En ce lundi de Pentecôte, le soleil et la chaleur sont au rendez-vous. Chargement de la bête dans la camionnette aménagée à cet effet, contact, et direction l'anneau de Rhin.
Egalement présent David Hahauker, talentueux pilote en Hornet-cup, également dans l'équipe Préférence Moto.
David fut le premier à effectuer les premiers tours de roues du Cbr, avec comme conclusion la différence de puissance entre cette CBR et le Hornet 600.
Puis ce fut au tour de Bertrand Stey de prendre le guidon.
En grand profetionnel, Bertrand se rendit vite compte que la suspension arrière était molle, ce qui provoquait des difficultés à prendre les courbes proprement.
Mais cela ne l'a pas empêché de faire quelques tours très rapides, avec a la clé le record absolu de la piste.
Il semblerait que le moteur délivre une puissance impressionnante et que l'équipe travaille dans le bon sens.
La bête sommeille actuellement dans l'atelier, avant de partir chez un ingénieur suspension, et de voir ses entrailles complètement démontée pour une métrologie moteur
en vue d'améliorer le rendement.
Tophe
|
