|  | | | Harley Davidson XL 1200N Nightster |  Ecrit le 30/01/2007 : 14:19. Lu 24509 fois (46/jour). | | L'intégralité de cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur. | Le Nightster est un modèle initialement créé pour le marché nord américain, cependant une version destinée au vieux continent européen est en développement et prévu pour la fin de l'année, il fera partie de la nouvelle gamme HD.
  124 votes | |
| |
« Le XL1200 N Nightster est un street bike qui perpétue depuis plus d'un demi siècle la tradition des Sportster, innovants, fun et polyvalents. » a déclaré Bill Davidson, directeur du développement des produits chez HD. « Composé de pièces de haute qualité, le Nightster reprend toutes les améliorations apportées à la gamme Sportster et les transpose à un niveau jamais atteint auparavant. »
Revue de détails de ce XL 1200 Nightster :
Moteur XL évolution, monté sur silent bloc.
Bas moteur gris poudré, et traitement des cylindres, noir et poli.
Cylindres haute compression.
Arbres à cames retravaillés.
Transmission plus souple et silencieuse.
Levier d'embrayage plus souple.
Selle monoplace, hauteur : 25.3 inch/642.62 mm.
Suspensions rabaissées.
Fourche noire avec soufflets.
Cache courroie ajouré et fixations pour carénage avant.
Guidon bas avec levier de frein et d'embrayage noirs.
Plaque d'immatriculation montée latéralement.(seulement aux USA)
Phares arrières et feu stop intégrés aux clignotants.
Repose-pieds noirs.
Roues à rayons en acier, cercle noir.
Echappements courts chromés.
Bouchon de réservoir, phare avant, et jauge d'huile, traitement satin.
Système “Smart security”.
Attention, ce sont les spécifications pour le marché américain et il se peut que le modèle destiné au marché européen soit un peu différent.
Tor Sagen
SPECIFICATIONS:
Dimensions
NEW XL 1200N Nightster™
dimensions Length
85.80 in. (2179.32 mm)
Overall Width
36.40 in. (924.56 mm)
Overall Height
43.60 in. (1107.44 mm)
Seat Height:
• Laden2 - 25.30 in. (642.62 mm)
• Unladen - 26.30 in. (668.02 mm)
Ground Clearance
4.4 in. (111.8 mm)
Rake (steering head) 29.6°
Fork Angle 29.6°
Trail 4.60 in. (116.84 mm)
Wheelbase 60.00 in. (1524.00 mm)
Tires (Dunlop® Harley-Davidson Series, blackwall):
• Front – D401F
• Rear – D401
100/90-1 ...
L'intégralité cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur.
(encore 6 images - 814 mots.)
|
| Commentaires | |
 Snours (30-01-2007): Je ne sais pas comment ils le positionnent dans la gamme mais j'aime bien le look en tout cas!
Si en plus les performances sont boostées genre Buell...ça serait sympa!
|
 pirate74 (30-01-2007): bien sympa , irait bien a domie  non?
| |
Bonnot (30-01-2007): Jamais aimé "Harley" un moulin qui est un ventillateur de frigo ..... le cylindre n2 refroidi par l'air chaud du n1 concepte thermique qui me dépasse. Et en plus faut banquer, là je dis NON
| |
 Stollé (31-01-2007): Comme Bonnot, que je salue au passage, je n'aime pas les Harley. Mais bon, là, il faut le reconnaître, elle a de la gueule. Mais à ce prix, on a l'embarras du choix. Puis pour la plupart des acquéreurs, c'est pour aller chercher les croissants le dimanche quand il y a 20° et que la mer est calme. Normalement cette bécane doit pouvoir le faire.
|
 Markus (31-01-2007): De la gueule, c'est vrai...un beau look d'après guerre; mais ils devraient mettre les cylindres dans le bon sens, comme Guzzi et BMW. Et pas trop lourde avec çà, sauf pour le prix. Et on est assis par terre, avec un seul disque à l'avant à 2 pistons seulement et un seul à l'arrière, l'expansion n'excuse pas tout. Harley a encore le postérieuren 2007 et la tête en 68...
| | | |
Maideluil (01-02-2007): XL Bobberisé d'origine....
c'est la mode aux USA.... pas sûr que ça marche ici....
|
Inscrivez vous pour pouvoir laisser un commentaire:
Cliquez ici |
|
|
|
|  | Sondage Public
Qui sera champion du monde MotoGP 2008?
|
| | LES BLOGS | | | | ALBUM: TOP 10 | | | |
|
Ben oui Le Vénérable Pirate, tu sais donc ce qu'il te reste à faire non?
