ttttttttttttttttttttttttttttttde Retour du Trophee Coluche



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de Retour du Trophee Coluche
Printable Version Ecrit le 08/03/2010 : 07:00. Lu 5036 fois (7/jour).
Les vieilles divas sont de retour et leurs voix retentissent sur tout le circuit Carole. Le Trophée Coluche, qui a eu lieu ce weekend des 6 et 7 mars 2010, était une occasion pour votre Biglulu préféré d'immortaliser des vieilles.
5 votes

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Des bécanes j'entends, des vieilles bécanes. Non content de faire renaitre ce Trophée Coluche, cette année sont présents des sides de course et ça c'est pas commun.

Pour rappel les bénéfices faits à l'occasion de ce Trophée sont reversés aux restos du coeur.
Je m'équipe et m'arme de la dernière technologie en matière numérique, j'ai nommé mon portable et un compact numérique, mais comme nous les moliners on a plein de talent ça ne peut que donner un bon résultat.

Me voilà parti, il fait un froid vivifiant, celui qui te fait oublier le freinage de trappeur, à ce moment là moi je mets la 5 et je touche plus à l'embrayage, fait trop froid pour bouger les doigts.


J'arrive sur les lieux me déleste de 5 euros, le mec à l'entrée me met une tape sur l'épaule en me disant que c'est pour une bonne œuvre.
Sur le parking y'a un peu de bécane, je m'attendais à plus, je me gare à côté d'une K1, je suis sur de retrouver ma bécane avec un tel repaire visuel, les allemands n'ont pas toujours eu bon goût en matière de design moto. Ca brille de partout, des tritons aux réservoirs polis, une allemande au réservoir de triton (décidément on prend le bon goût là où on le trouve), une vieille CZ, un café racer BMW (fallait bien se faire pardonner pour le K1), et tout ce qu'on trouve actuellement dans les concessions modernes.

Je ne regarde que les anciennes hein, on l'a dit c'est la journée des vieilles (bizarre c'est le jour de la fête des grands mères).

Me voici aux premiers paddocks, essentiellement des sides, et de course s'il vous plait.

Ces machines sont impressionnantes, des écrins d'acier et de fibre de verre au milieu desquels trônent des superbes moteurs (elle claque cette phrase hein?). Y'a de tout, de l'allemand à cylindres à plat, de l'anglais à trois cylindres, et des japonais. Certains sont assez rudimentaires et d'autres sont totalement carénés, de véritables fusées. Les pilotes rentrent dans ces engins au chausse pieds, au roulage on voit que les bouts de leurs pieds sont a quelques millimètres du sol.

Ils sont allongés sur le moteur les genoux dans des coques en fibre, vraiment étonnant.

Le froid interrompt mes délires poétiques, pinaise ça pique aux doigts, vite à la buvette, un ptit café, bah oui la bière chaude ça n'existe qu'en Angleterre.

Sur le chemin quelques meules... encore des photos...

Attiré par les bruits je quitte la buvette et me dirige vers mon virage préféré du circuit.

Quel plaisir de voir tourner ces machines, c'est clair que les reprises sont pas aussi velues que les bécanes modernes, mais les virages que les mecs prennent sur des pneus de cette taille, les freinages qu'ils mettent, c'est beau à voir.
De temps en temps y'a une vieille qui claque et rentre aux paddocks, belle mort :)

C'est le tour des sides, je n'avais jamais vu de telles courses, et aujourd'hui je me dis que c'est dommage que ça ne soit plus aux programmes des grands prix.

Ces machines se pilotent à deux, quelle travail d'équipe, le singe à le fion à quelques millimètres du sol dans les virages quand il est à l'intérieur, puis dès l'entrée de ligne droite il se plaque au pilote, vraiment attrayant ces courses.

Je précise que le singe c'est le mec dans le panier, c'est pas une équipe constituée d'un pilote et d'un babouin. Cela dit ça pourrait être cool.

Qu'est ce qu'il dit, les motards ont un panier avec un babouin dedans?

Je m'en vais de l'autre coté du site, là où sont les autres équipes et concurrents.

C'est ambiance à l'ancienne, excellent, des mecs avec des combi plus vintage les unes que les autres, cheveux longs et clopes roulées, en train de mécaniser à côté de vieux fourgons.

A ce propos voilà une résidence d'été qui plairait à Masta :)

D'ailleurs il se serait plu là bas car ils ont une méthode efficace pour lutter contre le froid.

Les bécanes sont superbes notamment les ducat.

Oui j'aime les vieilles surtout quand elles sont italiennes.

Je m'en vais en suite à la recherche du baptème en side.Là j'ai été déçu, y'avait que dalle, d'ailleurs niveau animation: Rien du tout, une buvette, un marchand d'autocollant et basta, pas de musique, rien. Peut etre que le samedi était plus animé mais là c'était assez décevant.

Je suis donc parti, sur le retour il faisait toujours aussi froid et je me suis fait enfumé par deux gex, bref une journée intéressante mais il manquait quand même un peu de vie sur cet événement.

Cela dit avec une manif de la FFMC le samedi et le défilé des meufs à moto le dimanche, je suis pas sûr que la date était bien choisie.

Mais la team MO y était.
BigLulu





Commentaires
mezana (08-03-2010): Pour un premier article c'est réussi, bravo Biglulu, c'est intéressant et l'événement si attachant pour les gens sensibles à cette cause ....Les photos sont belles....Mais il est vrai que la capitale a sûrement mobilisé plus de gens avec les femmes en moto..Étonnant non?
Kawaman76 (08-03-2010): Ahh je me demande bien si l'an prochain, je n'y serai pas aussi ! Peut-être plus intéressant que moto légende ou complémentaire.

D'ailleurs, ils devraient faire le salon moto légende en parallèle à ce trophée ! Ca le ferait grave

pirate74 (08-03-2010): beau reportage
ricket (08-03-2010): SUPER,J'AIME LES VIELLES








































MOTOS

Steph26 (08-03-2010): Nickel, merci Biglulu!

mastaracing (08-03-2010): Ca donne envie.Viendrais bien l'année prochaine aussi.
T'as pas besoin d'un assistant pour porter le matos

Kawaman76 (08-03-2010): Cool, un nouveau RDV MO vient de naître
BLADE71 (08-03-2010): Super l'article
biglulu (08-03-2010): Si ça vous plait, je suis content.
Masta y'a aucun souci pour l'année prochaine, mais on risque d'avoir un peu chaud pour le coup :)
La prochaine fois j'y vais le samedi ça sera mieux.

alors la bedo, moto legende, trophée coluche, ça fait trois dates déja.

comardud (08-03-2010): bravo pour l'article
pirate74 (08-03-2010): ricket ,ouffffffff tu m'as fait peur ,

il est vrai que ce reportage sent bon l'huile et aussi un rendez vous MO qui pourrait bien devenir incontournable

remasy (09-03-2010): Super l'article! Merci Lulu!

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