Mo Girl Juin 2008: deux pour me faire pardonner

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Commentaires

walking-boy (31-10-2007): j'espere que l'admain est fier de lui ... au cause de lui ya de la bave partout sur mon clavier !!

ORylien (31-10-2007): Sur le mien c'est pas de la bâve...

kpa4ls (31-10-2007): qui veut faire un casse avec moi.

kpa4ls (31-10-2007): tu es content , tu as gerber

malkavian (31-10-2007): pour avoir essayé l'hypermot' en version d'origine, c'est déjà violent ... alors là, j'imagine même pô !

walking-boy (31-10-2007): mais vous etes tous de gros degeulasses !!!! oh mon dieux ou suis-je tombé !! nota bene : dieux peut etre remplacé par admain

Kawaman76 (31-10-2007): a la limite, s'ils me la donnent... Mais en tout cas, là on peut vraiment parler de préparation... Impressionnante

mezana (31-10-2007): ça a l'air joueur

remasy (31-10-2007): 157kg!!!!!! Sur une route de montagne je suis sûr que le moteur d'origine doit suffir... Malkavian à l'air de confirmer. Rémi PS : Mais tenez vous les gars bon sang!!! Vous êtes des hommes maintenant... Euuuuh non? R

mastaracing (31-10-2007): Hé ben,c'est pas un cochon qui faudra casser mais tout le troupeau. Faut que j'arrête de rêver si mes gosses me voit baver là dessus, ils risquent de faire bloquer mon compte.

ulkman (31-10-2007): je ne sais quoi dire!!! j'aurais bien aimé avoir une estimation de la V.max et une idée du prix total (moto plus prépa). Vu les specs, les 600 4 cylindres ne sont pas à l'abri

motorcycle (31-10-2007): Ca déchire grave, rapport poids puissance q'un quatre cylindre japonnais de type CBR, R1..... Une gueule de malade, des matériaux nobles partout....... Aucun défaut, même pas le prix (inconnu) qui ne fera que terminer la croisade à la noblesse, à l'exclusivité et à l'excellence. Comme l'an dernier, NCR impressionne sans faire trop de bruit, sans frime, juste du bon boulot.

petitpied (01-11-2007): bien beau tous vos comentaires...mais je n'arrete pas de penser comme on se foutait de la geule du "big DR" avec son "pif"...la, s'est carrément un cap,une péninsule...un immondice !!!.....

ORylien (01-11-2007): Le prix est dans l'article, dans les specs... en dollars et en euros.

mastaracing (01-11-2007): 33.600 sans tva ni expédition ça frôle la desmosedici RR. UN rêve

BLADE71 (01-11-2007): Le travail de prépa est magnifique, je la trouve beaucoup plus belle ainci

pika50 (01-11-2007): Ca c'est de la vraie belle bête comme savent si bien le faire nos ritaux de voisins. Mais 34,000 euros de base, faudra braquer beaucoup de petites vieilles pour atteindre le nirvana !!!

pirate74 (01-11-2007): machine qui doit déchirer comme dise les jeunes mais je trouve bizarre que pour une fois le bec n'ai pas été évoquer

thunderjeff (01-11-2007): suis bien d'accord avec toi, mon Le Vénérable Pirate!! Une machine certes tellement aboutie que le commun des motards y perd son latin, grec, et autre langage désuet... , mais à un tel tarif... .. pour un tel bec de volaille... ceci dit, je voudrais pas cracher dans la soupe, et si je pouvais...

pirate74 (01-11-2007): si tu pouvais mais tu te ferais peur mon gd avec ça

thunderjeff (01-11-2007): mon grand... Le Le Vénérable Pirate serait-il moqueur? jeff : me ferait têt peur, mais avec plaisir!!!!

pirate74 (01-11-2007): ben oui elle est trop haute pour toi

thunderjeff (01-11-2007): tu sais même pô la hauteur de selle d'abord!!!! Je te signale tout de même que la "grosse fait un bon 800 et des brouettes, et que depuis ma première mobylette (sté quand déjà) j'ai jamais eu plus d'un orteil ou deux pour toucher le sol!!! Comme quoi, on s'habitue... même au vertige!!! ... C'est juste pour reculer... c'est fatigant de devoir descendre à chaque fois....

pirate74 (01-11-2007): il a pris la mouche , t'as déja vu un supermot bas du postérieur

Kawaman76 (01-11-2007): Vu le niveau de préparation, ils peuvent vous faire une suspension hydraulique genre Citroen si vous voulez

malkavian (01-11-2007): je confirme que c'est haut ... mais même moi, je touchais encore le sol ... si si un peu !!

biglulu (02-11-2007): Ouh pinaise!! Pinaise de pinaise, ouhhhhh, arghhhh gniaaah!! pardon.

biglulu (02-11-2007): Mouahhhhh je la veux elle est trop belle, vite faut que je joue au loto ce soir!

mastaracing (02-11-2007): Ca y est. j'ai pulvérisé mon cochon et j'ai porté mes petites économies chez Ducati. Hélas ça ne sera pad la leggera mais une S noir comme l'enfer) ps mon twin il est pas poussif et poure les trous on verra

VDK_J (05-11-2007): Bah justement le bec, parlons en!!! Je trouve qu'avec ce colori 2 tons, il se fait plus discret...pis quand tu as entre les cuisses de quoi atomiser la quasi totalité de la prod mondiale, non seulement au feu rouge, mais aussi dans tous les enchainement de virages....tu t'en fout un peu du bec!!!

pirate74 (05-11-2007): je n'avais juste fait allusion a ce bec car d'habitude c'est le premier truc qui ressort et là gd silence mais suis d'accord avec toi on s'en fout

BLADE71 (05-11-2007): Moi je trouve qu'il resort beaucoup moin que sur la version standard

remasy (24-11-2007): Mli je trouve qu'il sort plus... Il est peint en blanc on peut pas le rater... Je crois surtout qu'on commence à s'y habituer... Et il va falloir s'y habituer, puisque ça va devenir la norme pour les grosses super motards... Perso il ne m'a jamais choqué, j'étais propriétaire d'une 800DRS...

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