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Kawaman76 (21-07-2008): Cool... Mais au final, y a pas LA nouveauté qu'il faut à Triumph je pense. Une 1000/1100/1200 hypersport. Cela manque cruellement à la marque je trouve.
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Steph26 (21-07-2008): D'accord avec toi Kawa, une belle hyper sport avec une gueule bien à elle, de grosses sensations moteur avec un 3 pattes dopé à l'EPO.... et une routière style GTR, RT and co? Un hyper motard en 675cc, une Truxton avec un vrai bouilleur plein de caractère... Le Speed 1050 avec un arrière comme le 1er...tellement plus beau que le dernier... Une rétro sportive avec un demi carénage comme à la belle époque.... Pfffffuuuu allez au boulot les Britishs!
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pirate74 (21-07-2008): je vous rassure , je pense que ça va arriver sans trop tarder
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nonowaka (21-07-2008): Je ne retiendrais que la Bonneville, le reste
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ORylien (21-07-2008): La grosse hypersport est certainement pas loin d'être annoncée... mais le secret doit être jalousement gardé.
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Stollé (22-07-2008): A mon avis, et d'après certains concess, il se prépare de grosses nouveautés. Mais info ou intox, encore difficile à dire.
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Steph26 (22-07-2008): Qu'il allait reprendre une concess' BMW pardi!
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ORylien (22-07-2008): 
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mezana (22-07-2008): Il doit bien te connaître et savoir que tu aimes bien collectionner les motos.
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Kawaman76 (22-07-2008): Il a bien vu que le marche pied pour grimper sur la 1050 c'était pas pratique du tout !!!  ou alors... Triumph vont ENFIN sortir des remplaçantes aux 900 et 1200 TROPHY !!!!!!!!!!!!!
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Steph26 (22-07-2008): Un peu ce style: Le modèle normal et celui adapté à P i r a t e
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pirate74 (22-07-2008): ah c'est malin ça steph >:( quand a mon concess je pense qu'il a compris mes gouts
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Kawaman76 (23-07-2008): il te propose un combi VW ?
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JIPE1050 (23-07-2008): L'arrivée de BM,Aprilia et KTM en WSBK devrait secouer Triumph,ce serait logique! J'ai dépouillé ma 1050ST,mais cela reste une machine de route.Et fatalement limitée en usage circuit(mais le pilote aussi!). J'ai écrit à Triumph pour leur faire part de mon regret de voir qu'aucune version RS n'était prévue,avec le train AV de la Speed,et un amortisseur AR plus sérieux ainsi que la cartographie moteur idoine. Je rejoins les attentes d'une machine plus couillue,mais il est possible que cela ne soit plus long...
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Kawaman76 (23-07-2008): Comme tu le soulignes, l'arrivée des autres marques européennes ainsi que leurs premieres armes en supersport avec la 675 devraient les motiver... La ST doit déjà pas mal aller sur piste bien qu'un peu haute sur patte...
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JIPE1050 (23-07-2008): Petit souvenir datant de Mardi,la semaine passée à Carole,Kawaman!
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JIPE1050 (23-07-2008):
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Kawaman76 (23-07-2008): c'est pour la décrasser que JIPE l'emmène... sympa de sa part je trouve Jipe
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pirate74 (23-07-2008): non mais écoutez les ces deux là , comme si j'avais besoin de quelqu'un
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remasy (24-07-2008): Excellent!! J'avais pas vu ces photos!!! Tu en as pas une où tu prends un peu plus d'angle? Non parce que là, je veux pas dire, mais sur une panthéra t'étais mieux...  Sérieusement étant monté récemment à l'arrière de l'engin, j'imagine la lourdeur à emmener sur circuit... Rémi
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pirate74 (25-07-2008): je ne trouve pas qu'elle soit si lourde que ça
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pirate74 (25-07-2008): merci mon steph enfin quelqu'un qui me comprends
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Kawaman76 (25-07-2008): C'est sur qu'en tant qu' "adorateurs teutons", la 1050 sprint semble pour vous d'une légèreté digne d'une 125 de GP 
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Kawaman76 (25-07-2008): @Steph... je n'en doute pas le moins du monde, mais que veux tu, j'ai ma réputation
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pirate74 (25-07-2008): dès fois mieux vaut laisser sa réputation de côté , moi m'en fou n'en ai pas
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mezana (25-07-2008): J'ai trouvé la solution..........
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VDK_J (26-07-2008): ...oh pinaise!!!! C'est justement la phrase fétiche du desig...euh, du gars qui dessinent les BM!!!!:
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Kawaman76 (27-07-2008): Là ça commence à causer.... On enlève le blason rond, on rajoute quelques litres dans le réservoir, on colle un jolie bleu Kawa, quelques dizaines de watts en plus, un peu beaucoup de fibre et résine... et ça peut faire quelque chose de bien
ou alors, on allège un peu bcp, on rajoute plein de watts, on vire le truc à l'arrière pour mettre une vraie chaîne... et toujours bcp de fibre et résine ...
T'as raison Mez, ça peut faire bien [Edité par Kawaman76 le 27-07-2008 à 10:35 GMT: ]
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pirate74 (27-07-2008): c'est quand même bizarre en vert , la couleur de l'espoir va mieux au kawa , vue qu'elles ont toujours de l'espoir de reussir un jour
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Kawaman76 (28-07-2008): @Pirate mon ami... essaye un jour la Zx12r pour voir simplement.
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Steph26 (28-07-2008): Tiens Eric, un de nos membres du MC s'est offert le ZZR 1400 en noir métalisé...avec 2 Guns Devil.... l'a l'air très content....il était des nôtres à la sortie nocturne.... moi je la trouve plus jolie en vrai qu'en photo et le noir lui va bien (surtout la nuit, comme ça on la voit pas!)
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malkavian (28-07-2008): Me revoilà et on parle de tromph ... c'est pas beau ça ... sinon coté tromph, bon la street R ... à voir ... La dayto, ça doit être technique ... Mais j'adore l'image avec le reflet de Triumph dans le flan de carénage
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Fiostar_max (31-07-2008): trop beau le vert caca de poule efrayee la classe!!!!
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