|  | | | Essai Route : Harley-Davidson XL1200N Nightster 2007-Le Nightster, nouveau sportif! |  Ecrit le 14/03/2007 : 10:42. Lu 31180 fois (63/jour). | | L'intégralité de cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur. | Pour le 50eme anniversaire de la marque, la famille des Sportsters reçoit un nouveau cousin (germain) sportif, Le XL1200N Nightster. C'est un « Bobbed Sportster » c'est-à-dire qu'il est conçu dans une optique très minimaliste mais doté de pièces inédites. Sur la béquille, avec le nouveau moteur Evolution en marche, il semble petit et féroce, stylé Buldog musclé, il est prêt à faire parler la poudre.
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Et mon ami..., ce Nightster, il est réellement prêt et prompt à faire parler la poudre! C'est comme si je pouvais sentir son haleine de sans plomb, odorante et sale, hyperventiler le moteur sous le chaud soleil de Floride. Première vitesse, je lâche l'embrayage, et le Nightster laisse libre court à sa puissance et ses muscles!
Aucun doute, il s'agit bien d'un Sportster à la différence près que la nouvelle selle plus basse le fait se conduire différemment des autres. Seulement 688mm entre le sol et le fin carré de mousse appelé selle, cela force un peu à piloter de manière plus « active-cruising ». Cette hauteur est due aux suspensions ajustables et à la selle, fine...
Après des kilomètres d'autoroute, nous commençons notre journée avec LA Boucle. La Boucle est un must si vous allez à la Daytona Beach Bike Week, ces routes ont d'ailleurs l'air d'être les seules de la région à receler d'aussi beaux virages. Le Nightster, justement, préfère pencher plutôt que rouler en ligne droite. Il n'est pas aussi confortable qu'un gros cruiser, cette partie « d'arsouille » fut donc la bienvenue...
La principale chose qui m'a ennuyé, ce sont ces longues tiges sous les repose-pieds, elles frottent... D'abord j'ai pas arrêté de cogner les chevilles dessus, et puis elles touchent le sol vraiment très tôt. Mon conseil : virez-les ou raccourcissez-les, en prenant de l'angle ou en les meulant, peu importe, le tout c'est qu'elles ne soient plus là.
La XL 1200N Nightster est chaussé « léger », ce qui le rend assez agile. Les pneus de 100/90-19 à l'avant et de 150/80-16 à l'arrière le font réellement tourner très facilement.
L'assise assez basse, la réactivité du châssis, les pneus et le premier rapport assez court, en font une très bonne moto pour débuter. Les petits gabarits ainsi que les demoiselles l'adoreront.
Le fait est que je l'aime aussi, même si je suis bien trop grand... Et mon sentiment reste que son style unique de « bobber Ratrod » l'emporte sur son manque de confort.
Willie G. lui même s'est associé avec le jeune designer Richard Christoph pour dessiner la bête, il y a un p ...
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| Commentaires |
 Kawaman76 (14-03-2007): Suis pas trop H.D. mais j'aime bien ce style un peu rétro. Pas assez pour acheter, c'est certain mais ça change un peu.
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 Snours (14-03-2007):  Je le trouve sympa à regarder ce nouveau "Sport" mais bon, vu ma taille, c'est pas forcément celui là que j'achéterais si HD me tentait!
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 Stollé (14-03-2007): Dans le genre, c'est plutôt sympa, mais avec 12 litres,il faut pas louper les stations service.
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 mezana (14-03-2007): Pas mon style mais j'aimerais bien essayer l'engin, rien que pour voir ce que ça donne
[Edité par mezana le 14-03-2007 à 14:38 GMT: ]
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ORylien (14-03-2007): Perso je le trouve très réussi, une belle Harley, juste comme il faut, sans trop de chichis.
J'aime.
[Edité par ORylien le 14-03-2007 à 14:47 GMT: ]
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 Markus (14-03-2007): Un jouet HD de plus... apportez votre bidon ou restez en ville. Joli à l'échelle Corgi Toys.
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 Maideluil (14-03-2007): Superbe !... (mais bon, je suis un inconditionnel des tapes culs qui vibrent...)
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Bonnot (14-03-2007): Jamais..... payer une fortune (ou une demis) pour un moulin de frigo (compresseur) accouplé à une partie cycle et qui du reste n'offre aucun d'avantage (jamais!!!)
Bécane pour se pavaner sur une place"Ma-Tu-Vu" et encore faut la place d'un 7,5 tonne auterement No Parking
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didier (16-03-2007): je suis mort de rire, encore un étron bipattes harley.
genre twin poussif avec un sabot en fonte .
même une MZ des années 80 était plus jolie dans le genre bout de ferraille .
en plus ils appellent leur moteur évolution et parlent d'une sportive alors que leur moulin il a pas changé depuis 1930 et pour ce qui est de la sportivité de cette enclume je me marre.
avec un réservoir de 12 litre et une brèle qui doit en consommer 10 au 100 bonjour la galère en balade (même pas a deux y ont oubliés la selle arrière),si on doit avoir un jérican de 20 litres dans le sac à dos.
en résumé j'adore les harleys et mon bonheur serait complet si j'avais les moyens de dépenser 15000 € pour une m.... pareille.
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legaulois (17-03-2007): bonjour didier ,
je ne suis pas tout a fait daccord avec toi pour plusieurs raisons ;
1 ) les harleys ne consomment pas
2 ) ce genre de m,,, comme tu le dit sont capables de passer de partout ou presque avec une accessibilité mecanique identique a un solex
3 ) je n ai pas de harley mais une guzzi !!!!!!!!!!!!
nous avons fait le maroc il y a 2 ans a 40 motos , ce j usqu a la frontiere algerienne par les pistes a 80% ;
les seules motos qui nous ont emm ,,, ont etes des japonnaises ,,,,,
il ne faut pas oublier que la base des moteurs sporsters fait partie des meilleurs moteurs actuellement fabriqués !
ceux qui ont eu des casses ont taillés les pots , bricolé les allumages ou modifié les alimentations
je n aurais pas non plus les moyens d en acheter une , mais je pense que le rapport qualité prix n est pas pire que sur une ducat ,,,,
bises d une guzzi de 2001 avec 165 000 km ,,,
michel
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didier (22-03-2007): ok les mecs m'excuse , j'ai fondu un plomb mais ça va beaucoup mieux maintenant .
c'est simplement que une harley c'est pas une sportive et comme le dit real c'est quand même chére la meule.
par contre je ne suis pas jalou du tout car mon anglaise me va très bien .
poignée de main a tous.
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 zOU5376 (25-04-2007): je reve ou bien ?
http://www.raptorsandrockets.com/images/Harley-Davidson/Nightster_Daytona07CC.JPG
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 malkavian (25-04-2007): y a le blog à Tor sur ce site ...
[Edité par malkavian le 25-04-2007 à 14:09 GMT: ]
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pirate74 (26-04-2007): j'aime bien cette machine , et j'en connais d'autre qui ne parlerait que par elle
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gamma (11-05-2007): Une harley c'est un peu comme un guzzi, une Bm, une ducat, une R1,
ou une Gamma etc...
ça plait à certain et pas à d'autres...
mais l'important c'est que ya 2 roues et seulement 2 (bon allez
2 ou 3 soyons pas sectaire)...
bonne route à toutes et tous
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Habituellement je traine pas la station service avec moi et comme y en a à tous les coins de rues c'est un bon prétexte pour rencontrer du monde dans de petits bleds ! Au diable les imitations... et vive les "pépic pépic" ! La madame a restera à la maison avec les bambinos 
