|  | | | Coup d'oeil: MV Agusta Brutale 989R 2008 |  Ecrit le 06/11/2007 : 16:16. Lu 3623 fois (20/jour). | | L'intégralité de cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur. | La Brutale 989R remplace désormais la 910. Mais ne vous laissez pas avoir par le nom: en fait elle ne cube "que" 982cc.
Mais chez MV Agusta, on trouve que 989R ça sonne mieux.
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La Brutale reste fidèle à elle-même. Faire une très belle naked n'est pas chose facile, pourtant Massimo Tamburini n'est pas loin d'y parvenir.
Le chassis ne change pas vu qu'il avait été développé en tout premier lieu pour une grosse cylindrée. Ca n'empêche pas d'avoir sur ce modèle une suspension avant vaguement re-réglée. Les étriers 6 pistons Nissin ayant fait leur temps, on retrouve sur ce modèle les étriers Brembo.
Les corps de gaz piqués sur la F4 permettent de monter une couronne avec quelques dents en moins et d'atteindre 267km/h...
Poids à sec: 185kg, alésage x course: 79x50, puissance: 141CV
Tor Sagen ...
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(encore - 119 mots.)
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malkavian (06-11-2007): suis pas fan des échappements 
doctorjekkil (06-11-2007): Scusez-moi d'etre idiot. C'est une moto pour la route, alors, pouvez-vous m'expliquer l'utilité d'une telle cylindrée puisqu'ils sortent en meme temps la 1078 RR 2008 ?
pitt1098 (06-11-2007): @doctorjekkil: juste pour pouvoir "justifier" une hausse de 4.000 € sur la 1078?? 
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