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|  | | | Mondial du deux roues: Honda |  Ecrit le 02/10/2007 : 13:19. Lu 12047 fois (14/jour). | En arrivant à ce Mondial, la grande interrogation était de savoir si oui ou non Honda allait sortir de l’état de torpeur dont semblait être atteint la marque depuis quelques années.
L’onomatopée la plus appropriée est « OUF » . En effet, s’il n’est pas encore question de « Hourra », il semblerait bien que la marque numéro 1 soit enfin en voie de guérison.
   60 votes | |
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Certes, tout n’est pas rose chez le géant japonais. Certaines annonces sont réellement tombées à plat. Au 1er rang desquelles la nouvelle CBF 600. D’après Honda, plus encore que d’une refonte, il devait s’agir ici d’une toute autre moto. Alors de deux choses l’une, ou je suis devenu très myope, ou cette machine n’a rien de ce qu’elle devait être ! Plus légère, plus fine, plus coupleuse, plus puissante, plus vive, moins polluante, moins ceci moins cela, OK !!! Mais en terme de look, c’est le modèle 2006 qui se présente à nous. Dont acte.
Toujours au rayon des déceptions, l’absence d’une très attendue et espérée Hornet 1000 et (ou) d’un roadster V2 dont on ne songe même plus à évoquer l’existence au moins en matière de concept bike.
Mais stoppons là les récriminations et intéressons-nous au côté positif de l’année 2008.
1)La CBR 1000 est, que l’on aime le look de la face avant ou pas, une vraie réussite sur le plan visuel ! C’est dit. Cette machine semble tellement fine, petite et légère, que l’on pourrait croire à une erreur d’affichage ! Elle tient plus en terme de gabarit de la 600 que de la 1000 du millésime précédent qu’elle rend quasiment « pataude » à l’œil. Une réelle prouesse et n’en doutons pas une arme ultra aiguisée pour les pilotes qui se laisseront tenter.
2)La Transalp 700. Peut-être plus encore que la CBR est la vraie bonne surprise de chez Honda. Cette machine qui sur photo nous semblait lourde et démesurée, sans réel équilibre au niveau du dessin et des lignes se révèle sous un tout autre jour dès que les yeux l’appréhendent en trois dimensions. Certes, l’air de famille hérité de la 650 de l’année passée et, dans une moindre mesure du Varadéro 1000 est bien là. Mais à l’instar du modèle hypersport, il devient soudain très évident que la machine est proportionnée, bien née pour l’oeil et cette sensation ne fait que se confirmer dès que l’on enfourche cette dernière. Un véritable appel au voyage. Le seul bémol serait au touché et à la résonnance une qualité de plastique en baisse comme leur épaisseur tendrait à l’être. Ceci expliquant sans doute cela.
3)Et cela vous semblera de l’ordre du détail, mais le logo Honda placé sur le réservoir du CBR 1000 est tout simplement MA-GNI-FIQUE !!! Et je pèse mes mots. Plus classe, plus apte à se démarquer des traditionnels macarons en autocollant cheap et peu sérieux des autres modèles. Je souhaite même y voir, dans ma foi sans borne, une annonce du renouveau du constructeur ailé. Comme un signe promesse d’un futur à nouveau conquérant. Ce qui pourrait bien arriver dès Milan… Si, si, souvenez-vous de ce que l’on vous dit…
Il y aurait bien le Shadow 750 ou encore la CBR 600 RR Hannspree réplica, mais à quoi bon gâcher le plaisir par un nouveau guidon chromé ou une couleur Racing qui n’apportent à eux seuls rien de vraiment neuf au catalogue 2008 de Honda.
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| Commentaires |
 mezana (02-10-2007): Tiens un fastfreddy tout sourire.
[Edité par admin le 02-10-2007 à 14:04 GMT: ]
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 Kawaman76 (02-10-2007): Attention à la statue en cire de Pedrosa Fast !!!
Pas très fidèle par ailleurs. Ils ont dessiné un sourire.
Cette photo me fait penser à
Je me ferai une idée demain...
[Edité par Kawaman76 le 02-10-2007 à 14:07 GMT: ]
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 cassandra (02-10-2007): ou alors :
regarde c'est pas dur de sourire, il suffit de contracter un peu les joues
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Kawaman76 (02-10-2007): ce qui expliquerait le semblant de sourire à peine forcé qu'on tend à découvrir sur le visage de marbre de l'impassible "assentimenté" Pedrotruc ?
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cassandra (02-10-2007): regarde bien,Fast est debout et Pedromini est assis sur un tabouret de bar rehaussé 
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NONO (02-10-2007): tututu , Cass :moi je vois les têtes au même niveau !
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admin (02-10-2007): Bah en fait je suis accroupi par terre et lui sur une bête chaise...
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Kawaman76 (02-10-2007): ah oui... c'est encore pire qu'on pensait !
En regardant la photo, on voit bien que une main de Fast fait la taille du visage de Pedronain.
[MODE PENSEE PERSO EN TOUTE DISCRETION: ON]
avec une main pareille, j'lui en aurais collé une bonne, juste pour le décoincer
[MODE PENSEE PERSO EN TOUTE DISCRETION: OFF]
Ah cool... Il a l'air sympa là Dany PEDROSA, ce super pilote tellement attachant ! 
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Kawaman76 (02-10-2007): Tu sais, nous les nanas... 
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admin (02-10-2007): au naturel ca donne ça:
dani s'ennuie:
CLICet fastfreddy ca le tue ! 
CLIC
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Rachel (02-10-2007): Ouahou la fille sur le custom ! Trop belle !
[Edité par Rachel le 02-10-2007 à 21:37 GMT: ]
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Kawaman76 (02-10-2007): belle imitation de Pedrosa heureux par FastFreddy
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cassandra (02-10-2007): comme quoi il est aussi triste en vrai qu'a la télé !!!
ca vaux pas le coup d'etre connu si c'est pour etre triste comme ca
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pirate74 (02-10-2007): ah enfin une photo de nos amis au salon, enfin de fast ,on sent qu'il y a quand même de la fatigue , bon le stand honda n'était pas si triste que ça alors 
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VDK_J (02-10-2007):
Bah il est triste, parce qu'il a été a Disneyland...mais il est trop petit pour faire les grand huit...on ferait la gueule pour moin....
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motorcycle (02-10-2007): Bof Bof, à part le concept girl je trouve rien de terrible. J'attend encore la Hornet 1000 à moteur VTR SP2, la 1200 XX Super blackbird V5, la VTR SP3 et la VTR Firestorm Café Racer sans oublié une Hornet à moteur 650 XR..... Peut être à Milan!
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Djay (03-10-2007): Votre analyse me surprend. Je trouve que HONDA est devenue, et demeure, une marque sinistre, je veux dire par là sans aucun produit excitant (à mon sens bien sûr), sauf la CBR (même s'il me semble qu'il va falloir s'habituer au design du nouveau modèle)mais c'était déjà le cas avant. Et je crois que cela correspond clairement à leur stratégie depuis quelques années.
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pirate74 (03-10-2007): et pourtant honda continu a bien vendre alors ça ne doit pas être si mal
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kpa4ls (03-10-2007): honda prends aucun risque,des meules dans l'air du temps sans plus pour faire vendre , pas comme yamaha, la serie des mt, et un échec commerciale , pourtant j'adore la mt03 , dommage qu'ils lui manque une vingtaine de bourrin,sinon tdm,trx,vmax.
a part l'hornet, ils ont jamais pris de risque , du moins j'en vois pas.
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ORylien (05-10-2007): Kit heureux au boulot, voilà un bon moyen pour donner le sourir à Dani :
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mezana (05-10-2007): Il en a bien besoin le nain.
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Kawaman76 (05-10-2007): Mais pour lui, il va falloir renforcer les élastiques (du 10mm au moins) et utiliser des mousquetons à la place des trombonnes.
Parce qu'il est tout raide, ça ne tiendra jamais sinon
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BLADE71 (05-10-2007):  happy face
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kpa4ls (05-10-2007): je lui mettrais bien ailleurs l'élastique, tien 
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NONO (05-10-2007): Pas mal ,le coup des élastiques !
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pirate74 (05-10-2007): de toute façon il y a des fois ou l'elastique ne suffira pas c'est une corde qu'il faut 
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beefteam (09-10-2007): hé fast freddy, le gars giraudot il était mille fois plus "rayonnant" l'an passé à Venise !!!
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beefteam (09-10-2007): par contre la blondinette était elle très souriante ... même son joli p'ti postérieursur la 1000 CBR à toourner en rond en attendant que les pôv vilaines gens comme nous la prennent ... en photo !!! avec notre plus beau sourire béat ...
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fastfreddy (10-10-2007): @beefteam: T'as raison, comme quoi rouler en Aprilia ça rend heureux
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malkavian (02-10-2007): Pour le sourire de fast, j'hésite entre :
il sourit comme un gamin devant son idole (genre quand le dit gamin rencontre 
