| Honda CB 1000R XESS: le streetfighter signé Honda Italie |  Ecrit le 21/02/2008 : 09:17. Lu 68716 fois (45/jour). | XESS ca veut dire eXtreme European Streetfighter Styling. En Français, ça donnerait un truc nettement plus sexy: Style de Streetfighter Européen eXtrème. Honda dit "100% italian design", moi je veux bien, mais je dirais plutôt 100% german streetfighter design, même si le projet a été réalisé par des italiens, et peint en rouge. Mais bon, on se fout de mon avis, l'italie et l'allemagne c'est toujours l'Europe, et ce CB 1000R a une bonne tête ;)
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En plus d'un design avec déjà pas ma de caractère, le CB 1000R original est équipé du 4 en ligne de l'ancienne CBR1000, d'un échappement tout bizarre sous le moteur et d'un bras oscillant hynride en alu pour le moins sompteux .
Avec la XESS, Honda veut que ses clients puisse frimer encore plus avec un CB 1000R qui sort vraiment du lot (enfin, tant que tout le monde ne l'a pas acheté). C'est le même genre d'initiative qui avait été prise avec la Hornet 600 début 2006.
Les amateurs de naked aiment à customiser leurs engins: Honda a décidé de leur mâcher le travail au risque de les priver de l'incommensurable plaisir de modifier soi-même la moto.
Le projet XESS est le fruit d'un groupe de travail italien. Vito Cicchetti (General Manager, Honda Italy) a proposé le concept initial, et Fausto Giancristofaro s'est chargé de trouver de belles pièces aftermarket et de coordonner la réalisation de ce modèle spécial.
Entre autres pièces qui ont été changées: une nouvelle fourche speciale signée Showa, massive et anodisée; disques avant Hanabira et étriers radiaux; double silencieux en titane, repose pieds racing allégés, une chaine rouge, leviers inversés, selle velours et plein de carbone (garde boue avant, capot de lampe avant, caches latéraux et caches de selle entre autres).
Le concept, les crobars et le développement du modèle de série se sont fait au servie R&D à Rome avec le soutien des gars des ventes.
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| Commentaires |
 mezana (21-02-2008): Voilà un engin qui ne passe pas inaperçu...ça bouge chez Honda et ce n'est pas pour me déplaire
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 Kawaman76 (21-02-2008): très beau travail, mais bon... J'ai toujours autant de mal avec son espèce de museau rond.
Sinon, un joli StreetFighter... J'aime bcp ce genre de moto.
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 BLADE71 (21-02-2008):  j'aime les streetfighter et celui là est pas mal du tout
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VDK_J (21-02-2008): J'suis pas trop fan de la jante arriére...aprés le reste faut voir en vrai...
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remasy (21-02-2008): Je vais me la péter vilain contradicteur super objectif...
Bon à part du point de vu esthétique, je trouve que ce genre de machine sert à rien...
T'a une machine qui peut t'amener à 200km/h mais tu y va jamais juste pour essayer... car à cette vitesse t'a trop de courant d'air... A moins d'avoir un Shoei profilé à 1000€ qui va bien et qu'existe même pas, ça rend sourd et ça te muscle les cervicales méchant, et encore...
T'a une machine avec laquelle, en ville, t'es pas super à l'aise, avec laquelle tu peux pas voyager et tu te fais taxer dans les virolons par les supermotards et de toute façon le rythme balade (pour apprécier le paysage et humer le bon air de la campagne, sisi) c'est pas super agréable avec non plus...
Mais que reste-t-il au Street Fighter 
la Frime...
Mais ça, bon, c'est pas mon genre, moi qui n'ait pas honte de garer un trail plein de boue (que donc on peut appeler un tas de boue) sur une terrasse de café...
Bref pas ma tasse de thé (si je puis m'exprimer ainsi, eut égard à la cylindré peu modeste de l'engin)...
Mais c'est joli... Y a pas à dire...
Moi ce qui m'intéresse avec les motos c'est que ça me fasse plaisir quand j'ai mon postérieursur la selle, pas quand je suis à côté...
Rémi
PS : c'est pas une leçon de morale c'est juste que les goûts et la nature... Et puis vous faites bien ce que vous voulez avec votre moto et votre porte monnaie... Ce que j'en dis moi...
PS2 : Au fait vous trouvez pas qu'on dirait une Yam des fois? Okokok je 
[Edité par remasy le 21-02-2008 à 14:29 GMT: ]
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sined7 (21-02-2008): assez d'accord avec remasy!mais,je vais même en rajouter une couche...je trouve l'esthetique,avec ses mélanges de rouge,bleu violet,noir...pas du meilleur gout.Mais bon justement les goûts et les couleurs.....allez,bonne route à tous et au passage,cela fait plaisir de vous retrouver.
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Arte (21-02-2008):
C'est vrai que l'on peut trouver inutile ce genre de moto, mais il y a beaucoup plus extrême aussi. On doit tout de même bien trouver un certain plaisir à monter sur un tel engin. Et si les finances permettent de se le procurer, pourquoi s'en priver.
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 didjoe (21-02-2008): Justement ça bouge pas chez Honda et les autres Japs c'est pourquoi certains s'essayent à les modifier ce qui donne un beau résultat. Mais aurait-on envie de transformer une Desmosedici RR ou une 1098 R,une Ktm 990 Supermoto ou Ducati Hypermotard ou Hp2 ? pas vraiment. Les Japs sont entrain de prendre un sacré retard en ce qui concerne les moto à plaisir...
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LeNounours (21-02-2008): côté perf' on a vu plus extrême
côté design c'est peut-être extrême mais franchement pas beau du tout (ça fait tuning cheap... remarquez, c'est souvent le cas du tuning)
bref, un peu naze cette moto 
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Bonnot (21-02-2008): pas mal, pas mal... j'aime assez, elle à du caractère..on aime ou pas...pas de compromis
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 raf29 (21-02-2008): Les motos genre "manga"...j'aime pas ! Franchement, je la trouve vraiment, vraiment...moche, cheap,ratée quoi !
Sorry
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lucke (21-02-2008): une daube de 4 cylindres, une Honda quoi... les japs ont beau se masturber l'intellect, ils se font larguer par les européennes, ce n'est pas pour me déplaire... hé hé hé
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 malkavian (21-02-2008): moi j'aime bien le concept ... et puis même dans sa livrée d'origine, j'avais envie d'aller la voir ...
Joli taf 
sinon, avant d'agrandir une des photos, je me disais, whoua, c'est pas cool, y a des vilaines traces de doigts sur la fourche ... c'est des écritures showa 
| Citation: didjoe a ecrit : Justement ça bouge pas chez Honda et les autres Japs c'est pourquoi certains s'essayent à les modifier ce qui donne un beau résultat. Mais aurait-on envie de transformer une Desmosedici RR ou une 1098 R,une Ktm 990 Supermoto ou Ducati Hypermotard ou Hp2 ? pas vraiment. Les Japs sont entrain de prendre un sacré retard en ce qui concerne les moto à plaisir... |
Eh bien détrompe toi, lu dans Moto Revue d'il y a quelques semaines, modif d'un hypermotard appuyé par ducati chez un préparateur de custom aux US  (alors là si c'est pas la loose, je m'y connais pas) :
la ducati ultramotard
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rumples (22-02-2008): Bon. C'est un bon geste de la part de Honda. J'ai pas dit un beau geste.
C'est pas si vilain non plus.
 malka : J'ai été la voir la ultramotard. Ben quoi ? Elle est à vider les intestins par un processus naturel. Pourtant, il y a du boulot dessus. Dommage cette dépense d'énergie perdue.
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motorcycle (22-02-2008): Onsent qu'il y'a de L'italie dans cette Jap', ca la rend belle et attirante.
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BLADE71 (22-02-2008): Merci pour les photos et d'accord avec toi c'est du super taf
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Accident (22-02-2008): encore une buell asiatique....
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LeNounours (22-02-2008): Franchement, je préfère encore la "ultra motard" à cette honda, le choix des couleurs est moins cheap et c'est moins chargé
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mikethebike (22-02-2008): Les gars, il en va des motos comme des filles, elles ne se ressemblent pas toutes et il en faut pour tous les gouts!! Ca permet aux p'tits gros de tirer aussi....
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mike-666 (22-02-2008): Whaooouuuuu c est beau !
Non non kawaman j ai rien dit !!!!!
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 Stollé (22-02-2008): J'ai fait un test, je l'ai montrée à ma fille férue de mangas :"Ah ben voilà, ça c'est une vraie moto!".
En attendant, je garde ma Bonneville.
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 rudiani (26-02-2008): elle me plait bien, faut essayer
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NONO (26-02-2008): je la trouve vraiment sympa !
...à voir de près ;
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walou (13-07-2008): non merçi un modèle rital une mécanique chinoise et puis quoi encore ?
On ne trouve que du lobie commerçial et financier, le modèle çà passe ! mais une machine sans ame çà ne passe pas.
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