| 22 propositions : la sécurité sur 2 roues |  Ecrit le 26/05/2004 : 01:23. Lu 8774 fois (4/jour). | A l'issue d'une table ronde à la Défense sur le theme de la sécurité routière, des représentant d'associations, des experts, des formateurs et autres scientifiques ont remis aux ministres des transport Gilles de Robien et des sports Jean François Lamour, 22 propositions pour faire baisser "l'accidentologie des motards et cyclomotoristes".
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On notera la présence parmi ces proposition d'une modification de la formation des jeunes motards afin de leur
faire prendre conscience de leur vulnérabilité, ainsi que la demande de baisse de la TVA sur les équipements de sécurité en fait également partie. Mais bon, faut pas rêver.
On trouve également la demande d'une meilleure prise en compte des deux roues dans les aménagements routiers et urbains.
Au chapitre idée brillantes, inciter à un meilleur respect des règles de conduite.
Le délégué à la Sécurité routière Rémy Heitz : "Il faut qu'un pacte social renforcé s'instaure sur le code de la route, entre les motards et les automobilistes".
Mouais... Lachez vos protables et cecez de lire le journal en roulant, et on arretera les coups de tatanes dans les portières (je rigôôôôle)...
Le développement de la pratique du circuit fait également partie des 22 propositions.
A ce sujet, JF Lamour a indiqué que lors de la semaine de la sécurité routière en octobre 2004, au moins 5 circuits seront ouverts au motards pour gouter à la vitesse dans un environnement sécurisé. Il envisage également de refaire certains circuits existant qui ne sont pas homologués pour nous permettre de rouler dessus : "L'idéal serait "-" d'établir un calendrier annuel d'ouverture des circuits aux motards. C'est un des objectifs d'ici 2007. Mais il faudra convaincre les gestionnaires de circuits, soumis à des contraintes financières", a-t-il ajouté.
Bref, pas de pognon, pas de baston...
A propos des derniers chiffres de la sécurité routière (motards - 16.4% de tués, cyclos +1.6% de tués, en 2003), Gilles de Robien annonce : "il y a un début de résultat qu'on ne peut pas qualifier de pérenne pour les quatre roues, mais pas d'avancée significative pour les deux-roues" ... "La priorité de notre combat concerne les jeunes circulant en deux-roues"...
"En France, les deux roues représentent moins d'un pour cent des véhicules en circulation mais 15% des morts sur la route sont des motards ou cyclomotoristes".
Prend ont ici en compte tous ces automobiliste qui ont vus leurs points s'envoler, avec leur permis, et se ruer sur des scoot 50cc... ? Ils sont faciles à reconnaitre le même portable rivé à l'oreille, casque élégament pausé sur le front, une clope à la main...
Au final, tout le monde (le gouvernement s'entend) va tout d'abord bien lire ces 22 propositions, puis reflechir, puis soumettre ces reflexions à des experts, à divers groupes de travail, qui reflechiront à leur tour à l'application pratique des propositions (je cite :) ""sous forme de recommandations, de guides techniques, de moyens nouveaux, etc".
On retiendra surtout qu'il n'y aura pas de loi spécifiquement MOTO.
Résumé? blablablablablablabla
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