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Kawasaki ZX10 R 2008 Les spécifications (MAJ)
Printable Version Ecrit le 25/09/2007 : 18:19. Lu 7797 fois (34/jour).
L'intégralité de cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur.
Kawasaki US a été plus vite que son antenne européenne, voici, avant qu'elles soient dévoilées officiellement à la presse française, les spécifications de la ZX 10-R 2008.
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Bien sûr, Kawasaki ne nous a pas encore fourni plus de photos, mais cela ne saurait tarder.

Sur le 10-R, ce qui est sûr c'est que Kawasaki l'a encore plus radicalisé, même en dessous des carénages. Le voici « Rady to race » comme ils aiment à le dire. Une arme de circuit, un outil selon Kawasaki qui sera doté d'un « antipatinage » appelé régulateur de couple.
En plus d'un châssis repensé et d'une géométrie globale redéfinie, cette ZX10-R 2008 s'offre un relooking complet.

Une nouvelle moto.

Spécifications clefs :

* Moteur « Race-Ready »
* Châssis réglé piste
* Allumage électronique avancé et contrôleur de couple actif
* Package plus compact
* style agressif et plus aérodynamique

Quatre cylindres, double arbre à cames en tête :

* Plus compact, plus étroit et plus léger.
* Haut carter et cylindre d'une pièce, ce qui permet de gagner du poids.
* Conduits d'huile coulés dans le bloc.
* Vilebrequin allégé, qui conserve la même inertie.
* Pompe à huile revue.
* Radiateur Denso plus léger avec ailettes plus fines.
* Conduits d'admission, d'échappement et chambres de combustion redessinés.
* Conduits d'admission à profil non linéaire, plus étroit au milieu.
* Soupapes d'échappement réduites de 25,5 à 24,5mm.
* Cames plus profilées autorisant une plus grande ouverture des soupapes.

Injection

* Nouveaux injecteurs secondaires pour plus de puissance à haut régime.
* Corps d'admission ovale.
* Pompe à essence type « flat », issue de la ZX6-R, permettant un gain de place et autorisant la même contenance de carburant au réservoir, malgré le volume perdu à cause des injecteurs secondaires.

Prise d'air

* Entrée d'air Ram air redessinée et améliorée pour augmenter son efficacité et réduire son bruit.
* Boîte à air plus volumineuse et plus facile d'accès pour faciliter la maintenance.
* Pipes d'admiss ...


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Commentaires
ORylien (25-09-2007): Mouais... bof...
Arte (25-09-2007):
Quand je l'ai vu de trois quart ça m'a un peu choqué, mais en revoyant le modèle 2006 je me dis que c'est plutôt propre tout ça.
Plus fin et bien dessiné dans l'ensemble, moins lourde de l'arrière et plus agressive.
Allez, ninja

mezana (25-09-2007): Mais elle est toute verte!!
BLADE71 (25-09-2007): J'aime bien, au début le "décrochage" sur la pointe à l'avant m'as un peu choqué mais sa colle bien à l'ensemble
Steph26 (25-09-2007): De 3/4 avant le tête de fourche fait penser à une mante religieuse, bof, par contre je l'aime bien de profil... c'est juste cette couleur....c'est obligé?
mezana (25-09-2007): C'est vrai qu'elle serait mieux en noir.
ed57 (25-09-2007): c est HORRIBLE !!!!!!!!!!!!!!!!
metsdugaz (25-09-2007): une kawa , c'est vert, un point c'est tout!!!!!!!!!
motorcycle (25-09-2007): Trés moche le pot, un adaptable s'impose pour cette sale jap'
tbret (25-09-2007): bof , vraiment pas terrible , finalement elle reste la plus moche des japonaises !!
pirate74 (25-09-2007): mouais , je sais pas quoi mais quelque chose me choque , je n'arrive pas a définir quoi
ledide (25-09-2007): D'accord pour le pot il est horrible mais pour le reste je la trouve plutôt chouette. Bonne route a tous.
tophe (25-09-2007):
vachement constructif comme d'hab......
sinon, j'attends de la voir en "live"..... Je la trouve quand même mieux que les modèles précédent.

lechat69 (25-09-2007): jamais vu un postérieuraussi haut perché. Et puis c'est quoi ce truc qu'on voit sur le haut moteur Si c'est la culasse, ça voudrait dire une orientation originale du bloc ...
Myriam (25-09-2007): Décidément jamais content!!! la critique est facile, j'voudrais bien savoir ce que vous avez comme machine... c'est vraiment petit et le monde des motards bien bas... N'empêche que s'il n'y avait pas de japonnaises sur le marché, personne ne roulerait!
Merci aux constructeurs pour ces belles machines.

falcon1 (25-09-2007): hé ho, moi je la trouve pas mal cette kawa, d'ailleur de face elle à un ptit air de Norge... et sans les japs, on serait plus heureux... on roulerait tous en Ducat, BMW ou Guzzi.....
tmarinel (25-09-2007): Mouaisss !!!! faut voir en vrai ! déçu par rapport au 600 et au reste de la producion...les kawa ont qd meme moins de gueule qu'avant...enfin c'est mon avis
Arte (25-09-2007): Etonnant de croire que tout le monde roule en japonnaise...
Ils n'ont pas inventé l'eau les jap, il faut pas l'oublier.

VDK_J (25-09-2007): Beaucoup plus joli que le 2007 et le profil est magnifique...le filet vert sur le jantes, j'trouve que çà le fait! La 10R est redevenu belle!
kpa4ls (25-09-2007): il faut toucher, mais j'ai l'impression que le modèle précédent est plus joli et plus racé.
nonowaka (25-09-2007): Il faut reconnaitre que Kawa ose au moins.
Le 2006 différait du 2004/05 pas pour le mieux d'accord, mais ce 2008 change radicalement, ce qui n'est pas le cas forcément pour les autres constructeur japonais. Je préfère tjrs mon modèle 2004, mais j'attends de l"essayer et surtout de la voir avant de la critiquer.

whiskers (26-09-2007): Belle moto, Honda devrait embaucher quelques uns de leur designers. Pour ceux qui critiquent, quand une marque francaise sera "capable" de pondre une becane comme ca on en reparlera...Le forum devrait etre plus constructif a croire que le francais est votre seconde langue! Miserable.
fabux (26-09-2007): faut la voir en vrai!!!
DrWats (26-09-2007): ils devraient tous aller faire un tour chez Yam surtout !
danyboys88 (26-09-2007): Elle est belle, bien mieux que la dernière version. Moi j'ai toujours une 2005 et je crois que je vais la garder deux autres années.
falcon1 (26-09-2007): Les français savent faire et pour en avoir roulé une... miaaammmmm

http://www.voxan.com/voxan/gamme_charade.asp

rumples (26-09-2007): Moi je crois qu'on a atteint un palier.
Les sportives (et je les aime...) à force de recherche de design sont de plus en plus épurées, de plus en plus belles.
A tel point qu'elles finissent par être MOCHES.

NONO (26-09-2007): pas si mal que ça ,en définitive, avec un "nez" qui m'a un peu surpris : rest àla découvrir de visu et surtout reste à l'essayer !!!!!!!!!!!!!!
...parcequ'une hyper sport : c'est avant tout conçu pour la piste et pas pour la terrasse de café,même si elle y est tres bien aussi .

Kawaman76 (26-09-2007): Je devrai dire MAGNIFIQUE et pourtant... j'ai du mal... en photo.
Pour ce nez qui surprend, prenez une référence: la nouvelle GSVR suzuki 2008 (oui celle de motoGP). Regardez l'avant. Et remarquez à quel point ils l'ont allégé ainsi.
Je l'aime de côté. De devant, deux choses me choquent.
- Cet optique redevient banal alors que celui du 2006 était très bien intégré (à l'instar du ZZR1400). Là j'ai plus l'impression de voir la triumph 675 (ceci dit, est ce un reproche tant cette guêpe anglaise est jolie)
- Ces clignos intégrés qui font un peu verrue sur des retros un peu brut de forme.
De derriere,
- le feu à led me semble bien fin par rapport à la largeur du cul.
Sinon, il semble clair que la finesse de la moto sera extrème !
Pour le silencieux... norme antipollution à la c.on... etc etc
J'oserai dire une 675 triumph en 1000 Kawa.... et c'est un compliment.

deurveilher (26-09-2007): c vrai que le changement et radicale ! maintenant c ont on ont aime pas !

nonowaka (26-09-2007): Il y a beaucoup de frustrés qui ont répondu là, je trouve
De toute façon toutes les bécanes qui vont sortir auront un pot démesuré pour répondre aux normes d'antipollution.

Steph26 (26-09-2007):
C'est clair, un de mes employés vient de s'acheter un 650 Bandit, le pot est tellement énorme qu'on dirait celui de la Yam 1700 Warrior !!!

Djay (26-09-2007): L'esthétique d'une moto est très difficile à juger sur une photo. Mais il me semble qu'il s'agit d'un design assez classique pour une hyper sportive, donc fine, voire aiguisée, et ramassée. Je trouve cependant (sous réserve de la voir réellement) la R1 ou la 1098 plus belles. Quand au pot d'échappement il est horrible, ça semble être une mode, et même si il y a des normes antipollution de plus en plus draconiennes (qui ne sont pas "à la con"), je ne suis pas sûr que cela doive impliquer des pots aussi hideux (ce d'autant que certaines marques, avec les mêmes normes, réussissent le design de l'échappement de leur moto).
coolboy (26-09-2007): @ myriam:"N'empêche que s'il n'y avait pas de japonnaises sur le marché, personne ne roulerait!"
tu t'es trompé en écrivant japonaises tu aurai du écrire européennes!
je te rappel que les européens sont les précurseur dans le monde de la moto.
le japonais n'ont fais que copié!
sinon le ZX10r pas terrible moi je prefere le modele de 2004, on voit carrément, comme kawaman la dit qu'il se sont inspirés du 675.
par contre jespere qu'il vont pas laisser les pirelli diablo corsa d'origine sur cette moto, c'est poussé a la chutte!!!
faut mettre du supercorsa pro sc2 la ca colle!!!

Kawaman76 (26-09-2007): Le Diablo Corsa est un bon pneu... Sur le Zx9r je n'ai jamais eu un soucis.
Maintenant, je n'ai pas la puissance du Zx10r

Kawaman76 (26-09-2007): Par contre, ça sent la collaboration avec Pirelli !!! Donc objectif Superbike ?!?
coolboy (26-09-2007): c'est un bon compromis rapport qualité prix mais tu essaye autre, power race, supercorsa, race tech c'est autre chose qd meme pour gérer les chevaux en sortie de virage. par contre qd il pleut tes ds la dejection !!!!!
bon pneu qd meme mais pas pour autant de bourrin. enfin c'est mon avis

coolboy (26-09-2007): ouai c clair a mon avis l'objectif superbike ca sent bon pout y aller.
VDK_J (26-09-2007):
Eh bien en voilà un de post constructif, et tellement bien argumenté!

tmarinel (26-09-2007): Il est quand même loin le temps des Stinger (zx7r) côté agressivité je trouve !
Pour ceux qaui n'aiment pas les JAPS ben vous devez quand même vous ennuyer non ?? ou c'est pour vous donner un style que vous critiquez ?

coolboy (26-09-2007): @ tmarinel: le jour ou tu essaye une moto européenne et qu'elle t'envoute ta franchement pas envie de retourner sur une jap.
Kawaman76 (26-09-2007): Bah en fait, je dirai que le jour où tu essayes une MOTO et qu'elle t'envoute...
Tu n'as pas envie d'en changer !!!
Jap ou Européenne, ce qui compte c'est de ressentir du plaisir, prendre son pied à chaque fois qu'on enfourche la moto, qu'on appuie sur le bouton du starter ou qu'on tourne la clé.

malkavian (26-09-2007):
Et sinon tu as essayé quoi comme européenne à part ton 125 tuono ?

nonowaka (26-09-2007):
@Kawaman, Voilà tu as tout dit .
Maintenant cette nouvelle ZX10 fait déjà parler beaucoup sur le forum, donc elle ne laisse personne indifférent.
Pour les sportives, il y a les Pro R1, les Pros GeX, et les Pros 1098 Duc,e(et j'en oublie) chacun va prêcher pour sa paroisse.
Cette nouvelle mouture de ZX10 se démarque des autres. Attendez les comparo. Nul doûte qu'elle va se classer un poil au dessus de la concurrence. Maintenant, l'acquéreur enlèvera cette bavette arrière, mettra un Gun adaptable et là tout le monde la trouvera belle. Et heureusement que tous les goûts sont dans la nature, sinon ce serait triste.

[Edité par nonowaka le 26-09-2007 à 16:40 GMT: ]

Kawaman76 (26-09-2007):
ouh là... ça balance...


Steph26 (26-09-2007):
Alors là, je dis respect, voilà le post qui résume au mieux notre passion et la merveilleuse mauvaise foi qui l'accompagne, Kawaman, véritable disciple de Le Vénérable Pirate a parlé avec une grande sagesse....

VDK_J (26-09-2007):
Euh...Steph, je crois que pour Kawa, l'europe "moto" se cantonne à l'Italie, l'Angleterre et artisanalement à la France...si tu vois où j'veux en v'nir....

Steph26 (26-09-2007): Je me doutais bien, mais ç'est pô grave, je trouve sa phrase tellement belle, pinaise c'est tellement bô que j'en ai les larmes aux yeux
tmarinel (26-09-2007): bon allez les loulous faut pas etre anti jap ni anti européennes-américaines !! chacun son style et ses références !!
mezana (26-09-2007): Exact
prayneau (26-09-2007): pour moi pas terrible j'accroche pas desole
pirate74 (26-09-2007): elle a le mérite de faire parler donc de ne pas laisser indifférent , donc elle se vendra
coolboy (26-09-2007): yen a c'est le 4 pattes qui mouline, d'autres le twin poussif... il en faut pour chacun.
ce qui me plairait ce sont des discutions non chauvine.
bien sur on peut défendre ca marque mais je pense qu'a la base le principe de motards online est de balancer des sujets relatifs aux motos et chaques internautes donne son avis.

coolboy (26-09-2007): enfin revenons au zx10 moi c'est les pneu qui me chifonne.
(yen qui peuvent se consoler en se disant qu'il ya des pneus italiens sur le zx10)

coolboy (26-09-2007): @ malkavian: tu demandait ca a qui?" Et sinon tu as essayé quoi comme européenne à part ton 125 tuono ?"

Steph26 (27-09-2007):
A moi

Kawaman76 (27-09-2007):
serge85 (27-09-2007): Ce genre de bécane ça me fait peur pis je vois pas bien ou exploiter ça à part sur piste !!l'esthetique je sais pas trop !j'y connais rien !mais ça me fait pas envie ,ça m'a pas 'air bien raisonnable mais la raison on s'en fout hein!!comme de la nationalité de la brêle ça me gonfle ces histoires de moi j'ai la mieux paske c'est une...
la mieux c'est celle qu'on aime!!

NONO (27-09-2007): Bien sûr que la mieux c'est celle qu'on aime !
mais sur MO , faut pas toujours prendre les discussions au premier degré : un peu le style Joe bar,et ça fait parti du charme !
en plus ,non seulement il y a les Japonaises,les Italiennes , les Allemandes,les Anglaises...
...mais en plus,y'a les amateurs de twin,de 4 cyl,de 3...
...y'a les pro-hypersport,les pro-roadster,les pro-GT,les pro-trail,les pro-custum ...et j'en passe !
et tout ça,ça fait un paquet de passionné !

tomspe (27-09-2007): le seul truc qui me gène sur les sportives de chez Kawa c'est la ligne...j'accroche vraiment pas !
La sportive qui a une ligne magnifique (pour moi) c'est Yam qui l'a avec la R6...
Par contre niveau roadsters...Kawa met la barre très haute avec les Z 750 et 1000 !!!
Bie que Yam et ses FZ6 et FZ1 font bien concurence...
après les gouts et les couleurs...vous connaissez le refrein...

winnie (27-09-2007):
Alors la chapeau pour ce moment de lucidité que tu as eu...même pas de mauvaise foi, pas de critique sur les BM ou Suz'...qu'est-ce qui t'arrives?
En tout cas, même si je ne l'achèterais pas, je la trouve assez sympa cette kawa! et je serais content de la voir dans les rues bien que ce n'est pas forcément là où elle sera le plus à l'aise à mon avis. Quoique bien utilisée, ça passe partout, faut doser la gachette

Kawaman76 (27-09-2007): ça veut dire quoi "doser" ?
malkavian (27-09-2007):
Eh bien à toi ...
Tu te permets de dire qu'une fois envoutée par une européenne, tu mets au placard les japonaises ...
Donc qu'as tu essayé comme européenne ? je dirais même plus, comme japonaise aussi pour les mettre si facilement au fond du trou ?

Kawaman76 (27-09-2007): c'est relancé, j'en reprends une...

malkavian (27-09-2007):
ORylien (27-09-2007):
Moi je paris sur un Yamaha BW's...
(c'est facile je sais...)
[Edité par ORylien le 27-09-2007 à 11:10 GMT: ]

coolboy (27-09-2007): alors pour répondre: j'ai eu un sv,un r6, un speed triple t509, un rsv 1000r, la en ce moment un 996s et un 600 cbr pour la piste.
alors pour juger jai qd meme quelques argument.

coolboy (27-09-2007): + un 600 monstro. pardon javai oublié
coolboy (27-09-2007): et toi qu'as tu ?
malkavian (27-09-2007): ah ben là au moins ça cause ...
excuse moi de me demander, mais je ne te connais pas et je trouvais tes propos un peu légers lancé ainsi ...
Au temps pour moi ...

coolboy (27-09-2007): ya pas de soucis.
pirate74 (27-09-2007): on ferait un ptit tour ds la case présentation qu'on se poserait moins de question
malkavian (27-09-2007): Et pis en plus je vais pas te jeter la pierre, depuis que j'ai essayé les speed et street triple, je n'ai qu'une chose en tête : en prendre une
C'est pas que j'aime pas ou plus mon Z, mais le triple a ma préférence

Kawaman76 (27-09-2007): Et pi CoolBoy, dans ton profil on voit: 125 Tuono... ok c'est une italienne mais bon...
En tout cas j'aime bien ces échanges à la "c'est moi qui ai la plus grosse"...
Et comme d'hab, sur M.O. ça finit toujours par

Kawaman76 (27-09-2007): en tout cas, ces nouvelles specifs prouvent que c'est vraiment une nouvelle moto que Kawa nous a sorti là...
malkavian (27-09-2007): oups
J'avais pas vu l'ajout des specifs
Ca m'a permis de la revoir ... un peu mitigé sur le look mais les spécifs techniques ont l'air impressionnates

coolboy (27-09-2007): je vous explique le profil et l'inscription sur motard online c'est mon petit frere qui la fait et effectivement il a une 125 tuono.
comme je vous lavais déja dit je me suis aproprié son profil vu qu'il ne sen sert pas.
et je nai rien changé parce ke pour moi il n'y a pas d'importance.

mezana (27-09-2007): Si ce n'est toi c'est donc ton frère ( sic)
coolboy (27-09-2007): non c moi
jétais meme pas au courant kon pouvait regarder les profils d'utilisateurs!!!

VDK_J (27-09-2007):
Et t'as eu tout çà depuis le 24 janvier 2007? Parce que dans ton profil il y a 2 jours y'avait marqué "125 Tuono"...
[Edité par VDK_J le 27-09-2007 à 15:10 GMT: ]
Ah ouais j'avais pas lu la page 8!

[Edité par VDK_J le 27-09-2007 à 18:07 GMT: ]

Kawaman76 (27-09-2007): T'aurais mieux fait de te créer ton propre profil

quand c'est que tu nous postes une photo de tes motos... J'aime bien le 996s

coolboy (27-09-2007): je vien de changé a l'instant.
jai eu mon permis moto en 2000.
c donc pour ca que jai eu kelke moto.

nonowaka (27-09-2007): bon c'est bien tout ce bla bla, mais recentrons le sujet sur la nouvelle ZX10R.
Vu les specs, dès que mon concess en a une je lui pique pour un petit essai

coolboy (27-09-2007): @kawaman: pas de probleme. mais comment fais tu pour poster une photo.
Kawaman76 (27-09-2007): Bah moi aussi, c'est quand il veut qu'il me la prête...

malkavian (27-09-2007): Chez cottard cher kawaman
Kawaman76 (27-09-2007): Vi, dès qu'elle arrive, je réserve une heure !!!
malkavian (27-09-2007): tu me dis quand ... je prendrais un Z1000 en même temps
VDK_J (27-09-2007):
Tu parles de l'avatar? Si c'est çà clic sur "mon compte" en haut de page, là ensuite tu clic sur "modifier moncompte" et tu auras un choix d'avatars...tu peux même uploader une image perso, mais faut etre MH il me semble!

pirate74 (27-09-2007): en effet ça doit être quelque chose a piloter
ulkman (01-10-2007): faut vraiment être pro kawa pour trouver la zx-10 belle... je préférerais presque l'ancienne...

Kawaman76 (02-10-2007): @Malka: no soucy pour le faire.
malkavian (12-10-2007): Franchement après l'avoir vu au salon, je n'aime pas du tout l'avant

CLIC


CLIC


CLIC


CLIC

c'est quoi ce strabisme ?

CLIC


[Edité par malkavian le 12-10-2007 à 11:37 GMT: ]

kpa4ls (12-10-2007): on voit vachement la mécanique
nonowaka (12-10-2007): franchement je préfère mon modèle 2004, ces nouveaux yeux, bof
BLADE71 (12-10-2007): C'est vrai que c'estspécial cet avant
Kawaman76 (12-10-2007): Pour moi, meme si moins efficace, le modele 2006 est le plus joli suivi des 2004/2005
Pas fan du tout du 2008.....

(09-11-2007): Elle est moin belle que la 2007
Kawaman76 (09-11-2007): Bien pour les spécifs, mais côté puissance ? ça dit quoi ? Y en avait déjà assez mais juste pour voir et comparer avec les autres marques

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