Kawaman76 (28-02-2007): Le titre est po trop valable... Une Harley ça penche po donc ça ne peu po se relever !
très de plaisanterie... Comme tu dis, ça reste une situation critique pour l'usine et les salariés ! C'est toujours la limite entre le social et les nécessités de rentabilité

hog1200s (28-02-2007): Aurélien ils seurait tant que tu eu ty lise un correct teur d'eurthographe, voir un namy.

LOUVE (28-02-2007):

ORylien (28-02-2007):
j'ai envie de mourir et de t'entraîner dans ma tombe...

comardud (28-02-2007):
ha enfin.......heureusement qu'il y a des mecs qui savent ou est l'important.....

pirate74 (28-02-2007): de toute façon quelle importance

Maideluil (28-02-2007): Ouf j'ai eu peur....
(ps: j'aime bien écrire des commentaires interressants)

Stollé (04-03-2007): Pour relever une Harley, il faut déjà être nombreux, alors toute la boîte, ce n'est pas du tout cuit.

Snours (04-03-2007): J'ai lu récemment que HD a réalisé en 2006 in chiffre d'affaire net de plus d'un milliard de dollars!!!
Ca justifie peut-etre les désirs de partage des employés non?
A mon avis, ils ont largement les moyens de rattraper les retards de fabrication et de réaliser en 2007 un chiffre encore à la hausse, et leur politique européenne y sera pour beaucoup!

Kawaman76 (04-03-2007): Volonté de partage Euhhhh... je dirai qu'ils ont pas eu trop le choix. Les actionnaires eux, préfèreraient tout de mettre dans leurs fouilles.

Snours (04-03-2007): Euh Kawaman, j'ai pas parlé de "volonté de partage des actionnaires", mais bien de "désir de partage des employés"!
C'est sur que c'est pas la meme chose mais le problème est le meme partout, les dividendes des actionnaires ne cessent d'augmenter sans risques pour l'entreprise alors que la moindre petite augmentation au personnel va la couler!
D'autre part, je me demande parfaois comment ils arrivent à vendre autant de motos vu les prix pratiqués, surtout en Europe!

didier (05-03-2007): vous vous rendez compte si la marque qui construit les meilleures meules du monde met la clef sous la porte , ce serait une immense catastrophe , j'en serait vraiment très triste .
on pourrait plus voir leurs traiteaux poussifs qui vont un barrouf du diable avec des pilotes très courtois qui répondent jamais à mes saluts.
j'en pleure d'avance !!!!

Snours (05-03-2007): ben c'est bizarre ça, moi y a des mecs en HD qui me font un signe et des mecs en sportives qui ne répondent pas aux miens!!!
Dois-je en tirer une conclusion pour autant
Sincérement, je crois qu'il y a autant de c... en HD que sur les autres marques!
et d'autre part, quelque soit leurs machines, certain n'ont peut-etre pas envie de rentrer dans ce système du salut entre motard qu'ils peuvent trouver "débile"!!!
Faudrait peut-etre arréter de vouloir cataloguer tout le monde non?

Kawaman76 (05-03-2007): 100% ok avec toi Snours sur la répartition des C_Ns dans toutes les catégories de moto et marques (sauf Kawa).
Personnellement, je salue même si ça m'emm_erde de me prendre des vents de temps en temps.
Que ce soient des HD, des BMW, des Suz, des Honda, des KTM... etc, j'espère simplement qu'un jour ces gens là comprendront que le salut est de nos jours avant tout un salut envers quelqu'un qui a la même passion qu'eux. Maintenant... Ont-ils la passion de la moto où simplement est ce pour eux un simple moyen de locomotion ?

Biker1450 (22-07-2007): Kawaman a dit :j'espère simplement qu'un jour ces gens là comprendront que le salut est de nos jours avant tout un salut envers quelqu'un qui a la même passion qu'eux. Maintenant... Ont-ils la passion de la moto où simplement est ce pour eux un simple moyen de locomotion ?
Je partage complètement ce point de vue. Il ne faut pas oublier que nous sommes en plein dans une société de consommation. Hélas, heureusement, il y a encore des passionnés.