|  | | | La CSC veut interdire la circulation des mini-motos sur la voie publique |  Ecrit le 11/06/2007 : 14:48. Lu 3909 fois (6/jour). | La Commission de la Sécurité des Consommateurs (CSC) veut faire interdire la circulation sur la voie publique des mini-motos, prisées des enfants, a-t-elle fait savoir lundi dans un communiqué.
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"Dans un avis rendu le 14 mai dernier, la CSC demande aux pouvoirs publics de ne plus autoriser la circulation de ces engins, qu'ils aient ou non reçus une homologation", a indiqué l'organisation dans son communiqué.
Les mini-motos sont à l'origine destinées à la formation des professionnels de la moto. Ces engins vendus au grand public, sont très prisés des enfants.
La CSC a fait tester sept mini-motos par un laboratoire et un pilote professionnel, d'où il ressort que ces véhicules "affichent "des vitesses maximales trop élevées pour être confiées à des enfants, entre 40 et 54km/h, et des distances de freinage excessives, supérieures par exemple aux motos de
125 cc".
La Commission recommande l'utilisation de ces véhicules par des enfants uniquement dans le cadre de l'apprentissage de la conduite sportive et "dans des structures encadrées".
Elle s'alarme également des "problèmes de conception" et des "points de non conformité à la réglementation en vigueur" de ces véhicules.
La Commission européenne avait mis en garde l'an dernier contre les défauts de conception et de construction des mini-motos importées illégalement de Chine.
Ces véhicules sont à l'origine de plusieurs accidents, rappelle le communiqué de la CSC, "dont un très grave survenu il y a quelques jours à une fillette de cinq ans".
Il y aurait actuellement 40.000 mini-motos en France, selon la Commission
La CSC est une autorité administrative indépendante, qui peut émettre des "recommandations" aux pouvoirs publics, aux professionnels et aux consommateurs.
AFP
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| Commentaires |
 pika50 (11-06-2007): Tout cela me semble assez logique si pas nécessaire. Les 'pit-lane bikes" sont dangereux pour les utilisateurs mais également pour les autres usagers qui ne voient pas toujours arriver ces micro-machines dans la circulation. Et puis pour un prix quasi similaire, il y a de bons petits 50 "normaux" en occase.
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 Kawaman76 (11-06-2007): je suis entièrement d'accord.
Il suffit d'en parler aux concessionnaires moto qui n'en peuvent plus de recevoir des demandes de pièces pour les modèles "éco" de ces mini bikes.
Grace à ce genre d'"engin" équipé de silencieux qui en font des machines plus bruyantes que mon zx9r avec Yosh RS3 alu, une ancienne piste de karting/modelisme qui servait aux pocket bike discretes pour rouler et s'amuser. Du coup, plus de piste pour personne.
Et sincèrement: pas de plaque, ou autres équipements de sécurité, à fond entre les voitures, dans les lotissements... faut arrêter à un moment donné.
Ce qui est lamentable, c'est qu'on ai donné des homologations à ces 2 roues pour aller sur route ouverte !!!
C'est comme si demain on vous annonce que votre voiture n'est plus homologué suite à une décision du CSC
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 nonowaka (11-06-2007):
Et tu as l'air moins Vilain dessus surtout. Des gaillards d'1m80 sur ces cahuètes je me gosse!
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batman (11-06-2007): moi, je pensai que ce n'éatit pas homologué !!
en tout cas AUCUN n'est assuré, et tres tres peu portent un casque…
les gants n'en parlons même pas !!!!
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 mezana (11-06-2007): C'est dangereux ces jouets
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abde06 (11-06-2007): moi j halucine...c est les parents qui amene les gosses sur les parking le dimanche sans gants et avec des casques trop grand...il devrai meme pas les vendres
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RJVB (11-06-2007): Je pensais que c'était déjà interdit en ville. Je comprends maintenant le succès du magasin qui en vend proche de la Pt. d'Orléans à Paris :-/
Je trouve la décision très bonne, mais si "la branche" a autant de succès partout, il ne faudra pas trop se faire des illusions qu'une éventuelle interdiction va être appliquée! (Souvenons-nous de la loi Evin :P )
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paracelse (11-06-2007): normal rien à dire vu que les gaillards d'1m80 dessus sont souvant des kékés de première négligeant tout du code de la route, roule à droite pas de casque etc...
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MOUTAUD (11-06-2007): d'accord a 100 pour cent avec vous,ces engins ne sont pas adaptes a la circulation urbaine,je ne comprends meme pas qu'on les ai homologues pour la ville et la route,mais est ce vraiment le cas ?car je n'ai jamais vu de plaque sur un de ces mini-bolides
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 Stollé (11-06-2007): Alors que vos motos sont bridées, comment ces poux sont-ils homologués en France ? Dans tous les autres pays d'Europe ces "motos" ne le sont pas, donc interdites de voie publique. (Pas de phare, de clignos, de stop ...)En plus des scoots, des kékés et des caisseux, ça commence à faire beaucoup ...
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toundralab (11-06-2007): mini moto - voiturette - quad - et quoi encore !! Nous avons déjà du mal à circuler " Fo pas pousser "
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jowel (12-06-2007): D'accord à 100%, ces moustiques sont dangereux et sans réel intérêt. En plus, je suis sûr que chaque fois qu'un de ces engins va au tapis, l'accident est comptabilisé comme accident de deux roues motorisés et vient gonfler les statistiques qui sont à l'origine du durcissement des lois envers les vraies motos.
Donc en toute logique, je suis pour l'interdiction.
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 daenpat (12-06-2007): Ces mini-motos sont interdites sur la voie publique en Belgique. Malheureusement, des parents inconscients en achètent pour leurs rejetons qui s'empressent de les utiliser sur la route avec les conséquences connues.
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RJVB (12-06-2007): "Stollé (11-06-2007): Alors que vos motos sont bridées"
Et il n'y aurait aucune qui aurait été débridée? Juste un peu? ;)
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à savoir qu'une pocket pike version piste sa peut dépassé les 100 km/h
