|  | | | La VTR 1000 de Romain |  Ecrit le 16/08/2002 : 11:39. Lu 23058 fois (9/jour). | Propriétaire d’une Firestorm, Romain est un fanatique de la VTR mania. Pour precher la bonne parole, notre homme a decidé de créer un site internet qui s’ouvre à ceux qui partagent la même passion pour le bicylindre de chez Honda. Amateur de tuning, ne restait plus alors qu’à faconner un VTR 1000 qui ne ressemble à aucun autre.
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En 1999, Romain a carrément craqué pour le gros coeur de la Honda Firestorm. C’est suite à une gamelle qu’il va confier la mission d’une déco personnalisée aux boys de l’enseigne antiboise Aéro Magic. Pas tapageuse, la meule se donne un look sobre et sport avec une jolie peinture style AC Cobra.
Pour remettre de l’orde dans l’habillage, Romain a ensuite opté pour un passage de roue puisé dans le catalogue de la firme Gemenos, JMV Concept. "chiant à monter, mais tellement plus beau qu'un Ermax !" ajoute notre "vtriste". Puisqu’il est question de faire beau, la machine hérite d’une visserie anodisée, des p’tits embouts de guidon bleus qui vont bien et de clignos "goutte-d’eau" qui remplacent les gros boudins d’origines. Romain a ensuite déniché une bulle haute Ermax et pour avaler les bornes en solo, un dosseret de selle signé du même faiseur.
Pour donner le ton et soigner la voix du bestiau, notre fervent defenseur du v-twin a fait main basse sur un échappement non homologué en alu Vances & Hines. Le rugissement rauque qui s’echappe de la paire de guns ne s’est pas fait d’amis chez la marechaussée mais c’est tellement bon ! La concession Honda Darcos s’est chargée de donner de la gnac au moteur grace à l’apport d’un kit dynojet et d’un flitre à air K&N. Le freinage d’origine déjà efficace, est rendu plus constant gràce à la presence des durits avia de chez Goodridge. Bref, pas de poudre aux yeux, une préparation efficace qui joue la carte de la sobriété.
Le site de Romain rend hommage à la Firestorm et au gros twin sportif de la SP-1. Infos et tuning à grands renfort de photos, à voir !
www.vtr.fr.st
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