C'est donc pour la première raison que je me suis orienté vers ce silencieux non homologué de type super racing.
L'aspect extérieur du pot n'attire aucune critique, l'intérieur non plus mais y'a t il quelque chose à redire au plus strict dépouillement gage d'un bruit des plus démoniaque?
La sonorité tire vers les médiums, gommant le son électrique et effacé du pot d'origine équipant le Fazer. L'effet est vraiment IMPRESSIONNANT, et on n’est pas loin du vacarme que je produisais avec le Nikko Racing que j’avais monté sur le bicylindre de mon ex SV. On est cependant un ton au-dessus des Yoshimura Zyclone, à la sonorité plus feutrée.
Toutefois il suffit de ne pas excéder les 5000 tr/min afin de ne pas (trop) se fâcher avec son voisinage lors de retour de ballades nocturnes.
Apres 7 mois de vie dans les pires conditions (hivers, pluie et froid, pollution parisienne...) le vieillissement n'attire aucune critique, aucun point d'oxydation (ni sur le silencieux, ni au niveau des rivets). De plus il y 'a une garantie de 2 a 5 ans suivant le produit.
On ne note aucune baisse de performance notable, au pire on obtient les mêmes qu'à l'origine. D'après de nombreux tests que j'ai parcouru sur différents magazines, il y a même une légère amélioration des performances.
Pour
 Prix
Sonorité
Look
Contre
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