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Coup d'oeil: Suzuki Crosscage, Fuell-Cell inside
Printable Version Ecrit le 28/03/2008 : 13:37. Lu 3859 fois (86/jour).
L'intégralité de cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur.
La boite anglaise Intelligent Energy et Suzuki ont etendu leur collaboration afin de développer un moto à pile à combustible à hydrogène viable commerciallement.
Je ne serais pas étonné de la voir débouller sous une forme ou une autre dans pas si longtemps que ça en concessions...
26 votes


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La Crosscage avait été dévoilé au Tokyo Motor Show de 2007, fruit de la collaboration de Suzuki et d'Intelligent Energy.
Cette moto roule dans un silence quasi complet, offre les performances d'une 125cc et rejette seulement de l'eau.

La collaboration japon/Angleterre est donc étendue afin d'arriver à une gamme viable commerciallement de motos à hydrogène.
...




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(encore - 59 mots.)






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Commentaires
mezana (28-03-2008): plus de vroum vroum ni de Braou, ni de pet pet, où va-t-on?
Kawaman76 (28-03-2008): Peut-être qu'il sera intégré un lecteur MP3 avec choix de la sonorité... 500 deux temps, 990cc, Ducati 996RRRRRR, BMW (enfin d'origine quoi)...
malkavian (28-03-2008): toujours l'hallu de la voir celle là
+1 kawa

raf29 (28-03-2008): Au niveau look...elle est pas mal celle là !
Pour le bruit, on peux peut-être mettre des cartons aux roues, comme quand on était gosses.

fylou (28-03-2008): les gouts et les couleurs....
sebudude (28-03-2008): A ces japonais je ne comprends pas pourquoi leurs idées sont belle mais pas leurs motos?
gamma (28-03-2008): Ah! l'effet d'annonce...il n'y a pas qu'en politique
qu'il sévit.

JoeStar (28-03-2008): Il ya un problème en ce moment... on ne voit plus que des bizzareries ! ils se sont foutu le crayon dans l'oeil les designer chez suz ou quoi ?... m'enfin, l'idée de la pile, ça doit être bien pour la pollution, mais c'est plus une moto ça !
kERMIT (28-03-2008): moi, je demande à voir le côté gauche... pour le mono-bras (cardan / chaine / couroie ??) et la fourche... !!?? Pas vous !?
pirate74 (28-03-2008): c'est une moto d'égoiste ça ,pas de selle passager
et puis les performances d'une 125 de quelle 125 car il y a de tout en perf sur les 125

gamma (28-03-2008): Curieux les bracelets non suspendus....Le disque arrière
aussi gros que l'avant, le mono bras avant piqué sur une 125 italienne (j'ai oublié)?
C'est Varta le responsble du design?

BLADE71 (28-03-2008): +1 Kawa suz à récupérer le designer de chez BM
VDK_J (28-03-2008): Bah, c'est pas plus mal qu'un scooter...
Bonnot (28-03-2008): pourquoi pas... bousculer nos bonnes vielles... conceptions. Si il y a 20 piges les mecs de l'époque auraient vus les meules qui nous font rêver, qu'en auraient-ils pensés !!! sans doute se que nous pensons aujourd'hui... rien ne change et l'histoire nous le démontre chaque jour
Clamagirand (29-03-2008): Bjr a tous....
C'est pas le 1er Avril bientot ? Meme si l'idée est interressante je ne crois pas que l'on soit deja a la capacité de production sauf celle des poissons d'avril :)

BigTof (29-03-2008): Ca fait plusieurs années que je suis les progrès de la Sté Intelligent Energy qui avait conçu la ENV Bike et ça fait plaisir de voir que Susuki s'est associé à IE pour créer cette moto.
Pour le bruit du moteur, j'aime autant vous dire qu'on a pas besoin du bruit du moteur pour avoir les pleines sensations de vitesse. Que ce soit en ski, en planche, ou en catamaran, les sensations de vitesse sont là.
Cela dit, on est pas toujours à fond, et entendre les oiseaux quand on fait une promenade, c'est très agréable.
Pour le coté technique, je peux vous dire que j'attends l'électrique avec impatience : les moteurs ont un couple que, à puissance égale, aucun moteur à combustion ne peut atteindre. Pour mémoire, le rendement d'un moteur électrique dépasse les 90% quand les moteurs de formule 1 atteignent tout juste 18%, une misère.
Pour la linéarité, ils n'ont pas d'équivalent. A volume égal, un moteur électrique est près de 10 fois plus puissant.
Enfin, si ça permet de s'éclater en polluant moins, moi, je suis preneur. Serais-je le seul motard à me préoccuper d'environnement ou le seul qui a des enfants qui lui survivront un jour sur une planète pourrie ?

Le Nano (29-03-2008): A chaque fois qu'is ont une bonne idée: ils oublient qu'ils s'adressent aux motards....
LA pile à combustible est une excellente solution: mais pourquoi ne pas se pencher plutôt vers l' alumifuel: qui produit de l'hydrogène qu'on exploite dans un vrai moteur qui fait un peu de bruit?

paracelse (29-03-2008): je rejoins bigtof sur pas mal de point mais, une celle escamotable version matrix, un lokk version judge dredd ils n'ont pas du réfléchir à tout !
dadapoilu (29-03-2008): z'aurez pas oublié de mettre un reservoir?
NONO (29-03-2008): ben moi ,elle me déplait pas (trop) cette brêle...
...mais des pêrf de 125...
...ça c'est plutôt moyen !

Kawaman76 (29-03-2008): une 125 de motoGP ?
alf38000 (30-03-2008): Pas si mal,au niveau look on a vu pire chez les teutons.Quant a la motorisation nous savons tous parfaitement que les jours de nos bon vieux moulbifs sont comptés alors autant commencer a se faire a l'idée de changer nos habitudes.
PS pour gamma;la 125 italienne c'etait la Gilera crono.

poilfar (30-03-2008): Genial, plus de moteur qui pue !
BigTof (30-03-2008): Pour ce qui concerne l'Alumifuel, d'abord, produire l'alliage en question demande une dépense électrique est très importante, ce qui réduit considérablement l'intérêt économique. seul le recyclage de l'alumine produite après l'oxydation permet de retrouver un coût comparable à celui de la production d'essence (qui est plus chère que la production de Diesel..)
Pour ce qui concerne l'utilisation de l'hydrogène en combustion interne, même problème que pour l'essence. Certes, la combustion produit de la vapeur d'eau, mais le rendement est tout aussi moyen. Les PAC nouvelles générations ont des rendements nettement supérieures.

ledide (30-03-2008): ben pourquoi pas, c'est un creneau a creuser, il faut un peu penser a sauver notre bonne planete, on le fait bien pour les voitures et j'ai même eu l(occasion de voir qu'au etats unis on produisais des voitures electriques dont les stars de Holliwood sont friands, et cela sur base de lotus elise et europe qui pousse le 0 à 100km/h en 3,9sec et le 210km/h avec une autonomie de +-300km, PAS MAL!!! c'est vrai que je regretterais mon suz bandit 1200 qui fait du bruit mais ne soyons pas egoistes, je crois qu'avec l'avancée technologique on peux arriver a de bons resultats sans pour autant perdre les sensations de vitesses et d'accelerations.Electriquement à vous. Bonne route à tous.
ledide (30-03-2008): Bravo Big Tof, tu penses comme moi, SAUVONS CE QU'IL RESTE DE NOTRE PLANETE POUR NOS ENFANTS. A+
rumples (31-03-2008): BIG TOF : +1
Merci à toi.

rudiani (31-03-2008): les marchands de 4 en 1 vont fermer, il faudra mettre des cartes a nos routes comme quand on étaient tchio
winnie (02-04-2008): je veux bien du changement masi sous cette forme bif bof ....
gamma (06-04-2008): Pour alf38000, tu as raison pour la marque, mais pas le modèle
c'est la CX.
Je me suis planté pour le guidon non suspendu en fait on dirait plutôt un réglage en hauteur.


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