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La marque Pannonia bientôt relancée

Ecrit le 11/04/2007 : 14:36. Lu 9991 fois (6/jour).

Un petit groupe d'investisseur Hongrois a décidé de relancer la marque Pannonia après plus de trente ans d'inactivité. Le premier nouveau modèle de la marque devrait être présenté en fin d'année.

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Après toutes ces années d'inactivité, Imre Màzlò, directeur de l'usine espère que le redémarrage se passera comme prévu en fin d'année.
Avec une mise de départ de 1 million de forints, la marque renaissante est actuellement formée de vingt personnes, « amoureuses de la moto » et vouées au design et à la création de la nouvelle gamme.

Pannónia Motors Magyarország a été légalement créée en 2002 par un groupe de fans désireux de voir renaître une des gloires de l'industrie hongroise.
D'une capacité de production estimée entre 200 et 300 motos par an la marque a pour projet d'ouvrir environ 5 magasins ou stations de services dans le pays.

La première moto qui sortira des chaînes de montage situées à Isaszeg est nommée (pour l'instant) TL 2007 rien à voir avec la fameuse Suzuki bien connue, TL voulant dire "teleszkóp lengővilla" en français fourche télescopique, à l'époque une grande avancée technologique...
Elle sera motorisée par un V-twin quatre temps de 234cc, d'une puissance de 18,5 chevaux.
Un second modèle est prévu, dans l'esprit de l'ancien T 5C avec un twin parallèle.

La première Pannonia est sortie des chaînes de production de Csepel en 1954.
Exportées aux USA sous le nom de « white » la firme vit le début de la fin lorsque Yamaha proposa d'investir dans un agrandissement de l'usine (40 000 m²) en 1974, où environ 50 000 machines Hongro-Japonaises auraient dû sortir des chaînes.

Mais l'équipe dirigeante Pannonia de l'époque sabota le projet et la dernière des Pannonia sortit une année plus tard, c'était la 689 039eme et la dernière à voir le jour.

Article : Aurélien Filippi

Commentaires

Kawaman76 (11-04-2007): Souhaitons que ces amoureux de la moto ne voient pas leur rêve s'éteindre comme Voxan fait chez nous.

motorcycle (11-04-2007): Bonne initiative, la passion est plus important que le marketing.
A bas les jap'!!!

Djay (11-04-2007): A bas les Jap'? Moi je trouve que bien des motos japonaises sont passionnantes, des modernes comme des anciennes. Et peut-être que si VOXAN se préoccupait un peu de marketing (et de design et de qualité), cette marque se porterait mieux. Mais bon, en tout cas, vive les hongrois qui se lancent dans cette aventure.

nortonf1 (11-04-2007): Si VOXAN a été en difficulté c'est bien a cause d'Olivier DASSAULT qui a subitement retiré ses billes !
Si PANNONIA a été en difficulté ,c'est bien a cause de YAMAHA qui s'est desisté en final ,ceux sont des méthodes japonaises très connues !

ORylien (11-04-2007): J'ai dû mal me faire comprendre, mais c'est les dirigeants de Pannonia qui ont décidé de saboter le partenaria avec Yamaha... je vais corriger désolé.

Bonnot (11-04-2007): Si vous aimez tant Voxan... acheter moins moins de Japs et mettez plus de billes dans votre marque. Mais faudra aussi accepter ses "petits soucis.."

Maideluil (11-04-2007): Bonnot.... +1 !

entièrement d'accord avec toi....!

pika50 (11-04-2007): Et puis c'est le renouveau d'une marque européenne qui a permis grâce à un moteur 250 cc rustique à quelques pilotes de l'ex bloc de l'Est de l'époque de courrir jusque tard dans les années 70. Un ami me parlait de ces courses à "primes" où les pilotes occidentaux se rendaient pour faire pleurer le cochon. Les hongrois qui n'avaient pas grand chose se payaient pour leurs bécanes de course des pneus Avon usés de que leur apportaient les pilotes belges ou anglais, à grand coups de saucissons locaux ou de bouteilles de schnaps qui étaient aussitôt confisquées par les douaniers aux retours des courses. C'était le bon temps des cuirs Lewis noirs et des vrais casques Cromwell ! Alors, longue vie à Pannomia en espérant moins de prétention, plus de réalisme et donc plus de succès que certaines marques déjà citées plus haut (Mondial ou Voxan e.a.).

pirate74 (12-04-2007): après moto morini une autre marque pourrait bien renaitre , c'est beau

zougo (12-04-2007): la devise hongroise est le Forint et non le Florin, ancienne devise néelandaise avant l'introduction de l'euro.

ORylien (12-04-2007): réparé, décidément...

Kawaman76 (12-04-2007): O'Rylien n'avait pas tout à fait tord !
Le Forint n'est autre l'appellation Hongroise du Florin.
Mais effectivement, le Forint est devenu le nom légal de la monnaie dans ce pays.

Une "erreur" peut nous apprendre des choses.

[Edité par Kawaman76 le 12-04-2007 à 10:23 GMT: aurtaugraffe

]

scalp (12-04-2007): Il est amusant de constater à quel point le nombrilisme est une valeur répandue en France. Une marque historique renaît quelque part et il faut que cela nous ramêne tout de suite à Voxan. Voxan qui n'est pas une renaissance mais une naissance, ce qui n'a rien de comparable. Ceci vu, le retour de Pannonia est une histoire intéressante, à suivre de près.

nonowaka (12-04-2007): Oui, mais ce que voulait dire notre ami et que Voxan par sa politique mARKTG risque de disparaitre comme l'avait fait Pannonia (j'avais jamais entendu ce nom)dans son temps. C'est la référence française actuelle. Qui veut remettre BFG à flots,