comardud (23-11-2007): complètement hors normes, hors design et standard actuels
j'adore

mezana (23-11-2007): Très jolies dans le style.

Kawaman76 (23-11-2007): magnifiques... +1 Marco

Kawaman76 (23-11-2007): ceci dit, encore une fois, merci les normes...

BLADE71 (23-11-2007):
Tout d'accord avec toi

VDK_J (23-11-2007): Bah moi je trouve pas çà top, çà fait fait vraiment "moto de tailandais", vous savez celles que l'on voit silloner les rues des villes du sud est asiatique, parfois transformé en "trike"....

nonowaka (23-11-2007): Il en faut pour tous les gouts.

mastaracing (23-11-2007): C'est carrément "Back to the future". Je ne sais si vous avez rouler sur certaines anglaises du début 60.cadre saucisson, amortisseur pompe à vélo, circuit électrique heu ils ont gardé le kick, pas con

sined7 (23-11-2007): ça me plait bien,j'adore le style scrambler,mais bon peut etre en 4ème moto....donc pas pour demain (mais on peut toujours rêver..).

billyguzzi (24-11-2007): "certaines anglaises du début 60.cadre saucisson, amortisseur pompe à vélo"
Euh, tu parles des japonaises, là ! Les anglaises n'étaient pas fiables mais tenaient la route et avaient du caractère. Ne pas confondre relativisme et revisionisme !
Philippe

alf38000 (24-11-2007): Le scrambler est magnifique,j'adore ces machines typées rétro ou on voit la mecanique,En seconde moto pourquoi pas,en plus le catalogue d'accesoires Royal Enfield regorge de toutes sortes de pieces en alu,inox ou chrome,de quoi se faire plaisir.

remasy (24-11-2007): Moi j'adore... Malheureusement notre réseau routier français est de moins en moins adapté à ce genre de machine (à moins que ce ne soit le contraire)...
Mais l'injection sur un moteur comme ça, je me demande ce que ça va donner
Le carbu lui donnait un peu de caractère... J'avais roulé sur une 350 en Inde et c'etait franchement pas simple... Pas de frein, pas d'accélération. Pour éviter les troupeu de mouton et les Rickshaw qui roulait à droite... Ah dejection c'est vrai la conduite est à gauche là... Mais apparement elles ont énormément évolué depuis...
Au passage pour VDK, c'est surtout en INDE qu'on voit ce genre de machine... Elles sont d'ailleurs fabriquées là bas... Pas en Thailande où il n'y a plus que des motos chinoises...
Rémi

jmjone (24-11-2007): c'est une moto passion, une pour la balade, elle remonte le temp, simplicitée est de rigeur,,bon nombres de motard devrons réapprendre a rouler avec, c'est un classique, un musée vivant, une des dernière Anglaise.

pirate74 (24-11-2007): un retour en arrière qui est le présent en inde , elle a quelques choses de bien sympathiques, une nouvelle façon de rouler aujourd'hui