|  | | | To Stunt or not to stunt! : Présentation |  Ecrit le 25/04/2007 : 15:10. Lu 4394 fois (9/jour). | William Shakespeare ne connaissait rien en l'art de Stunter en moto. Hamelet non plus, en revanche Craig Jones lui s'y connaît!
Voici l'histoire de ma rencontre avec Craig Jones dans ce pays pourri qu'est le Danemark (c'est de Shakespeare pas de moi). Je n'étais pas sûr de réellement participer à cet événement disons précipité, mais l'envie de stunter a prévalu...
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J'ai dit d'accord après une petite discussion au téléphone avec Craig Jones où il m'a promis de me donner une leçon particulière sur l'art de devenir un Stuntman.
Craig était en préparation pour un show chez un concessionnaire Harley Danois et il a invité la presse pour une preview et quelques leçons avant l'événement.
Faire des cabrages, des stoppies et des burn toute la journée, comment pouvais-je refuser!
Craig Jones (38ans) a été et est toujours l'un des plus grand Stunter à moto des 7 dernières années. Son palmarès inclut un titre de champion d'Europe de Stunt, il a été aussi la doublure d'Angelina Jolie dans le film Lara Croft et il détient surtout deux records du monde de longueur de Stoppie.
À 208 Kmh, Craig a planté les freins pour faire une roue avant sur 266 mètres!
Avec son équipier (Kamikaze) Wing Tat Chui (de Hong Kong) assis sur la roue avant, Craig a battu un nouveau record à Donington Park en 2006 cette fois en roulant sur 305 mètres sur la roue avant au guidon d'une Buell XB12 R Firebolt! Les deux records sont inscrits au Guinness Book des records.
Graig Jones à propos :
Craig Jones à propos de Wing Tat Chui : « En fait il est plus fou que moi! » « À Donington je l'ai charrié sur 305 mètres assis sur ma roue avant en stoppie, c'est long 305 mètres! ».
Craig Jones à propos des Buell : « Vu que le système de lubrification se fait grâce à une pompe à huile (l'huile est dans le bras oscillant) garder la moto verticale ne pose pas de problèmes, le moteur est toujours bien lubrifié. » « Une Buell a un look différent, sonne différemment, et ça m'a rendu différent pendant 7 ans. » « J'aime ces motos elles sont fantastiques » « La beauté de ce moteur c'est son couple qui permet de faire des cabrages instantanés. »
Craig Jones à propos du Buell Trilogy Tour: « Être cool et calme sur une moto est une partie de cette capacité à avoir les choses sous contrôle. Vous serez surpris de voir à quel point il est possible de pousser sa moto sans se faire violence. Tout le monde a cela en soi il faut juste le faire sortir. Le Trilogy Tour c'est ça, repousser les limites. »
Craig Jones à propos de ces spectacles de Stunt : « Je suis juste un Showman, exécuter, exécuter, exécuter, ça devient automatique. »
Se crasher : « Une chute et c'est reparti. Je serai applaudi pour ça aussi!? »
Les Stoppies : « En rendant le haut du corps rigide, je rends ça possible, ne faisant plus qu'un avec la moto. Je peux aussi le faire avec une seule main. »
Craig Jones à propos des Harley-Davidson: « Ce que je fais avec les Harley n'est pas vraiment ce pour quoi elles sont destinées. » « Les ingénieurs de Milwaukee se sont tapés la tête contre les murs quand ils ont vu le dessous de leurs motos. Ils ont dit que maintenant ils allaient devoir trouver un moyen de rendre leurs motos plus jolies vues de dessous! »
Craig peut faire des figures sur n'importe quelle Buell ou Harley Davidson standard ou modifiée. Notre journée ensemble s'est déroulée au guidon d'une Buell XB12 S Lightning modifiée.
Les modifications apportées sont : une Wheelie Bar (pièce métallique au niveau de l'arrière de la moto pour pouvoir la poser), un guidon de motocross, un frein arrière commandé au guidon, une paire de cale-pieds montée sur la fourche pour que Wing puisse s'y tenir, un pot Remus et des protections pour le cadre qui sur les Buell contient le carburant. Les phares et les rétros ont été retirés et la pression des pneus a été réduite d'environ un bar. Voilà, votre Stunt Bike est prête!
Seulement pour bien Stunter il faut respecter quelques règles :
Règle N°1 : Utiliser tout votre équipement de sécurité! Si vous n'êtes pas un professionnel du Freestyle fou, il n'y a aucune raison valable de se passer d'un casque, d'une bonne paire de gants renforcée (paume et doigts) d'une paire de bottes, d'une combinaison de cuir, et surtout très important : d'une protection dorsale!
Règle N°2 : Trouver un endroit sécurisé, à l'écart du public et du trafic routier , avec de grands dégagements. Vérifier la surface de votre terrain avant de commencer pour ne pas être surpris par une flaque d'huile, d'eau ou du sable... etc...
Règle N°3 : Assurez-vous que votre moto est en bonne forme, moteur chaud, pneus et suspensions, sachant que la pratique du Stunt va forcément fatiguer ces éléments plus rapidement que des milliers de kilomètres à conduire normalement.
Règle N°4 : Soyez accompagné d'un ami pour en cas de pépin qu'il y en ait au moins un capable d'appeler les secours, mais surtout qui vous fournira en nourriture et boissons. Il n'est pas très bon de pratiquer le Stunt blessé, avec un petit creux ou en ayant soif, il faut être à 100% de ses capacités pour piloter une moto. Enfin il est conseillé de laisser sa petite copine (ou petit copain) à la maison.
Demain MO vous proposera la première leçon de Craig Jones : Le Wheelie ou cabrage de la moto.
Article : Tor Sagen/Photography: TBC
Traduction : Aurélien Filippi
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| Commentaires |
 yoyo (25-04-2007): le stunt sur ciruit: en quoi ça gène à part rien ?
et qd on vois ce que ça envoie 
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 malkavian (25-04-2007): Justement je voyais sur le blog de Tor la leçon de Stunt par Craig Jones (en vidéo)
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nonowaka (25-04-2007): Trop fort le bougre
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 Kawaman76 (25-04-2007): Ca fait plusieurs show de Monsieur Craig Jones auquel j'assiste, et sincèrement, c'est le plus grand showman parmis tous. Du moins que je connaisse.
Technique, violent, et ces buell... arrghhhhh quel son.
Une particularité de ses spectacles, c'est de renvoyer le son de la moto et ses paroles pendant les figures. Quand le Bicylindre Buell monte dans les tours, je vous dis pas les frissons
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 mezana (25-04-2007): C'est un véritable acrobate........Chapeau monsieur
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VDK_J (25-04-2007): J'ai aussi eu l'occasion de voir Craig Jones faire ses acrobaties il y a 2/3 ans...trés impréssionant sur Buell, mais on se dit qu'elles sont plus ou moins faites pour çà....par contre quand il fait çà avec une HD.....respect!
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motorcycle (25-04-2007): Il est doué le CJ!!! C'est déja pas facile de stubnté avec une GSXR, mais avec une Harley, chapeau!!
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 Le Nano (26-04-2007): Depuis que j'ai vu des photos d'un Rocket III sur la roue arrière.. je me dis qu'avec des sous et un certain dédain pour sa bécane... tout est possible... à condition d'avoir du talent, comme CJ... sinon: c'est dectruction derby.. et c'est pô drôle! pauv' bécanes!
Je vais créer le "CLCSQCBM"
Comité de Lutte Contre les Stunters Qui Cassent des Belles Motos...
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pirate74 (26-04-2007): sacré acrobate , la dessus pas de doute sa réputation n'est plus a faire , et les "stunters" apprenti devrait l'ecouter , ne pas faire ça en ville ou sur la route
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 pika50 (26-04-2007): Exact Le Nano et Le Vénérable Pirate74, moi les rois du wheeling et du stoppie aux feux rouges je les trouve pitoyables et vu la réputation qu'ont déjà les motards en général, ça ne fait rien pour redorer notre blason. De plus je ne voudrais pas racheter le cageot d'un stunter de banlieue. Mais bon, à part ça faut laisser aux pros leurs lettres de noblesse. Les gars comme Craig Jones ont une vraie place dans l'univers du spectacle à moto et il faut les remercier de dédier leurs fractures à l'assouvissement de notre besoin de frissons.
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