés), tout cela pour forcer les véhicules à ralentir........
Quid des espaces de dégagement, des éclairages de zones à risques?
- les véhicules en eux mêmes et leur état ne sont responsables que d'une part infime des causes d'accidents.......Mais ils sont fabriqués pour atteindre minimum 200km/h.Quand on sait que le corps humain ne résiste pas à un choc frontal de plus 50km/h environ.
D'ailleurs les ceintures de sécurité ne résistent pas à un choc de 80km/h..Au delà elles ne servent à rien...
Le cahier des charges des fabricants de ces dispositifs n'a pratiquement pas évolué depuis quinze ans..
Et les airbags ne permettent l'éjection parfois salvatrice dans certaines situations.Les gens restent dans leurs voitures coincés.
Une vieille étude montrait qu'à circonstances identiques, une moto pouvait par l'évitement et du fait de son faible encombrement, se sortir d'une situation dangereuse plus facilement qu'une voiture....
Encore faut-il que les voies soient conçues pour cela.
Dans quelques jours (le 28 juin) cela fera 7 ans que notre compagnon de route, notre ami, Serge, a arrêté sa vie contre un camion poubelle..
C'était un homme "moto", avec des principes sécuritaires, une grande expérience..........
Il avait son rituel bien huilé, sa mise en condition avant de monter sur sa moto..
Il était plus que prudent en ville et ne se faisait plaisir que si les conditions étaient optimales pour rouler vite....Il m'est arrivé de passer des journées entières avec lui au ralenti parce que plus vite il y aurait eu du danger..
Un sens interdit, une ligne blanche franchie, la voie traversée sans visibilité et l'angle mort...Jamais sûrement dans les dernières secondes de sa vie, il n'a cru que ce chauffeur de camion allait faire tout ça.
Et de plus il n'y avait aucun dégagement pour éviter le choc..
Tous qui ont connu Serge savait que jamais il n'aurait roulé vite en ville. De plus la moto était vendue et il allait au travail......
Et pourtant ces 50km/h lui ont été fatals......
La plupart de la petite communauté qui roulions ensemble a arrêté la moto sur route et s'est dirigée vers les circuits.
Je continue à rouler comme je l'ai toujours fait depuis plus de 30ans, toute l'année en toutes circonstances, sur les routes que j'aime et dans ce décor qui est mon univers..
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cwriik......critch....critch
Bienheureux soient les fêlés car ils laissent passer la lumière (M. AUDIARD)
mez
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| Commentaires |
 remasy (21-06-2011): Très bien écrit Mez'! Bravo! Que dire après cela? A part noter la forme du texte. J'approuve le fond complètement.
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ducmostro (21-06-2011): Pas mieux. Bravo Mez 
Serge est avec chacun d'entre nous sur les routes et sur nos moto
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Arte (21-06-2011):
Très juste et émouvant, merci de nous faire partager ce texte.
A Serge donc 
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pirate74 (21-06-2011): après ce texte je suis ému , serge une place particulière est ds notre coeur
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 fastfreddy (21-06-2011): Sept ans... de malheur et autant de verre brisé comme l'es mon coeur en pensant encore si souvent à toi Sergio!
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Ross (28-06-2011): N'ayant pas eu l'honneur de partager ma route avec la sienne je ne peu m’empêcher d’être triste, car nous motards sommes tous hypersensibles aux drames que nous vivons malheureusement trop régulièrement avec a chaque fois cette prises de conscience furtive qui,très vite effacer par l'envie de rouler nous replonges dans le cirque.
J'écoute les histoires de balades et de vie avec ses amis qui sont devenus les miens avec émotion.
J'ai même eu l'honneur de rouler avec sa machine.
Une très grosse pensé donc a toi Serge.
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