MO Girl: Avec Ducati tu Souris

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Commentaires

nonowaka (26-09-2007): En ouvrant le sujet, j'ai cru voir un scoot. Allez ceux qui critiquent la Kawa ZX10 et autres ZZR1400, je vous laisse la main. Ce truc "Français" ne m'inspire pas.

Kawaman76 (26-09-2007): Oh dejection ... Une deauville Française !!! Alors là je ne sais plus quoi dire. Voxan est mort.

malkavian (26-09-2007): Joker, je vais prendre l'appel à un ami svp ...

ORylien (26-09-2007): Moi ça m'inspire ça :

Kawaman76 (26-09-2007): A la limite du grossier (dessin) et ridicule... des bouts de plastique attachés ensemble. J'ai peur de la voir en vrai

comardud (26-09-2007): après les cafe racer,charade et autres black magic.............Mais qu'est ce qu'ils leur a pris de pondre une dejection pareil.......qu'est ce que c'est moche z'ont changé de designer ou quoi ? si c'est le cas faut le virer tout de suite.......... ha on est mal, on est mal...........

BLADE71 (26-09-2007): Bah de face on dirait vraiment un scoot, c'est tout pas bô Voxan avait quand même fait beaucoup mieux

Steph26 (26-09-2007): Franchement, heureusement que ce n'est pas BM qu'a sorti ça!bouuuh! j'aime pas, ce serait pas un des designers Honda qu'aurait fait une pige chez Voxan? Z'ont même pas été fichu d'intégrer les rétros....ça me fait penser à une célèbre GT française, célèbre surtout pour son esthétique.....mmmh! comment dire....pas banal, la BFG à moteur Visa ou GS.....ça sent l'echec commercial à plein nez

NONO (26-09-2007): Ma - gni - fi - que ! je suis sous le charme ! @ Steph : tu sais ce qui te dis,le designer de chez Honda ? sinon ,c'était de l'humour bien-sûr pour le magnifique,enfin:vive les européennes ! [Edité par NONO le 26-09-2007 à 18:00 GMT: ]

mezana (26-09-2007): Ouais ce n'est pas gagné avec une machine comme ça.

VDK_J (26-09-2007): Exactement la même impréssion d'avoir a faire a un scooter en page principale, mais bon finalement si on regarde bien, c'est pas vraiment plus moche que les BM et autres GT...même R!

Steph26 (26-09-2007): @ Nono, je parlais des designers qui nous ont signé les dernières Honda cbr

NONO (26-09-2007): @ steph : c'est bon pour cette fois , mais que je ne vous y reprenne plus ou vous passerez dans mon bureau ! voir même une heure de colle !!

Steph26 (26-09-2007): BIEN CHEF!!!

adab (26-09-2007): C AFFREUXXXXXXXXXXX

NONO (26-09-2007): ah puréeeee ! on m'a appellé chef !!!!!

RJVB (26-09-2007): Effectivement... un gros scoot avec des valises "dures" et boîte manuelle. Et sans doute une conso astronomique, si elle est comme les autres Voxan On ne pourrait pas parodier un peu la chanson de Sting (Voooxane, you don't have to .....) ;) Sinon, c'est bien la seule GT avec un Twin dans le mauvais sens, non?

supermoto69 (26-09-2007): Qu'elle soit pas sexy... c'est un fait ! Mais elle est peut être bonne ! Bonne pour le tourisme quoi. Perso, je trouve que la seule Voxan pas trop moche est la Charade, mais avec les pots cuiseurs et la facture... Faut avoir la fibre nationale.

califman83 (26-09-2007): Premier abord : je vais dire pas terrible! Apres je dirai : pas mal, faut voir ! Le look me semble plat (a la Japonnaise) et sans saveur,mais je ne vais pas l’abattre sans la voir cette moto Française . Le moteur en 1200 est une bonne cylindrée. Il faut lui donner une chance et la laisser sortir de l’usine .

ledide (26-09-2007): Beuuuuuurkkkkk... Mais qu'est ce qu'il foutent chez Voxan, avouez c'est une mauvaise blague, sortir ça un premier avril j'aurais mieux compris!!! Et puis ils se plaidront d'être en difficulté financière, a bon entendeur...

Steph26 (26-09-2007): OUI OUI LAISSONS LA SORTIR...........PRET LES GARS? ........FEU !!!

yspodo (26-09-2007): mais qu'est-ce que c'est que cette bouse ? c'est vrai qu'on dirait un gros scoot, et quand j'ai vu voxan marqué dessous dans la niouzeléteur, j'ai cru qu'aurélien s'était planté... mais non, apparament, c'est chez voxan qu'ils ont (bien) merdé ! ce qui me dépime, c'est que mon auvergne natale puisse pondre des étrons pareils !

pirate74 (26-09-2007): bon comment dire , je demandais a voxan de sortir une GT il n'y a pas si longtemps , mais là franchement , je m'attendais a un peu plus , bon maintenant comme je le dis souvent il faut attendre et la voir de visu , car les photos ne sont pas toujours le reflet de la realité , rien que pour le phare ils auraient pu osé plus avant gardiste , par contre pour tailler la route, sans regarder le côté esthétique ça doit être une bonne machine

Beyond (26-09-2007): Mouais bon y arrive bien a vendre des BM et des Goldwing, c'est pas plus moche... meme si c'est tres moche XD

Stollé (26-09-2007): Ils auraient mieux fait de recopier une Gillet ou une Motobécane 500 mono, je suis certain qu'ils en vendraient plus que cette ... heuu ... moto, disons.

Arte (26-09-2007): J'ai commencé ce post par les derniers messages, je n'y est pas cru au début... Puis j'ai lu l'article. Quelle grosse déception cette dernière Voxan, j'espère que la source est mauvaise, et que bmw est l'auteur de cette blague. Le design date des année 90, ça sent le font de tiroir, même la photo mal prise. La selle est sale et massive, le carénage mal ajusté et le plastique vulgaire. Burk, j'espère pour eut qu'ils n'ont pas commencé la production, et qu'ils liront les critiques. Qui est le plus nul, le designer ou celui qui mais en oeuvre ses plans?!

bartocks (26-09-2007): Pas mal du tout cette Voxan....mais par contre je suis attristé de voir que beaucoup de commentaires sont négatifs, c'est l'esprit bien Franchouillard de nos motocyclistes incapables de deffendre un produit Français, avec de tels citoyens ringards les japonais ont encore de beaux jours devant eux. A bientôt les critiqueurs de bas étages.

Arte (26-09-2007): C'est vrai que les gouts et les couleurs, on ne discute pas... Mais on respecte aussi ceux qui n'aiment pas. Moi je n'aime pas, je la trouve complètement dépassée "stylistiquement" parlant. On a déjà débattu sur les mobs Françaises, et crois moi, je suis de tout cœur avec cette marque, et c'est pour ça que ma déception est grande. Et il ne faut pas être aussi agressif comme ça. Chacun à le droit de citer. Aussi quand on est poli on dit bonjour en suite on se présente. [Edité par Arte le 26-09-2007 à 20:48 GMT: Bienvenue à toi]

tbret (26-09-2007): en prison le designer de cette moto avec celui qui a dessiné la VEL SATIS !!

romgrellier (26-09-2007): moué.....c la face avant d'un scoot de chez SYM quoi...du bon chinois...

Arte (26-09-2007): Elle est magnifique la vel, j'adore, tout comme la dernière Laguna, vraiment la classe Renault...

pirate74 (26-09-2007): il est vrai qu'ils nous avaient habitué a mieux chez voxan

Kawaman76 (26-09-2007): Bah non, c'est juste l'esprit de motards qui on envie de voir des motos ! Pas cette chose abjecte. Sincèrement, c'est un mélange entre un scoot, une moto et ... rien. OK freinage radial... pourquoi pas. OK fourche inversée... là pourquoi ? La tête de fourche qui entourre l'optique de la charade Le dessin grossier des platines repose pieds Les valises pas intégrées du tout (tant qu'à faire du scoot, autant y aller à fond genre Deauville) La selle au dessin des plus anguleux avec un pseudo sisibar de chez Tmax Je ne vois vraiment pas ce que peut apporter cette moto de plus pour oser proposer un look si "étrange" (pour être gentil)

VDK_J (26-09-2007): Ecoutes si tu la trouve belle, c'est bien pour toi, mais moi (comme la plupart des MOliners), j'la trouve moche, j'aurai été le premier heureux de pouvoir dire "'tain en France ont fait de la superbécane" (ce qui est vrai pour la Black Magic!), Mais là non, defendre un produit national quant il te fait vibrer oui! Mais faut arreter l'hypocrisie là, de visu elle a rien pour elle cette moto!

nortonf1 (26-09-2007): Vous comparez ca comme aussi moche que les japonaises mais vous etes les premiers a acheter des motos japonaises !!!!!!

coolboy (26-09-2007): franchement pas terrible, decu de voxan, après avoir vu et essayé un black magic j'étais content de voxan, c'est une bonne marque, mais la rien a dire reste a savoir ce quel vaut! mais soutenons les motos francaises c quand meme notre patrimoine!!!!!

DALMARD (26-09-2007): Franchement moche. A la base, il est difficile de concilier de belles lignes pour une GT confortable, rapide, légère, puissante et efficace...BMW fait des machines directement inspirées des lignes panzer; Ducati reste sur le profondément sportif; Guzzi demeure sur le Calif arrangé, Harley sur du Heavy Custom...Reste les japonais: là , on part sur du lourd et onéreux, avec une limite à 100 CV. A l'extrême, un 1400 Suzuki, une 1300 YAM XJR dotée d'un minimum d'acastillage (pare brise, sacoche de réservoir, top case et sacoches latérales) fera l'affaire à moindre prix et avec plus de polyvalence. Pour être vendue, une moto doit être belle; ici, c'est pas le cas; sorry!

pirate74 (26-09-2007): je pense que l'on en verra quand même rouler et elle peut convenir a beaucoup

kpa4ls (26-09-2007): je ne comprends pas, en plus d'être horrible, voxan investi dans un secteur qui n'est pas porteur, un bon roadster racée , une bon roadster/routier , une bonne sportive , dejection un truc qui fait vendre, que de pognon gâché, je suis déçu, mais profondément déçu, bah.je passe

coolboy (26-09-2007): yen a bien qui des achete des deauville, alors pourqoi pas la voxan!!! (@ dalmard: moto guzzi sont passé sur la norge 1200 maintenant et le calif c'est qd meme un custom.)

motorcycle (26-09-2007): Le design n'est pas terrible mais pour le coté pratique elle doit être performante. La transmission secondaire est par courroie, sans entretien et moins gourmand en puissance qu'un cardan en plus d'être leger. Je pense qu'il veulent attirer les services publics (police, gendarmerie, douane..) Ca va être dur, trés dur, je soutien Voxan de tout mon coeur mais la je suis pas optimiste. Le moteur 1000 à mis du temps à faire ses preuves, maintenant on sais q'il est bon et il faut recommencer avec le 1200 qui est un 1000 realésé, on va redouter de la fiabilité: ca va être dur, trés dur.....

P@sc@l (26-09-2007): quelle horreur ! c'est un gag ou quoi ? encore la honte sur nous ! franchement si c'est vrai ça fait pitié !

pika50 (26-09-2007): Beurk, beurk, beurk ! Vu,revu et re-revu. Un vrai re-looking du roadster aurait été bien plus efficace pour relancer les ventes de Voxan. Au lieu de ça une pâle Pan EuroDauville arrive dans les show-room. Adieu Voxan.

pika50 (26-09-2007): ……A moins que ce ne soit pour apâter la Darme-j'en ri…… ? et les fabricants de radars embarqués……?

pika50 (26-09-2007): Beurk, beurk, beurk ! Vu,revu et re-revu. Un vrai re-looking du roadster aurait été bien plus efficace pour relancer les ventes de Voxan. Au lieu de ça une pâle Pan EuroDauville arrive dans les show-room. Adieu Voxan.

DrWats (26-09-2007): hé bin,pffffiou!!! content d'etre belge....

Guzman35 (26-09-2007): Bjr.Il faut essayer la Voxan pour avoir un avis.Après les gouts & les couleurs....Personnellement les Japonaises Hornet,Fz6 & compagnies sont aussi laids mais bon ça fait mode (mangas)......je constate qu' en France on n'a malheureusement pas "l'esprit moto",que la critique est toujours aussi facile & qu'il n'y a aucune fibre patriotique.J'irai essayer ce modèle et si elle est bien née,je l'achèterai quitte à passer pour un Vilain mais bon,on ne plait pas à tout le monde.......

rumples (27-09-2007): Arte : +1 On ne peut pas en dire grand-chose tant qu'aucun essai n'a été réalisé. Mais quand même, le look, le style Voxan c'était quelque chose... Quoi ? Je parle au passé ?

v2eriba (27-09-2007): Hé, il n'y a même pas de signature à l'article! Je suis sûr que c'est une BLAGUE DE MOTARDSONLINE!!! Un photo montage pour nous faire rire. Enfin j'espère parce qu'autrement il n'y a plus qu'à pleurer ou se faire naturaliser Belge (Y z-ont pas encore les tests ADN)

fredyam06 (27-09-2007): parfait pour les motos crottes, le seul marche que pourra inspiré cette horreur. . .aux chiottes Cazeaux

poilfar (27-09-2007): je suis surpris de la violence des reactions. Cette moto a été faite pour repondre aux marchés del'administration. Elle est au moins aussi belle que la grosse kawa ou la dernière BM RT. Un peu d'objectivité et de retenue. N'oubliez pas que nous sommes le pays de De Puniet, que diable !

Kawaman76 (27-09-2007): Et bien désolé. Au moins dans les grosses teutonnes et pour faire plaisir à Steph à la Teutonne Kawa, il y a au moins une harmonie dans les formes. La ça ne ressemble à rien. Elle semble très massive et je ne vois pas nos policiers, gendarmes, douanes rouler là dessus. A la limite la poste car ça ressemble aux scoots qu'ils ont déjà. Et encore...

fruzos (27-09-2007): Ce qui est sûr, vu les nombre de posts pour un si petit article avec 1 seule photo, c'est qu'elle ne laisse personne indifférent. On dirait même qu'elle met quasiment tout le monde d'accord : moche, fade, scooterisante etc... Le problème, c'est que celui qui va acheter une Voxan, il veut une machine d'exception (au prix payé, il y a droit!). Alors, Sans préjuger du comportement de la machine, elle a déjà perdu quand même pas mal de points au niveau du design et de l'originalité de bon goût. Vraiment dommage, ça sent la fin des haricots chez Voxan ?

Arte (27-09-2007): Il faut arrêter avec la fibre patriotique, on n’est pas en Amérique ou le moindre mot du président est suivi à la lettre. On voit le résultat, alors ne suivons pas cet exemple. Cette moto ressemble aux critères d’une chinoise, pas très étonnant lorsqu’on pense au dernier partenariat avec des investisseurs Chinois. Les motos Voxan ont une image forte, agressive, elles le montrent par un moteur exceptionnel et des lignes atypiques. Là, force est de constater que rien ne viens confirmer mes mots. Et je vais me répéter, mais si vous trouvez que l’on est rudes, voir injustes, envers cette « moto, et non marque, c’est que nous sommes déçu de voir nos espérance tomber à l’eau. Ce n’est pas demain la veille que la référence Gt sera Française, malheureusement évidemment. Mais pour tout ceux qui veulent suivre leur âme patriotique, allez y, achetez cette moto, il faut soutenir les marques Françaises. Et si vous hésitez, alors fermez là !

fastfreddy (27-09-2007): Je n'ai pas envie de polemiquer sans fin sur les choix esthétiques de telle ou telle marque en matière de design ou d'orientation et de positionnement marketing. Généralement, je me tais et je laisse les autres commenter car comme je suis assez... "tranché" dans mes avis, je suis souvent peu nuancé. Mais je voudrais rappeler au "défenseurs extrémistes de la cocarde" que je ne vois aucun commentaire visant à dire que Voxan ne fait que de la dejection ! Au contraire, tous ceux qui la trouve laide et mal finie (ce qui au demeurant est mon avis aussi) sont attristés mais pas délétaires. Il serait bon de lire ce qui est écrit, a savoir qu'après des produits comme la Charade et la Black-Magic, machines au coté visuel de caractère et aptes à flatter un élan patriotique de bon aloi, cette dernière fait pour le moins tâche dans un tableau ou, jusqu'alors, le design et les lignes étaient identitaires et propres à Voxan. Pour finir, à l'heure ou Voxan se pointe en bourse, vous avourez que cet ultime modèle ne donne aucunement l'envie d'investir dans la marque que j'adore pourtant au moins autant parce qu'elle est française que pour le V2 qui est LA motorisation plaisir à mes yeux! Sinon, allez les bleus!!! [Edité par fastfreddy le 27-09-2007 à 10:20 GMT: VIVE LA FRANCE ET BANZAI!!!]

mezana (27-09-2007): oui tu as raison, elle n'est pas belle.

Kawaman76 (27-09-2007): oui, CETTE moto est moche, pas belle, pas jolie, très scoot... Loin de ce que j'attends de Voxan. @FastFreddy: c'est justement parce que je suis ProFranchouillard en général que je suis déçu par ce dessin ! Un tel moteur aurait mérité un dessin inovant mais pas dérangeant. Exple de ce qu'a fait Guzzi avec la 1200 Norge. Alors pour tes paroles:

fruzos (27-09-2007): Mais oui, c'est ça, j'ai compris... Ce look si particulier, c'est une série limitée spéciale coupe du monde de rugby 2007: La Voxan CHABAL edition ! Bravo les gars, ça c'est du marketing. (Manque plus qu'une selle bien poilue...)

speedpyx (27-09-2007): purée !!!! adieu la belle image "café-racer" et authentique que j'avais de voxan.....le marketing a encore frappé ......MAIS mais saperlipopette ILS VONT Où FAIRE LEURS ETUDES DE MARCHES !!!?? chez les viets ?....ou alors ils sondent que les "scooteristes ? ...sais pas ....

mezana (27-09-2007): En tout cas elle fait l'unanimité....Espérons que Voxan se connecte sur MO et change sa copie.

malkavian (27-09-2007): Bon ... on va arrêter de se faire du mal et on va attendre ceux qui vont la voir en vrai au salon ... Désolé, c'était à l'idée d'y être

RJVB (27-09-2007): Quand aux gendarmes... ils sont passé de BMW sur Yamaha (XJR?, je me perds un peu dans ces noms à se casser la gorge). Visiblement, ce n'est même pas (plus) le critère de l'origine européenne qui prime, mais le rapport qualité+performance/prix.

mezana (27-09-2007): La police est passée sur FJR

pirate74 (27-09-2007): en tout cas fast a parlé avec grande raison , ce sera le sage du jour

NONO (27-09-2007): En même temps Fast est il vraiment sage ?

pirate74 (27-09-2007): c'est bien pour ça que je n'ai mis que du jour

NONO (27-09-2007): pour une journée je vais essayer de m'y faire !

Djay (27-09-2007): A première vue c'est, sur un plan esthétique, la moto la plus ringarde que l'on ait vue depuis longtemps (et pourtant, il y a un peu de concurrence). Mais il faut se méfier des photos, la voir en vrai sera peu-être différent. Parce que sinon, ça ressemble à un suicide en direct.

Kawaman76 (27-09-2007): En fait, au moment de ces appels d'offre, BMW n'avait pas de nouveauté prête à être proposée aux organismes officiels et autres. Donc face à la R1150RT, la yam a été choisie mais pas par le choix même des utilisateurs, mais plus des financiers car les Gendarmes, Policiers, Douaniers mettaient quand même devant la BM', plus facile (faut dire, ils n'ont pas de goût et pi c'est pour le travail, faut du gros pour impressionner). Cet appel d'offre concernait un certain nombre de moto pour une durée de 3 ans ! Jusqu'en 2007 inclu. Pour les prochaines, nul doute déjà que c'est BMW qui reprendra le flambeau car la R1200RT "administration" est prête depuis 2005 et roule partout dans le monde

yoyo (27-09-2007): eh toi, dis donc, faudrait voir à ne pas confondre la soupe de Sting tout seul et The Police (pas celle qu'est blanche et bleue, j'vous rassure) !!! Nanmého, hérétique !!!

yoyo (27-09-2007): sinon, c'est vrai qu'elle est plutôt assez moche. Ils espèrent regonfler leur production mais avec ça, ils me paraissent mal barrés. Si seulement je pouvais me payer la charade

malkavian (27-09-2007): Logan a pris des parts chez Voxan ?

Arte (27-09-2007): Bon arrêtez maintenant de la détruire cette moto, je la trouvais vraiment laide au départ... alors je l'ai comparé à une bm, et c'est pas si éloigné non plus (aïe), hormis la selle qui reste un cube étrange. En fait mon raisonnement ne tient pas la route, ça voudrait dire que les bm sont aussi laides que ça... Ou alors que j'aime bien les bm, mais je ne crois pas. On va dire qu'en vrai elle est peut être pas si éloignée qu'une Bm en terme de concept visuel. Et à première vue elle est affichée vers les 17000 roros, ouye.

Kawaman76 (27-09-2007): Si la Dacia Logan n'est pas la plus jolie, au moins elle est la moins chère alors là, 17000€... comment dire... ça me ferait mal de les donner pour avoir ça. C'est le prix ou presque de la Charade

pika50 (27-09-2007): Pourquoi le mec de chez Wakan n'a pas utilisé un moteur de Voxan pour réaliser son tromblon qui doit envahir les Amériques ? Voilà un beau bout de bois qu'il aurait une belle gueule et un bon moteur (réalésé en 1200 ou 1300) facile à utiliser et mettant la France à l'honneur du côté de chez Uncle Sam. Ou bien un gros trail style KTM ou un beau roadster, tout plutôt que cette moto de poulet de batterie. Les voies du marketing sont décidement impénétrables !

serge85 (27-09-2007): C'est un dessin non officiel en tout cas ça fait causer

VDK_J (27-09-2007): Bah si justement et depuis quelques temps déjà, sans que çà fasse jaser! [Edité par VDK_J le 27-09-2007 à 15:27 GMT: ]

Stollé (27-09-2007): 17.000 roros ? C'est une farce ?

Arte (27-09-2007): Il est annoncé aux alentours de 17000, à tout les coups ils vont l'aligner à 16660€

pirate74 (27-09-2007): par contre là je trouve que ça fait un peu cher face a la concurrence

BLADE71 (27-09-2007): Pour le prix, je prefaire une BM(j'ais du faire plaisir a cerain même si ce n'était pas le but)

NONO (27-09-2007): ...ah bon ... ...du coup j'en prends 2 !

Arte (27-09-2007): Enfin quelqu'un qui à bon gout.... Voxan: nous, nous, c'est le gout... mais là en l'occurrence le mauvais... [Edité par Arte le 28-09-2007 à 10:06 GMT: Le]

Steph26 (28-09-2007): 16600 roros.... mais même à 13000 suis pas certain qu'elle trouve masse d'acquéreurs.... certes les goûts et les couleurs.....j'en suis un exemple, mon 1200 Adventure est tout sauf un modèle d'esthétisme mais c'est en revanche un must en terme de qualités routières et là, Voxan a tout à prouver (en matère de GT je parle), problème sur un segment peu porteur il y a du monde et du lourd, de BM (bien sur) à Yam' en passant par Kawa, Guzzi....etc, faire cocorico le jour de l'achat et avoir ensuite le sentiment d'être sur un tas de fumier (je suis dur sur le coup), et puis il y a aussi la peur du SAV, et cette moto est destinée à avaler des bornes partout, mais des concessions Voxan y en a pas partout....

Kawaman76 (28-09-2007): C'est malheureux, mais chercher à se différencier sur un segment tel que le GT est un risque énorme. On peut apporter des p'tites choses, des p'tites nouveautés. Mais en général, les utilisateurs de ces GT ou GTS sont assez classiques et aiment être rassurés sur deux points - La fiabilité doit être là donc on préfère un modèle connu à une nouveauté extraordinaire. L'exemple de la PanEuropean qui n'a pas su s'imposer en 1300 avec quelques soucis ou idem la R1100RT qui a eu du mal au début. La Kawa aura aussi à faire rêver pour s'imposer face à sa maman, la 1000GTR. La marque Voxan n'est pas rassurante de par son faible réseau commercial et SAV... (mais je ne la connais pas assez... peut-être que la fiabilité est vraiment là ?) - La revente facile: car les gros rouleurs changent aussi de moto. Là pour le coup, on ne peut pas dire que la GTV donne envie d'être achetée.

winnie (28-09-2007): On nous demande de juger l'esthétique vu qu'il n'y a que ça à juger pour le moment. Que je sache, émettre une opinion n'est pas encore interdit. Je la trouve également d'un look douteux mais si ils baissent un peu le prix et que la fiabilité est au rendez vous il y aura des acquéreurs! Reste à l'essayer pour se forger une meilleure opinion (ce qui ne veut pas dire que l'avis sera bon..). M'enfin face aux "reines" de la cathégorie ça me semble ma parti...je suis désolé mais pour ne prendre qu'un exemple, les BM sont bien mieux réussies. Le look n'a peut rien d'extraordianaire mais au moins on sens le soucis du détail et de la finition.

Steph26 (28-09-2007): @ Bartock..... si être ringard c'est dire ce qu'on pense en laissant de coté l'affectif et le patriotisme de base, alors OUI je suis ringard et même un GROS ringard, est-ce rendre service que de cacher ses sentiments? t'as raison on va tous faire croire que ce produit est celui qu'on attendait tous et Voxan va se fourvoyer dans l'erreur, maintenant, même si ce forum est très actif, il n'est peut être pas le reflet d'une majorité.....l'avenir nous le dirat, ou toi peut être? Amical appel de phare malgré tout d'un citoyen motard ringard de bas étages (en plus t'as raison, j'habite un plain-pied....tu me connais?)

ORylien (28-09-2007): [Edité par ORylien le 28-09-2007 à 15:57 GMT: ]

Steph26 (28-09-2007): Ca se confirme

malkavian (28-09-2007): pardon j'entendais dans ma tête l'admain le dire

Kawaman76 (28-09-2007): aie !!! c'était donc pas juste l'effet d'une étrange cigarette pas fraiche ?

cricri2 (28-09-2007): une chose est certaine, c'est le débat quelle susite, j'ai rarement vu autant de commentaires sur une nouvelle moto mais bon faut reconnaitre quelle a un loock ..je vais dire spécial pour ne choquer personne

pirate74 (28-09-2007): oui moi aussi j'imagine assez facilement l'admain dire ça au telephone l'aurais fallu l'enregistrer

RJVB (29-09-2007): Peux pas m'empecher... pour comparison: http://www.lerepairedesmotards.com/img/expo/mondial-deux-roues-2007/mondial-2007-8.jpg

mezana (29-09-2007): Pas pratique pour changer une bougie cet engin.

Kawaman76 (13-12-2007): OUFF..... Ils ont pris en compte les retours "clients" et motards. Voxan a repris le crayon et sort une nouvelle version pour la Future Routière Française. Avant même la mise en vente: Reste à voir sur route ce qu'elle vaut. VOIR EN GRAND [Edité par Kawaman76 le 13-12-2007 à 11:31 GMT: ]

ORylien (13-12-2007): Ben didonc c'était pas du luxe!! Je leur dit chapeau! même si c'est pas trop mon truc cette bécane elle a l'air quand même un peu mieux.

BLADE71 (13-12-2007): Sa semble beaucoup moins moche

thunderjeff (13-12-2007): yep, ils l'ont quand même bien arrangée!!! Même si je pense pas l'avoir un jour dans le garage!!!!

kawette (13-12-2007): Tu enlèves les sacoches, tu changes la couleur Après peut être ?

Steph26 (13-12-2007): le positif c'est l'écoute et l'analyse qui a été faite des réactions du public et bien sûr des commentaires lus sur MO, car ne nous y trompons pas, si Voxan a changé sa moto c'est uniquement grâce ou à cause des posts sur le forum! ALORS, DEVIENS MEMBRE D'HONNEUR et tu pourras faire bouger les choses! CLIC

mezana (13-12-2007): C'est mieux effectivement.

kawette (13-12-2007): Vous n'êtes pas sans savoir que Voxan a été racheter par un fabricant de bateau ceci explique peut être cela

Arte (13-12-2007): Voilà qui me rend un peu plus optimiste quand à l'avenir commercial de cette moto. Bien sur un optique plus classique vient se greffer sur l'ancien, (hideux?) mais quel plaisir de se rendre compte que le fabriquant écoute son publique. Maintenant il n'y a plus qu'à réviser le prix, qui rappelez vous était aux alentour de 17000 euros. Mais souhaitons aussi que d'autres améliorations viendrons ponctuer ce projet, comme des couleurs plus... colorées par exemple.

VDK_J (13-12-2007): Bon les GT c'est toujours pas pour moi, mais là au moins j'aurai pas peur qu'on me voit dessus, certes c'est classique, mais c'est plutot celà que l'on attend d'une GT. Leur moulin étant particulierement apprécié, ne reste plus a Voxan qu'a muscler son réseau pour esperer se faire une place au soleil... En tout cas on ne peut que louer la réactivité de Voxan, chapeau!

malkavian (13-12-2007): c'est très bien de leur part de l'avoir fait ... mais ce n'est pas du luxe en même temps ... Si vous voyez ce que je veux dire ....

winnie (13-12-2007): Ca évolue dans le bon sens, impec' !

pirate74 (13-12-2007): beaucoup beaucoup mieux voila ce qu'on appelle être a l'écoute de sa clientèle , ben du coup je la verrais bien ds le garage , mais a coté de soline pas en remplacement faut pas charrier non plus un jour peut être

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