|
|
| | | Yamaha XT660 X |  Ecrit le 16/03/2007 : 14:44. Lu 48900 fois (26/jour). | Elle n'est pas nouvelle dans le paysage motocycliste mais cette année elle inaugure un nouveau coloris à dominance orange....?
Pourquoi orange? Peut-être pour aller chercher KTM sur son terrain...
   10 votes |
| |
Orange et violet, voilà le nouveau XTX, rien ne change autrement, moteur et partie cycle sont donc conservés tels quels. Bonne à tout faire la Yamaha garde son statut, peut-être un peu trop imposante pour être un Supermotard ultra efficace, elle n'en reste pas moins une moto qui conviendra au plus grand nombre.
Voici sa Fiche technique et bien sûr une belle série de photos.
Spécifications techniques XT660X
MOTEUR :
Type: Refroidissement liquide 4-temps, 4-soupapes, monocylindre, SOHC
Cylindrée: 660 cc
Alésage & course: 100.0 x 84.0 m
Taux de compression: 10.0:1
Puissance Max.: 35.3 kW (48 PS) @ 6,000 rpm
Coupla Max.: 60.0 Nm (6.1 kg-m) @ 5,250 rpm
Lubrification: Carter humide
Système d'alimentation: Injection
Embrayage : Multi disques, en bain d'huile.
Allumage: TCI
Démarreur Électrique
Transmission: 5-vitesses
Transmission Finale : Chaîne
Primary reduction ratio: 75/36 2.083
Secondary reduction ratio: 45/15 3.000
Gear ratio:
Gear ratio-1st gear 30/12 2.500
Gear ratio-2nd gear 26/16 1.625
Gear ratio-3rd gear 23/20 1.150
Gear ratio-4th gear 20/22 0.909
Gear ratio-5th gear 20/26 0.769
CHASSIS:
Cadre en acier tubulaire de type diamant.
Suspension avant: fourche Télescopique
Débattement avant : 200 mm
Suspension arrière : bras oscillant (monocross)
Débattement arrière: 200 mm
Angle de chasse: 26°
Chasse: 94 mm
Frein avant: simple disque, Æ 320 mm
Frein arrière: simple disque, Æ 245 mm
Pneu avant: 120/70R 17M/C
Pneu arrière: 160/60R 17M/C
DIMENSIONS:
Longueur: 2,175 mm
Largeur: 860 mm
Hauteur: 1,170 mm
Hauteur de selle: 875 mm
Empattement: 1,490 mm
Garde au sol mini.: 205 mm
Poids à sec: 177 kg
Capacité du réservoir d'essence : 15 litres
Capacité du réservoir d'huile : 2.9 litres
Ces spécifications sont suceptible de changer sans préavis en fonction des différentes lois en vigueur selon les pays.
|
| Commentaires | |
 mezana (16-03-2007): Une valeur sûre
|
 gamma (16-03-2007): Au moins 30 kg de trop!!!
|
Tiki (16-03-2007): Reste une bonne machine pour Mr tout le monde, mais Ils ont pas trouvé meilleur couleur pour se ridiculiser.
| |
BLADE71 (16-03-2007): Bof, elle fait assé plastoc et houla les couleurs ça fait mal
|
 ldegryse (16-03-2007): Couleur spéciale pour le marché hollandais j'imagine !
Là bas, ils aiment ça, l'orange (prince d'Orange, équipe de foot... et pourquoi pas finalement hein?).
Chacun ses goûts. Ils sont tous dans la nature n'est-il pas? Personne n'est obligé d'aimer. 
|
skhay (16-03-2007): Elle a une belle gueule mais les couleurs de cette année sont... ideuses! Comment ont ils pu!
|
skybiker (17-03-2007): elle est jolie mais pour soutenir la comparaison avec une KTM faut accrocher une remorque charger de plomb à la hollandaise ou attendre qu'elle tombe en panne (faut compter au moins 250 km depuis la derniere revision)
|
skybiker (17-03-2007): je viens de me relire ( vive les fautes) ça le fait pas de surfer au saut du lit
|
 Markus (17-03-2007): Elles ont déjà été jaune pipi avec du blanc, alors c'est pas si mal.
|
MOUTAUD (19-03-2007): je prefer la mienne (yam 660 MT03) plus roadster
|
 malkavian (20-03-2007): c'est vrai qu'il y a de ça quand même :
[url=http://www.motards-online.com/moto-essais-articles/images/illus/YamahaXTX660_07.jpg width=500 ]
Mais en plus mastoc !! 
[Edité par malkavian le 20-03-2007 à 10:31 GMT: ]
|
 jef51269 (21-03-2007): La critique est facile mais l'avez vous déjà essayé ?
|
Inscrivez vous pour pouvoir laisser un commentaire:
Cliquez ici |
|
|
| | |
Bof...
