tomspe (22-02-2008): belle bécane mais les sacoches latérales sont un peu beaucoup grosses à mon gout...
mais elle a de la gueule

BLADE71 (22-02-2008): Jolie bécane encore plus en vrai, pas vraiment de nouveauté niveau esthétique mis a par les teinte de couleur

pirate74 (22-02-2008): je la veux
ah oui c'est vrai je l'ai déja
j'adore

Arte (22-02-2008):
En clair il n'y a pas grand chose à dire, si ne c'est que cette moto reste un bon choix.

VDK_J (22-02-2008): J'aime bien cette bécane...mais alors les coloris 2008...

malkavian (22-02-2008): y en a une grise au bureau ...
Par contre, ce test d'endurance, c'est bien, ça donne une plus grande valeur au moteur triple et à Triumph ... en effet j'entends souvent des craintes de fiabilité pour les triumph pour les personnes qui ne connaissent pas ...

Kawaman76 (22-02-2008): J'aime bien le rouge Tornado...
Pour ce qui est des valises, ça défigure une moto, mais c'est bien pratique. Alors pour ajouter un peu, autant mettre le top case... là ça rend l'ensemble plus cohérent
Grise par contre... pfff..

pirate74 (22-02-2008): le bleu est trop beau , et l'ensemble de la bagagerie lui va bien

electa (22-02-2008): c'est cool de voir les niouses de retour.. ca distrait au boulot....

mezana (22-02-2008): Mais la bleue je la connais, c'est celle de papyrate........
Sans les valises elle serait au top.

tomspe (22-02-2008): remarque les valises tu les vires et tou les mets quand tu fais un long trajet ou autre, quand t'en a l'utilité...

endymion (22-02-2008): vraiment une belle moto mais en gris moyen trés moyen... mais par contre en rouge

VDK_J (22-02-2008): ...bah, ca depend, sur une BM ça "camoufle" le "design" germanique...

tomspe (22-02-2008): +1 VDK_J

salmon (22-02-2008): jeanni69 Super moto,je la possede mais un intégrale ne rentre pas dans une valise,dommage...

pirate74 (22-02-2008): oui c'est vrai enlever les valises et le top case rien de plus facile , cinq secondes , mais je l'aime comme ça moi , et puis c'est un peu comme si je sortais sans mon cuir
par contre c'est vrai ce n'est pas conçu pour y caser l'intégrale dommage mais sont quand même d'un volume respectable , et permet de partir sans s'inquiéter ,

RJVB (22-02-2008): Elle est belle. Dommage qu'elle ne vient pas avec un système d'échappement plus traditionnel pour l'été ;)
Dommage aussi qu'ils ne font plus le vert Anglais dans laquelle une de ces ancètres venait...
Sinon, je suis tombé l'autre jour sur des tests d'endurance des années 80 ... c'était la norme à l'époque, apparemment. Et en prime, ils dissassemblaient la cobaie jusqu'à l'os!

RJVB (22-02-2008): Elle est belle. Dommage qu'elle ne vient pas avec un système d'échappement plus traditionnel pour l'été ;)
Dommage aussi qu'ils ne font plus le vert Anglais dans laquelle une de ces ancètres venait...
Sinon, je suis tombé l'autre jour sur des tests d'endurance des années 80 ... c'était la norme à l'époque, apparemment. Et en prime, ils dissassemblaient la cobaie jusqu'à l'os!

mike-666 (22-02-2008): Test d endurance de 50000 kms, c est rien a coté de ce que le Le Vénérable Pirate fait comme test d endurance ! 120 000 kms ces tests a lui !!!!

Stollé (22-02-2008): Triumph for ever. Mais j'aime aussi beaucoup la nouvelle Tiger, dommage qu'on en parle peu.

pirate74 (22-02-2008): en effet la mouvelle tiger est magnifique vue a chalon

BLADE71 (23-02-2008): Pirate c'est moi ou ce n'est pas le même bleu que la tienneje le trouve plus foncé

VDK_J (23-02-2008):
Non, ce n'est pas le même bleu, celui ci est plus foncé...perso, j'aime pas, celle de Le Vénérable Pirate fait plus "jeune"....un comble, non?

sprint1988 (23-02-2008): Moi je roule avec depuis début février 2008, la mienne est grise et je l'aime comme ça, elle est du tonerre.

mike-666 (23-02-2008):
Cette fois, c est pas moi ait insinué que le Le Vénérable Pirate était vieux !
y aurait il des "rebelles" dans le MOyens !

pirate74 (23-02-2008): bienvenue sprint 1998 , tu as raison l'important c'est de l'aimer ds sa robe et que c'est que de la balla je suis pleinement d'accord avec toi

JIPE1050 (08-03-2008): La mienne date de Novembre 06,et je n'ai pas un souci.
J'aurais aimé que Triumph en fasse 2 versions,comme avec la 955:
-une RS avec le train av de la Speed(fourche inversée et étriers radiaux),ainsi que sa cartographie moteur,et dans ce cas garder l'architecture générale qui est typée sport,
-une ST,plus typée route et voyages,mais maintenant que les guidons sont réhaussés,la protection redevient moyenne,il aurait fallu élargir le carénage et revoir le haut;de même,sur une GT,les pots n'ont rien à faire sous la selle:en été mes passagers en souffrent,on perd du rangement,et la selle arrière est trop haut perchée,
A vouloir séduire tout le monde,Triumph ne satisfait personne,mais je pense que le faible volume de vente actuel de ce type de machine les a conduit à faire au plus simple.