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Essai route: Lancement KTM RC8 1190 – 2008: missile orange
Printable Version Ecrit le 07/03/2008 : 11:40. Lu 7113 fois (113/jour).
L'intégralité de cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur.
Ronda, Espagne; le 25 fevrier 2008 KTM entre dans les livres d'histoire avec sa première superbike! Elle est orange et rapide. Juste sortie de sa boîte, elle aura été impressionnate sur route et à Ascari. Le V2 de 1148cc de Mattighofen part à la conquète du monde.
Premier essai par Tor Sagen. La semaine prochaine vous aurez droit à l'essai piste par Jeremy McWilliams.
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(vidéos à la fin de l'article)

KTM avait dévoilé le premier concept de la RC8 au Tokyo Motor Show de 2003. Les Autrichiens sont agressif dans leurs stratégies marketing, et choisir Tokyo était une jolie attaque contre les gros 4 en ligne japonais. KTM tenais à annoncer une chose, en grosse lettre oranges: “Si on peut vous battre sur la terre, on peut aussi vous battre sur le bitume”.

La RC8 a commencé par être un bi-cylindres en V de 990cc, puis un V4 de 990cc. Puis KTM a tout recommencé et est reparti de zéro pour concevoir un nouveau moteur V75 de 1148cc en moins de 30 mois. Ils en ont profité pour faire un lobbying de damné avec Ducati pour pour que le règlement SBK soit adapté pour accepter les twins de 1200cc.

Aujourd'hui, la réelle concurrente de cette nouvelle superbike KTM est surtout la Ducati 1098.

En fait, les ingénieurs de Mattighofen ont ajusté leur tir très précisément puisque la RC8 1190sort exactement la même puissance à la roue arrière que la 1098S. Une de mes sources m'a également confirmé que KTM avait acheté non pas une mais deux Ducati 1098R a fins d'étude (rien d'anormal, ils le font tous), ainsi qu'une BMW et qu'une Aprilia RSV4. Le World superbike va être chaud bouillant en 2009...

En arrivant à Ascari, 50 nouvelles RC8 attendent alignées. La moitié sont équipées de plaques et de rétros, l'autre moitié est en configuration piste.
Sur le conseil avisé de Jeremy McWilliams j'opte pour l'essai route le matin, le temps de laissé le soleil réchauffer le très long tracé d'Ascari pour l'après midi.

Une fois la clef tournée pour la première fois, le tableau de bord orange se met en branle rapidement. Je presse le bouton de démarrage, et je savoure ce moment historique.

Avec son style très différent, la RC8 est déjà une icône. L'air est froid, et le bi-cylindres de 1148cc démarre au quart de tour.

Ma première impression une fois en selle est celle d'une position un peu moins extrême que sur les autres superbikes. J'ai l'impression d'être plus au milieu de la moto que sur la roue avant. J'ajuste les rétros qui font également office de clignotants, rét ...


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(encore 9 images - 1798 mots.)




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Commentaires
Kawaman76 (07-03-2008): J'avais déjà dit lors des premieres images dévoilées que j'aimais bcp. Là, j'adore tout simplement !!!! Je Kiffe Grave... trop d'la boulette cette tomo.
Un bien bon article avec une superbe vidéo... Merci Tor, merci MO

Steph26 (07-03-2008): Si l'avant me laisse dubitatif, j'aime bien son profil, en tout cas ça m'a l'air d'^tre une sacrée bécane, dire qu'il n'y a pas si longtemps Katoche c'était du tout terrain et du tout terrain et c'est tout! ça donne envie de l'essayer.....sans sacoches alu bien sûr!

CLIC

mezana (07-03-2008): Joli article..J'attends avec impatience les impressions du champion.
Steph26 (07-03-2008):
Je viens de les donner !!!

mezana (07-03-2008): Je parlais de Jeremy McWilliams vous l'aurez compris.......
Kawaman76 (07-03-2008): rien rien... nan...
laurenth (07-03-2008): Ouaip, belle meule. Y'a pas la place pour un U sous la selle ? Ah bah, non, j'suis c.n, y'a pas de selle
Steph26 (07-03-2008): La qualité n'est pas terrible, désolé.
Prise à Milan.

CLIC

Arte (07-03-2008): Très bon article, pour ne pas déroger à la règle, il donne vraiment l'eau à la bouche. Pour ma part je trouve que c'est une des plus belle sportive du moment. Bien agressive, originale avec un dessin fin et anguleux.
Question performance, on sent que la marque à bossé sa copie pour arrivé à côtoyer les meilleurs. Ça fait du bien de voir un fabriquant prendre des risques et faire montre d'une grande motivation.
Je n'aimais pas trop ktm, mais depuis un petit moment il me font changer d'avis. Surtout avec la dernière 690 Duke.
Et pour finir, les vidéos sont intéressantes, surtout la belle présentation très bien réalisée.


ORylien (07-03-2008): ça a l'air d'être une très bonne bécane, mais je la trouve quand même super laide...
J'accroche vraiment pas au design autrichien.

VDK_J (07-03-2008): Pas mieux qu'O'rylien, surement une bonne superbike, mais le design...
Arte (07-03-2008):
Rah, de toutes façons vous aimez rien

malkavian (07-03-2008): moi j'aime bien et les perfs ont l'air franchement là ...
Elle a l'air terrible cette brêle, j'aimerais bien la voir en vrai déjà ...
Euh au fait, c'est quoi dont le prix
J'aime beaucoup la vidéo commerciale

sined7 (07-03-2008): c'est bien une des première fois que je vois une sportive qui me plait autant!!ce qui me freine c'est les capacités en duo,ma copine n'appreciant pas d'avoir les fesses en l'air(en moto...)
Arte (07-03-2008):
C'est sur ce n'est pas une moto pour le duo, même si on peut lui greffer les accessoires adéquates.

Kawaman76 (07-03-2008): un point de détail la passagère... de toute façon, avec le sac à dos, la tente elle aura le dos détruit. Alors un peu plus ou moins...

kawasakih2 (07-03-2008): Dites donc messieurs les successeurs de mms Konreif et TRukkenpolz de Mattinghoffen vous pouriez pas me prêter pendant deux ans un RC8 .Juste pour que la rode..........Bel emballage apparemment c'est dans la lignée des KTM appétissantes ..
ubbiali (07-03-2008): bonjour a tous!surement tres bonne moto,esthetiquement j accroche pas j ai toujours eu peur des frelons,et pkoi je ne peut lire cs videos ..decidement
yspodo (07-03-2008): ça a l'air d'etre un avion, ce truc, mais alors je n'arrive toujours pas à me faire au disailleneux !
trop laid ...

poilfar (07-03-2008): Un joli bruit de casserole au ralenti et de mobylette dans les tours, un air de machine à expresso, un orange des années 70.
Une merveille des temps modernes, avec une selle comme ça, au bout de trente kms on a le postérieuren compote. A quoi ça sert ?

Arte (07-03-2008):
Les motos plaisirs ne servent absolument à rien, à part à rendre fou de joie celui qui a suffisamment de conviction pour ne pas avoir à se poser de question.

ubbiali (07-03-2008): un peu comme l art, si je comprend bien,fine deduction
NONO (07-03-2008): sûrement une excellente pistarde !
mais j'accroche moyen sur le look et le bruit (bien qu'il faille l'entendre en vrai bien sûr)

raf29 (07-03-2008): Elle a l'air sympa...c'est du beau travail...mais qu'est-ce qu'elle est moche !
raf29 (07-03-2008): Elle a l'air sympa...c'est du beau travail...mais qu'est-ce qu'elle est moche !
laurenth (07-03-2008): En tout cas le moins qu'on puisse dire c'est qu'elle suscite des commentaires et qu'elle ne laisse pas indifférent... Un peu comme une BM sauf qu'une BM tout le monde s'accorde à dire que c'est moche...
[Edité par laurenth le 07-03-2008 à 20:52 GMT: ]

BLADE71 (07-03-2008): Elle me fait pensée à une street-fighter caréné, j'aime asser et sa doit pas mal tourné
VDK_J (07-03-2008):
...oui en même temps comme un street fighter, en gros c'est une sportive décarénée, j'dirais que t'as pas vraiment tord...

Bonnot (07-03-2008): la prise d'angle me laisse "Paf" et la facilité du -pif/paf- est étonnante certainement une très bonne machine maintenant le reste affaire de gout
ulkman (08-03-2008): personne n'a parlé de tarifs apparemment, c'est un sujet qui fâche mais je suis curieux de savoir ou elle se situe par rapport à la 1098...
danyboys88 (08-03-2008): Capoté ! On est chanceux d'avoir un nouveau venu dans cette classe. Elle est moyennement belle, elle a l'air efficace, bonne chance à KTM.
JIPE1050 (08-03-2008): L'ésthétique est un peu particulière,mais il fallait bien se démarquer de la concurence.Ce que j'attends avec impatience ,c'est l'arrivée en WSBK,combinée avec celle d'Aprilia,cela va faire un plateau du tonnerre!
remasy (08-03-2008): Là c'est le vrai Jipé là
C'est vrai qu'elle est moche, mais au moins on la repèrera bien sur la piste.
Vivement 2009, et surtout 2010 lorsqu'ils auront essuyés les erreurs de débutants.
Déjà qu'avec 3 marques compétitives (Kawa n'est pas compétitif en ce moment, désolé Kawaman), les bourres sont splendides alors avec 6 ou 7 motos....
Au fait à celui qui demandait à quoi ça sert... Il y a la réponse d'Arte, mais il y a aussi le fait que cette moto sert à homologuer le droit de se présenter en WSBK. En plus cette moto peut servir comme base de préparation pour le British SBK et le AMA SBK... (Pas le FSBK par contre)
Bref, c'est une compé-client qui doit être homologué ...
Après si on veut rouler sur la route avec, et bien l'explication d'Arte prend la relève...
Rémi

[Edité par remasy le 08-03-2008 à 08:48 GMT: ]

Klaus (08-03-2008): Attention quand-même à l'orthographe, SVP ! Le rédacteur, sinon l'auteur, doivent pourtant savoir qu'en standard dans tout Word il existre l'outil pour corriger 90% de plus grosses fautes (elles sont vilaines à voir).
Merci !

admin (08-03-2008): oui c'est vrai quel assuré cet admin!
VDK_J (08-03-2008):
Relit ton post...et aprés que celui qui n'a jamais fauté jette la première pierre à l'admain...

laurenth (08-03-2008): Sauf erreur le tarif est de 16000 et des bananes...
yspodo (08-03-2008): bon, je critique pas les qualités dynamiques et l'ergonomie, mais pour ce qui est de l'esthétique, tant du coté visuel que sonore, y'aurait quand même à redire....
pirate74 (08-03-2008): je l'ai vu au salon a macon eh ben elle n'est pas si vilaine que ça
Kawaman76 (09-03-2008): Moi je dis qu'elle est belle voir superbe ! Ca n'avance pas le débat...
On verra ce qu'elle donne sur piste en Superbike Français cette année et l'an prochain peut-être en mondial

VDK_J (09-03-2008):
...d'ailleurs aprés relecture du mien...eh ben je ne lui lancerai pas, moi!

rumples (10-03-2008): Kawaman : +1
Arte : +1
J'adore.
Et effectivement, une meule comme celle-là ne sert à rien...
A part t'envoyer des tonnes de sensations et d'adrénaline dans la tête. A te faire vivre un peu plus, quoi.

malkavian (10-03-2008):
ben alors, si elle n'est pas si vilaine que ça à Macon !!!

greg62 (12-03-2008): mais je vais revendre la jap pour venir chez les européens moi, très tentante c'est katoche
Kawaman76 (12-03-2008):
Amen

pirate74 (12-03-2008): eh oui malka je dirais même que je l'ai trouvée sympathique alors que mike 666 restait dubitatif
Kawaman76 (12-03-2008): Un complément d'information...
[url=http://www.ktm-rc8.net http://www.ktm-rc8.net
Le prix en France ? 16250€
Faut espérer qu'elle soit performante...

gamma (20-03-2008): Un look "furtif" une couleur qui pète, sympa.
Mais je trouve que l'avant bouge tout le temps, shimmy?


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