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 mezana (20-09-2007): Plus de poignée gauche, ça doit faire tout drôle.
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mezana (20-09-2007): Laissez moi mon sélecteur et ma commande d'embrayage, s'il vous plait, mr Aprilia, sinon je suis tout déstabilisé.
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 Kawaman76 (20-09-2007): Et si on enlevait le levier de frein ? un capteur
Et si on enlevait l'accélérateur ? pour suivre le trafic ?
Et si on plaçait tout ça dans un cadre de vespa amélioré etc etc... un truc qui assure Total, au Maximum... On l'appelerait T.Max
Nan mais sincèrement, placer le moteur d'un scoot dans une "moto"...
Bah c'est finalement un scoot déguisé en moto. C'est con, j'aime bien l'idée du coffre dans le faux réservoir.
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 NONO (20-09-2007): bof bof bof !
j'éspère que c'est pas l'avenir !
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BLADE71 (20-09-2007): J'aimerais bien essayé pour voir ce que ça donne
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 ledide (20-09-2007): Beurk, entierement d'accord avec kawaman, en + a la fin de la vidéo on l'entend tourner et on dirait vraiment un scooter, j'ai l'impression de revivre mes 16 ans sur mon motobecane...
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Prrr (20-09-2007): Et le jour ou il casse le gros scoot
c’est combien d’année avant d’en refaire....
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mikethebike (20-09-2007): C clair qu'a gauche.... manque kek choze !! Je sens qu'y en a quelques uns qui vont se manger au début. Par contre , ces machines, montées avec amour par de jolies italiennes.....elles pourront que marcher..
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 pitt1098 (20-09-2007): C'est pê pas con: un scooter déguisé en moto qu'ils vendent au prix d'une moto.
Y z'ont trouvé un créneau
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Steph26 (20-09-2007): @ KAWA, le coffre dans le réservoir.......déjà fait par BM sur le Scarver (beurk!)
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VDK_J (20-09-2007): C'est terrifiant une moto sans vrai boite...scooterifiant même
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mezana (20-09-2007): ça plaira sûrement...............
aux fatigués du côté gauche
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motorcycle (20-09-2007): L'idée merite d'être salué, même sur le disign on sent qu'un effort à été fait, c'est original, inovant, performant et ca apporte une pierre au marché qui tourne en rond. VIVA L'ITALIE!!!!!
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motorcycle (20-09-2007): Je viens de lire les commentaires et un rappel s'impose: la boite de vitesse est automatique, ou sequencielle avec sept rapports (pour ceux qui vaiment les passer, il y'en à un de plus!!!)on peut les passer au guidon via deux bouton ou au pied via un selecteur classique. C'est comme une boite DSG chez Audi, SMG II chez BMW ou encore une boite F1 chez Ferrari. Je comprend que cela destabilise, je roule en Audi avec une boite DSG, je peut donc passer moi mlême mes vitesses au volant ou au levier, je n'ai pas de pedale d'embrayage etje doit admettre que ca a été dur pendant deux ou trois heure mais mais maintenant je peut plus m'en passer!!!!! C'est le progrés, c'est pas pour tout le monde, seulement pour ceux qui le veulent. Ca demande, c'est sur, un minimum d'ouverture.......
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 coolboy (20-09-2007): un peu decu par se nouveau concept, certe il faut vivre avec son temps mais qd meme.
en option: l'accélérateur bluetooth!!!!
enfin bon c comme ca
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coolboy (20-09-2007): c'est une avancée sans etre une avancé, il me semble que le 1300 fjr est sorti en boite auto et séquentielle.
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eastride (20-09-2007): c'est plutot un scoot avant d'etre une moto!!!
la seul idée interessante dans ce modele, c'est le coffre a la place du reservoir.
d'ailleur, selon moi les ingenieurs devraient essayer de travailler dans ce sens.....
Pour info, le concepte de greffer un moteur de scoot sur une moto a deja ete créé chez les 50cm3, son nom: le DNA
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pirate74 (20-09-2007): le coffre a la plce du réservoir existe depus longtemps , les GL entre autre depuis le début , petit certe mais existant 
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v2eriba (21-09-2007): moi c'est pas mon truc, mais peut être que pour une personne avec un certain type de handicap çà peut permettre de faire de la moto.
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mezana (21-09-2007): exact
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rumples (21-09-2007): @pirate74:+1 @motorcycle:+1 v2eriba : +1 et excellente remarque
Je vais ajouter que l'idée n'est pas idiote. La meule est sympa, les monteuses sont canon (C(a)rotte ! J'ai glissé), la boîte robotisée est un sacré plus (si si) en ville notamment. C'est sur que c'est pas pour se tirer la bourre. Quoique, elle pourrait surprendre. Je regrette l'absence d'aspects pratiques pour en faire un utilitaire. Mais pour ça il y a des scoots non ?
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DrWats (21-09-2007): juste une question....et comment on met un coup d'embrayage pour lever en deuxieme?? 
faut voir ce que ca donne,mais le concept me parait interessant,il faut aussi voir si le poids gagné n'est pas perdu par l'ajout de la boite robotisée
et je n'ai pas tout bien observé,mais si le réservoir est remplacé par un coffre,ou met on l'essence?? c'est bete mais c'est utile quand meme!
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 javali (21-09-2007): pour l'essence, c'est sur la coque arriere, pour chauffer les fesses de Madame en Hiver . . .
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Busa99 (21-09-2007): Geniales les boites séquentielles ! a quand une généralisation ?
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ORylien (21-09-2007): C'est déjà le cas... mais elle ne sont pas robotisées...
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coolboy (21-09-2007): les boites séquentielles c'est bien pour la ville mais c'est tout!
et ce n'est pas un scooter, c'est une moto a boite séquentielle.
quelqu'un a deja vu une fourche inversé, 2 diques de 320mm et des étriés en PR sur un scoot?
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VDK_J (21-09-2007):
Mon Pov' Le Vénérable Pirate, toi qui a déjà du t'adapter quand les sélecteurs au réservoir on disparus.... 
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defcomdelta (21-09-2007): eh bein.....y'en a qui ont tellement de fièreté à poser les doigts sur leur accessoire, leur apendice....enfin j'veux dire leur commande d'embrayage au guidon....oohhhhh quel "gros" levier!!!!! Z'êtes ridicules...à nier que peut-etre vos machines bientôt seront obsolètes....face à la généralisation des boites robotisées....allez, ils sont flateurs kanmême vos embrayages qui laissentla gomme sur le bitume....sans rancune, cordialement
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kpa4ls (21-09-2007): a essayer , cela commence a lasser ce type d'optique , sinon, tain, un petit rsv 750 ,
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pirate74 (21-09-2007):
quand même pas aussi vieux , mais j'en ai eu une
une 125 motobécane culbuté
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vince34 (20-01-2008): Les ritals ont tout compris, allier le plaisir d'un scoot et d'une moto, un vrai moteur, du rangement, 3 modes de passage de vitesses, un look à la sauce italienne,un tres bon compromis pour prendre un max de plaisir tant en urbain que en balade,n'en deplaise à certain fondu du levier d'embrayage, y en faut pour tous, faudrait que les ingenieurs se bougent d'avantage les neuronnes pour continuer à nous sortir des boites robotisées sur d'autres modéles
Vince
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Kawaman76 (20-01-2008): Salut à toi Vince34. Bienvenue sur MO.
Là où je suis d'accord avec toi, c'est qu'au moins, ils ont gardé le look moto. Contrairement à Honda.
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mezana (20-01-2008): Il y en a une sur Ajaccio.........C'est vrai qu'elle a tout d'une moto, sans le levier d'embrayage.......Le type en est très content , il se régale à son guidon......D'ailleurs je l'ai croisé tout à l'heure du côté de Sagone en mode balade tranquille.
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pirate74 (20-01-2008): attends Mezana tu dis en mode balade tranquille , mais lui croyait peut être attaqué quand tu l'as doublé
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mezana (21-01-2008): non je ne l'ai pas doublé , je l'ai croisé simplement.Il allait vers Sagone et moi je rentrais.
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VDK_J (21-01-2008): Le pauvre a du avoir peur quand il t'as vu arriver, le genou sorti, trace de gomme fumante et étincelles au cale-pied...
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malkavian (20-09-2007): Moua j'dis, y faut essayer pour voir 
