| Daytona Bike Week, Exclusivité : La V-Rex, Juste stupéfiante ... |  Ecrit le 05/03/2007 : 10:12. Lu 17919 fois (10/jour). | Quand l'homme qui a construit l'hélicoptère le plus rapide du monde... euh la moto, enfin je veux dire la Y2K, moto à turbine d'hélicoptère. Bref,quand cet homme et un designer venu des antipodes décident de s'associer, ça donne... La V-Rex.
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Motorisée par le sulfureux bouilleur de la V-Rod développant 120ch, pas de turbine cette fois...
Le résultat est néanmoins plutôt spectaculaire!
Ces photos sont toutes chaudes et arrivent tout droit de Miami, c'est une exclusivité que nous vous offrons!
Le designer motocycliste Australien Tim Cameron a d'abord fait un croquis de la bête puis est passé à la phase dessin en 3D sur ordinateur, il donna ensuite ses dessins à Christian Tavert, l'homme de la Y2K (320Kmh, avec une turbine sous le fessier...) basé en Floride, USA.
Tavert se mit alors à construire la V-Rex et force est de constater que c'est une sacré pièce d'orfèvrerie.
Cameron a dessiné cette moto en pensant à celle qu'il a toujours rêvé d'avoir, et l'entreprise Tavertson a concrétisé ce rêve.
Tavertson va d'ailleurs faire en sorte que la V-Rex soit produite et commercialisée en série!
Le prix plus de 30 000 €. Mais pour ce prix là, vous avez le droit de choisir n'importe quelle couleur...
Chiffres clés :
Moteur : 1250cc refroidissement liquide, 120ch.
Poids : 304 kilos à vide
Pneus : avant 140/70 par 18, arrière 280/30 par 18.
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| Commentaires |
 mezana (05-03-2007): Ils ont sorti des jolies filles pour la présentation....Délicate attention
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 malkavian (05-03-2007): ok y a du boulot, mais c'est quoi 
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 Kawaman76 (05-03-2007): euhhh... ? Gros boulot, c'est sur.. mais ça peut rouler ?
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 Snours (05-03-2007): Le plus fou sur cet engin, c'est que plus tu la regardes, moins elle te parait etre un custom de plus mais bien une machine de grande série sortie par une grande marque!!!
On aime ou on aime pas, mais le résultat est vraiment impressionnant...
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 Prrr (05-03-2007): Daccord avec Snours.
On dirait un Goldorak à roulette ou ces jeux pour gosse, transformables.
C’est culotté, équilibré en plus, étonnant,
comme quoi Il y a encore des gens qui essayent.
C’est pas pour moi, mais belle fantaisie.
Sur que l’on se retourne sur son passage.
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 zOU5376 (05-03-2007): des jolies filles... mais pas de place pour elles sur la moto :p
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 ledide (05-03-2007): Beurrrrrrrrrrrk...
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RJVB (05-03-2007): Pas trop mal, un peu scifi comme ça.
Et donc, pour manoeuvrer, les bras basculent pour rapprocher un peu les roues et augmenter la garde au sol?? :D
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pirate74 (05-03-2007): je suis partagé , mais je reconnais que c'est un sacré boulot 
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MusashiKun (05-03-2007): Pour conduire, ça, faut le lac salé ou quoi ? M'enfin question équilibre des lignes, design et finition, c'est chapeau, fallait oser, ça change un peu quand même des jouets japonais à la "beure moi le mou j'épate la galerie avec pas grand chose", même si ça fait terriblement manga là aussi. Mais ça dépasse cette apparence tellement c'est bien fait (ou en tout cas ça en a l'air). Et le moteur : comme dit Snours, il a l'air enfin à l'aise sur un chassis fururiste alors que c'est un anc^tre dans le genre. Ca aussi c'est étonnant. Sacré boulot ! Manque plus qu'un moteur electrique à hydrogène de 120 CH avec 400 km d'autonomie, un poids un peu inférieur d'une cinquantaine de kilos... et c'est l'exercice parfait.
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skybiker (06-03-2007): ça à l'air sympa à l'arret
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didier (06-03-2007): et ben je voudrait bien voir la tronche du mec qui se rate en entrée de virage avec un étron pareil .
s'il fini pas à l'hosto il a de la chance.
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 Stollé (07-03-2007): The best way for the toilet, please, it's an emergency....
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motorcycle (03-04-2007): Pas mal, innivant mais,Snours, aucune BMW n'as de systèmt analogue, par contre la Yamaha GTS avais un monobras à l'avant, c'est plus proche d'une Tesi que d'une BMW, ressemble même du Lazareth. Le look est particulier mauis bon, pas grave, il y'en a qui vont aimer..... Dans le marché de la moto, tout ce vend..... Le monde de la moto est ouvert, pas comme certain..... c'est bon Stollé, les toilette sont libre?
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et ce qui ne gache rien, ils ont meme reussi à donner une gueule potable au plus hideux des moteurs de toute l'histoire HD en modifiant les échappements et surtout, surtout le carter gauche!
