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Bonnot (10-04-2008): il me semble que l'on doit être sérieusement sur "l'avant" pour les distances.... bonjour les avant bras et les poignets. Maintenant si c'est pour faire la "Sorties des Cinoches" là tout va bien ...
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 rudiani (10-04-2008): la bécane ça va, mais l'échappement, pas très réussi
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 Domie (10-04-2008): moins dépouillée avec ce nouveau cadre mais je n'aime pas l'échappement et le phare
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rumples (11-04-2008): Domie : +1
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gwenn (11-04-2008): Bof, suis pas tellemnt Ducat' : trop de bruit pour du bruit ( même pas un "beau" bruit) et trop simple.
Trop rouge aussi ...
mais les gouts et les couleurs ....
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BLADE71 (11-04-2008): Je préfère la 695, Domie en à cité les raison
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NONO (11-04-2008): moi,je trouve encore du charme à cette machine,qui conserve encore son cadre treili tubulaire et un esprit roadster...mais reste à voir ce qui a fait son nom:le moteur !
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VDK_J (11-04-2008): Je préfère de loin, les lignes classiques de la "véritable" Monster...plus sobre, plus racée, plus pure...un coup de crayon magnifique et intemporel, à l'instar d'une Porsche 911. Par contre à l'inverse de Steph, j'adore les S4 et S2...
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pirate74 (11-04-2008): c'est vrai finalement que l'on a du mal a se faire aux changements
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 conard (11-04-2008): Salut les gars on attend toujours la moto française aussi bien que le Monster 696
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 ORylien (11-04-2008): @ Le Vénérable Pirate : perso ça va je m'y fait plutôt bien...
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papynou48 (11-04-2008): MAIS POURQUOI DIABLE, ONT-ILS CHANGE LA LIGNE DE LA MONSTER ?!
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aurorore (12-04-2008): perso, elle est po mal... dans son ensemble. Beau moteur, mais échappement trop nafreux!
ouais, ben en gros: "bof"
Comme ça, à vue d'oeil je préfère le modèle précèdent, hein mon "Kiki" (pote en Ducat')? Au fait t'as pas vu Pistache Harry? mdr (je sais je sais ya que moi qui me marre... j'ai l'habitude)
Ben si Kiki tu décides de te l'acheter la 696 quand même, tu me feras faire un tour? je suis sur Creil le mois prochain, on se fait une virée?
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mezana (12-04-2008): Malgré les modifications apportées, elle reste reconnaissable et c'est ça le plus important......Bonne petite machine.
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Arte (12-04-2008):
Pour ma part je trouve qu'ils ont bien fait de bouleverser, si on peut dire ça, la tendance. A force de faire du réchauffé on fini par s'ennuyer.
Même si la ligne précédente est toujours d'actualité, il est bon d'évoluer avec son époque, et d'apporter des matériaux nouveaux.
Donc ce changement me parait bénéfique pour ce modèle.
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malkavian (12-04-2008): tout comme arte ...
moi je la trouve bien ...
et pis il faut renouveler ... à l'inverse quand une japonaise sort un nouveau styling tout le monde crie à l'arnaque, il y a pas assez de changement, tout ça ...
La, elle change, sans être défigurée ni in reconnaissable ... donc c'est tout bon 
Je dois me rendre chez le concess ducat' d'ici peu, j'espère la voir en vraie ? elle y est déjà ?
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Arte (12-04-2008):
Sur le site de ducat la seyne/Toulon ils écrivent qu'elles leur a été livré... on peut même l'essayer.
Je passerai peut être cette semaine pour la voir.
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tomspe (13-04-2008): bah je l'ai vu en vrai chez Squadra à la Seyne sur mer pour graver la bécane, et je dois dire que je la préfère à l'ancien modèle, sur l'ancien un truc me génait mais je ne saurais dire quoi alors que là elle dégage quelque chose moi j'adore ce changement 
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ciguche (13-04-2008): le moteur date de l'ere du crétacé , elle a une bonne petite bouille , mais faut absolument lui mettre des termignoni
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remasy (12-04-2008): Vous allez peut-être me 
dessus, mais je trouve qu'avec ce châssis tubulaire peint en rouge, elle me fait furieusement penser à... la 400Bandit, la première de la lignée...
