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 Arte (13-11-2007): Whoouuaaa, je suis trop content pour eux, yipi... 
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 mezana (13-11-2007): J'en connais au moins un qui sera bien content d'apprendre la nouvelle.
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pirate74 (13-11-2007): super pour kawa mais il risque fort de redescendre de leur piedestal si l'on en crois le post "c'est la fin "
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 Stollé (13-11-2007): Ils sortiront la 500/34 French Connection. Les japonais savent s'adapter.
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VDK_J (13-11-2007): Quelle est la part des scooters là dedans ?
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 Kawaman76 (13-11-2007):  A toute ma famille de KMF, moi aussi une GTR, mais toutes options... (bah oui, je bosse sur le terrain moi !)
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Kawaman76 (13-11-2007): Z'ont essayé de faire du scoot, mais trop dur de baisser les perfs de leurs moteurs...
V'là le résultat...
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VDK_J (13-11-2007): T'es sur que c'est pas la partie cycle qui "saucissonne" 
Kawazaki font des cadres en chewing gum maintenant!?!?
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remasy (13-11-2007): Ta photo s'affiche pas Kawa...
En tout cas, c'est plutôt une bonne nouvelle si les "petits" progressent... Si les marques se multiplient... Cela veut dire que le marché est en forme globalement et que les goûts sont très diverses... Tant mieux, une bonne vitalité du monde motard en général.
Rémi
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nortonf1 (13-11-2007): C'est marrant de constater que des gens sont contents de voir KAWA envahirent l'Europe de 100 000 motos ,ils ne doivent pas se rappeler toutes les entreprises qui ont fermer leur porte quand la première invasion japonaise est arrivée en 1970 !!!!!!
Peut etre que leurs parents ne faisaient pas partis des chomeurs ......
Ont ils le mème contentement de voir VOXAN sombrer dans l'indifférence !!!!!!
Je sais que les japonais font fabriquer leurs motos par la CHINE pour essayer d'etre compétitifs mais cela leur jouera des tours a eux aussi .
Car les chinois sont pires que les japonais ,cela sera alors le début de la fin ....
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Kawaman76 (13-11-2007): NortonF1: en raisonnant ainsi, tu n'as plus rien chez toi. Les japonais ont une politique commerciale agressive et alors ? Ca n'empeche pas certaines marques européennes de bien marcher et s'en sortir. Le cas voxan n'est pas à mettre sur le dos des Jap... faut pas exagérer quand même.
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 malkavian (13-11-2007): Et pour Voxan, ils auraient peut du demander au Jap' avant de faire la GTV passke là 
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pirate74 (14-11-2007): je verrais cela autrement , les japonais sont sur le marché c'est évident et on ne pourra les enlever , eux ils ont su innover et investir quand nous bon franchouillard on se reposait sur nos lauriers , une entreprise qui n'investit pas ds les nouvelles techniques est appelé a disparaitre et c'est ce qu'on a fait ds les années 70 avant de enfin reagir , les japonnais investissent aussi sur notre sol et crée des emplois et enfin après c'est a nous d'acheter européen si on veut conserver le travail 
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Kawaman76 (14-11-2007): Pour reprendre l'exemple de Voxan, le choix initial a été de faire du haut de gamme avec des éléments fabriqués sur place ou chez des spécialistes européens... C'est peut-être une des cause du problème, car ce choix a ammené des prix de vente très élevés...
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 DrWats (16-11-2007): on ne va pas blamer les japs de savoir fabriquer une bécane performante pour un cout raisonnable non plus.... c'est ton probleme si tu veux te payer une voxan et te faire jeter des pierres qd tu passes devant des gens  (au fait,tu as ta carte du FN,non? )
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DrWats (21-11-2007): non,non,je ne fait que repondre a nortonf1 qui se plaint de l'invasion jap.....
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gegesise (14-12-2008): Content pour kawa qui a su democratiser et vulgariser la moto devenue accesible pour tous le monde par ses prix et ses modeles attractifs .BRAVO
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Kawaman76 (14-12-2008): salut à toi.
Yess Kawa a très bien monté en puissance dernièrement avec des modèles bien faits et bien adaptés.
Et en plus qui procurent un max de plaisir (déjà celui de rouler sur une Kawa  )
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